-
题名局部点蚀损伤下H型钢柱承载能力研究
被引量：3
- 1
-
-
作者
杨明飞
王辛
陈宜网
沙志平
朱克川
-
机构
安徽理工大学土木建筑学院
悉地国际设计顾问(深圳)有限公司
安徽圣沃建设工程有限公司
-
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第5期1020-1027,共8页
-
基金
安徽省高校自然基金重点资助项目(KJ2016A209)
安徽理工大学人才引进基金项目(ZY044)资助。
-
文摘
为了研究局部点蚀损伤对H型钢柱承载能力的影响,建立数值模型并理论验证了其合理性。以实际结构中损伤位置为参考,分别在柱脚和柱中位置的翼缘和腹板上布置不同腐蚀程度的点蚀坑,并对各组模型进行特征值屈曲分析和非线性屈曲分析,得到其屈曲模态和极限承载能力。研究结果表明:不同分布位置、不同腐蚀程度下的H型钢柱屈曲模态并未发生明显改变,均表现为在弱轴平面的弯曲失稳;极限承载力折减系数(r)与壁厚损伤度(α)近似呈现线性关系,与点蚀损伤强度(DOP)之间的关系可用二次多项式较为准确的描述,且随着α和DOP增长,r的降低速度有逐渐加快趋势;局部点蚀范围越靠近柱中,H型钢柱承载力损失越多,故柱中为局部点蚀敏感区;用失重率(D_(w))可较好的综合考虑α和DOP对钢柱承载能力的影响,r和D_(w)在各工况下均表现出较好的近似线性关系,在实际工程中,可用失重率对局部点蚀损伤下H型钢柱进行安全性评级。
-
关键词
H型钢柱
局部点蚀损伤
极限承载能力
特征值屈曲分析
非线性屈曲分析
点蚀损伤强度
-
Keywords
H-shaped steel column
local pitting damage
ultimate bearing capacity
eigenvalue buckling analysis
non-linear buckling analysis
degree of corrosive pitting
-
分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
-
