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炭化微米木纤维滤芯柴油机排放纳米颗粒吸附特性
被引量：
6
1
作者
郭秀荣
杜丹丰
马岩
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期7-12,共6页
为了有效净化柴油机排放的纳米级碳烟颗粒(纳米颗粒),以炭化微米木纤维材料制备柴油机尾气微粒捕集器滤芯.分析炭化微米木纤维滤芯及柴油机排放颗粒物特性,并利用巨正则系综蒙特卡罗法(GCEMC)模拟纳米颗粒在炭化微米木纤维活性炭孔中的...
为了有效净化柴油机排放的纳米级碳烟颗粒(纳米颗粒),以炭化微米木纤维材料制备柴油机尾气微粒捕集器滤芯.分析炭化微米木纤维滤芯及柴油机排放颗粒物特性,并利用巨正则系综蒙特卡罗法(GCEMC)模拟纳米颗粒在炭化微米木纤维活性炭孔中的吸附特征,进而利用柴油机尾气微粒捕集器性能检测试验台对活性炭孔吸附纳米颗粒的蒙特卡罗模拟结果进行验证.结果表明:当柴油机微粒捕集器中尾气温度为470 K,捕集器前部压力由102.5 kPa过渡到125.0 kPa时,炭化微米木纤维滤芯吸附纳米粒子平均数密度的GCEMC模拟结果约为6.28×107cm-3,试验结果约为5.60×107cm-3,模拟结果和试验结果基本一致,该方法可以用来进行炭化微米木纤维滤芯吸附纳米颗粒过程的模拟研究.
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关键词
炭化微米木纤维
纳米颗粒
巨正则系综蒙特卡罗法
吸附过程
模拟
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职称材料
柴油车炭化微米木纤维微粒捕集器再生控制系统研究
2
作者
郭秀荣
王冬冬
+3 位作者
杜丹丰
马岩
杨春梅
张莉
《车用发动机》
北大核心
2013年第1期20-23,29,共5页
利用新型的柴油车排放微粒物净化材料——炭化微米木纤维,研制了一种柴油车尾气微粒捕集器,根据其不能承受高温的特点设计了基于C8051F021单片机的底部吸气式再生控制系统,实现再生控制,通过CA6DL1—28重型柴油机台架试验验证了设计方...
利用新型的柴油车排放微粒物净化材料——炭化微米木纤维,研制了一种柴油车尾气微粒捕集器,根据其不能承受高温的特点设计了基于C8051F021单片机的底部吸气式再生控制系统,实现再生控制,通过CA6DL1—28重型柴油机台架试验验证了设计方案的可行性。
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关键词
炭化微米木纤维
柴油机
微粒捕集器
再生
控制系统
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职称材料
柴油车炭化微米木纤维DPF更换控制器的研制
被引量：
3
3
作者
白冰
郭秀荣
《林业机械与木工设备》
2011年第5期43-45,共3页
针对炭化微米木纤维捕集器内的碳烟颗粒积累到一定程度需要更换的问题,在分析炭化微米木纤维过滤芯工作原理及其控制要求的基础上,研制了以AT89C52单片机为核心的柴油车炭化微米木纤维捕集器更换控制器。介绍了该控制器的信号采集、数...
针对炭化微米木纤维捕集器内的碳烟颗粒积累到一定程度需要更换的问题,在分析炭化微米木纤维过滤芯工作原理及其控制要求的基础上,研制了以AT89C52单片机为核心的柴油车炭化微米木纤维捕集器更换控制器。介绍了该控制器的信号采集、数据计算与分析等。
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关键词
炭化微米木纤维
微粒捕集器
AT89C52
光电隔离
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职称材料
题名
炭化微米木纤维滤芯柴油机排放纳米颗粒吸附特性
被引量：
6
1
作者
郭秀荣
杜丹丰
马岩
机构
东北林业大学机电工程学院
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期7-12,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DL11CB01)
黑龙江省自然科学基金资助项目(C201228)
文摘
为了有效净化柴油机排放的纳米级碳烟颗粒(纳米颗粒),以炭化微米木纤维材料制备柴油机尾气微粒捕集器滤芯.分析炭化微米木纤维滤芯及柴油机排放颗粒物特性,并利用巨正则系综蒙特卡罗法(GCEMC)模拟纳米颗粒在炭化微米木纤维活性炭孔中的吸附特征,进而利用柴油机尾气微粒捕集器性能检测试验台对活性炭孔吸附纳米颗粒的蒙特卡罗模拟结果进行验证.结果表明:当柴油机微粒捕集器中尾气温度为470 K,捕集器前部压力由102.5 kPa过渡到125.0 kPa时,炭化微米木纤维滤芯吸附纳米粒子平均数密度的GCEMC模拟结果约为6.28×107cm-3,试验结果约为5.60×107cm-3,模拟结果和试验结果基本一致,该方法可以用来进行炭化微米木纤维滤芯吸附纳米颗粒过程的模拟研究.
关键词
炭化微米木纤维
纳米颗粒
巨正则系综蒙特卡罗法
吸附过程
模拟
Keywords
carbonized micron wood fiber
nonoparticles
grand canonical ensemble Monte Carlo method
absorption process
simulation
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油车炭化微米木纤维微粒捕集器再生控制系统研究
2
作者
郭秀荣
王冬冬
杜丹丰
马岩
杨春梅
张莉
机构
东北林业大学机电工程学院
出处
《车用发动机》
北大核心
2013年第1期20-23,29,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(DL11CB01)
黑龙江省自然科学基金(C201228)
国家自然科学基金(31070500)
文摘
利用新型的柴油车排放微粒物净化材料——炭化微米木纤维,研制了一种柴油车尾气微粒捕集器,根据其不能承受高温的特点设计了基于C8051F021单片机的底部吸气式再生控制系统,实现再生控制,通过CA6DL1—28重型柴油机台架试验验证了设计方案的可行性。
关键词
炭化微米木纤维
柴油机
微粒捕集器
再生
控制系统
Keywords
carbonized micron wood fiber （CMWF）
diesel engine
particulate filter
regeneration
control system
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油车炭化微米木纤维DPF更换控制器的研制
被引量：
3
3
作者
白冰
郭秀荣
机构
东北林业大学
出处
《林业机械与木工设备》
2011年第5期43-45,共3页
基金
柴油车炭化微米木纤维尾气微粒捕集器研发"绿动未来.2010高校环保科研应用技术支持计划项目"
中国博士后基金项目"炭化微米木纤维滤芯柴油车尾气微粒捕集微观机理研究"(20100471013)
文摘
针对炭化微米木纤维捕集器内的碳烟颗粒积累到一定程度需要更换的问题,在分析炭化微米木纤维过滤芯工作原理及其控制要求的基础上,研制了以AT89C52单片机为核心的柴油车炭化微米木纤维捕集器更换控制器。介绍了该控制器的信号采集、数据计算与分析等。
关键词
炭化微米木纤维
微粒捕集器
AT89C52
光电隔离
Keywords
carbonized micro wood fiber
diesel particulate filter
AT89C52
photoelectric isolation
分类号
TS612 [轻工技术与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
炭化微米木纤维滤芯柴油机排放纳米颗粒吸附特性
郭秀荣
杜丹丰
马岩
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
柴油车炭化微米木纤维微粒捕集器再生控制系统研究
郭秀荣
王冬冬
杜丹丰
马岩
杨春梅
张莉
《车用发动机》
北大核心
2013
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
柴油车炭化微米木纤维DPF更换控制器的研制
白冰
郭秀荣
《林业机械与木工设备》
2011
3
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职称材料
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