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题名点式排烟模式隧道火灾排烟量计算方法
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作者
王瑞
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机构
中国铁建BIM工程实验室
极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第7期77-80,87,共5页
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基金
陕西省重点研发计划项目(2023-YBGY-141)
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文摘
[目的]为解决GB 50016—2014《建筑设计防火规范》中,隧道火灾点式排烟系统的排烟量没有公认的数值及计算方法的问题,提出了临界排烟量的定义及相关计算方法。[方法]对排烟口下方烟气进行受力分析,采用表征浮升力与惯性力相对大小的Froude准则数作为判定临界排烟量的理论判据。在此基础上,进一步分析了浮升力与惯性力相对大小与烟气偏转轨迹之间的内在联系,结合模型试验数据,建立了临界排烟量的半经验模型。[结果及结论]临界排烟量的Froude准则数与排烟风口间距及火灾热释放率无关,与烟气层厚度和排烟风口长度的比值有关。当烟气层厚度和排烟风口长度的比值大于0.67时,Froude准则数与烟气层厚度和排烟风口长度的比值存在幂函数关系;当烟气层厚度和排烟风口长度的比值小于等于0.67时,Froude准则数与烟气层厚度和排烟风口长度的比值线性相关。
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关键词
隧道
点式排烟模式
临界排烟量
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Keywords
tunnel
point smoke exhaust mode
critical smoke exhaust volume
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分类号
U231.96
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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