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直升机贴地飞行操纵系统中的光传点-点链路
1
作者
梅劲松
杨一栋
+1 位作者
王新华
陈冬梅
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期748-752,共5页
为了实现多种传输速度和数据格式信号的光纤传输,开发了基于串口通讯的点-点链路光传操纵技术.以直升机飞行控制系统为背景,构建了飞行控制系统的地面光传半物理平台,建立了显模型计算机与飞行控制计算机之间、飞行控制计算机与实物舵...
为了实现多种传输速度和数据格式信号的光纤传输,开发了基于串口通讯的点-点链路光传操纵技术.以直升机飞行控制系统为背景,构建了飞行控制系统的地面光传半物理平台,建立了显模型计算机与飞行控制计算机之间、飞行控制计算机与实物舵机之间的通信.光/电传试验仿真表明,所开发的显模型跟踪光传系统LED(发光二极管)的中心波长为820 nm,最大传输距离400 m,远大于实际需要的光纤长度;飞行状态能准确地跟踪显模型输出,跟踪度不小于90.11%.
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关键词
直升机
飞行控制
光传操纵
点-点链路
半物理平台
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职称材料
题名
直升机贴地飞行操纵系统中的光传点-点链路
1
作者
梅劲松
杨一栋
王新华
陈冬梅
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期748-752,共5页
文摘
为了实现多种传输速度和数据格式信号的光纤传输,开发了基于串口通讯的点-点链路光传操纵技术.以直升机飞行控制系统为背景,构建了飞行控制系统的地面光传半物理平台,建立了显模型计算机与飞行控制计算机之间、飞行控制计算机与实物舵机之间的通信.光/电传试验仿真表明,所开发的显模型跟踪光传系统LED(发光二极管)的中心波长为820 nm,最大传输距离400 m,远大于实际需要的光纤长度;飞行状态能准确地跟踪显模型输出,跟踪度不小于90.11%.
关键词
直升机
飞行控制
光传操纵
点-点链路
半物理平台
Keywords
helicopter
flight control
fly
-
by
-
light
point
-
to
-
point link
semi
-
physical simulation platform
分类号
V249 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
直升机贴地飞行操纵系统中的光传点-点链路
梅劲松
杨一栋
王新华
陈冬梅
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
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