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发动机点火系统使用因素对次级波形参数影响规律研究
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作者 陈庆樟 何秀文 +1 位作者 冯薇 刘仲国 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第3期36-38,共3页
以电瓶电压不正常、点火时间不正确、火花塞间隙过大过小、高压阻抗的大小不同等为对象进行试验,在对次级点火波形研究的基础上,通过分析各点火波形参数与点火系统使用因素间的相关关系,指出了各点火系统使用因素对应的波形故障特征参数... 以电瓶电压不正常、点火时间不正确、火花塞间隙过大过小、高压阻抗的大小不同等为对象进行试验,在对次级点火波形研究的基础上,通过分析各点火波形参数与点火系统使用因素间的相关关系,指出了各点火系统使用因素对应的波形故障特征参数,根据各故障对次级点火波形各参数影响显著性不同进行了故障特征参数划分。 展开更多
关键词 点火系统使用因素 波形分析 故障特征参数
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点火系统使用因素对发动机排放的影响规律研究
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作者 陈庆樟 《江西农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期934-938,共5页
通过对点火系统使用因素的改变,在特定的工况及运行条件下测试其发动机HC及CO排放变化,指出了点火使用因素对发动机HC排放有很大的影响,而对CO排放影响都基本不大。不同使用因素对HC排放影响显著性不同,并且同一使用因素对HC排放影响在... 通过对点火系统使用因素的改变,在特定的工况及运行条件下测试其发动机HC及CO排放变化,指出了点火使用因素对发动机HC排放有很大的影响,而对CO排放影响都基本不大。不同使用因素对HC排放影响显著性不同,并且同一使用因素对HC排放影响在不同的工况下表现程度也有所不一致,即存在故障特征工况。 展开更多
关键词 点火系统使用因素 排放 故障特征工况
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