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题名灾害海洋环境下TLP深水张紧式生产立管安全性评估
被引量：8
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作者
徐正强
唐文勇
薛鸿祥
胡志强
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2010年第3期44-49,共6页
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基金
国家科委863计划资助项目(2006AA09A109-6)
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文摘
针对我国南海海域可能出现的超过百年一遇的灾害性海况,结合挪威船级社的DeepC以及ABAQUS软件,通过全系统耦合分析获得张紧式生产立管随TLP平台在灾害海况下的强迫运动,并考虑波浪、流等环境载荷的联合作用,研究TLP张紧式生产立管在灾害海况下的随机结构动力响应。根据广义极值理论对随机结果数据进行拟合后,基于相应规范进行强度分析,完成立管在灾害海洋环境下的安全性评估。
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关键词
灾害海洋环境
生产立管
耦合分析
非线性时域动力分析
安全性评估
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Keywords
disastrous marine environment
production riser
coupling analysis
non-linear dynamic analysis in time domain
safety assessment
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名深海平台系泊系统在灾害性海洋环境下可靠性评估
被引量：8
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作者
陈昌松
薛鸿祥
唐文勇
胡志强
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2010年第4期18-25,共8页
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基金
国家863计划资助项目(2006AA09A109-6)
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文摘
基于深海平台系统的耦合时域分析技术和结构可靠性理论,分析深水系泊系统在灾害性极限海况下的失效模式。根据系泊链的结构形式特点,建立破断强度的概率模型;并根据系泊链动力响应时间历程,采用广义极值理论,通过对非线性随机动力响应的数值拟合,提出建立载荷概率模型的方法。并以某半潜平台系泊系统为研究对象,通过不同极限环境条件下的分析对比,研究载荷方向对可靠性指标的影响。根据分析结果可知,在200年一遇海况下,当环境载荷方向是135°时,系统可靠性指标,已低于目标可靠性指标要求,该系泊系统处于不安全状态。
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关键词
深水系泊系统
灾害性海洋环境
结构可靠性
安全评估
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Keywords
deepwater mooring system
catastrophic ocean environment
structural reliability
assessment
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分类号
P752
[天文地球—海洋科学]
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题名构建中国海洋卫星体系提升海洋环境与灾害监测能力
被引量：10
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作者
杨保华
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机构
中国空间技术研究院
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出处
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2011年第5期1-8,共8页
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文摘
海洋卫星是海洋环境与灾害监测数据的重要获取手段,在海洋防灾减灾和科学研究中发挥着巨大作用。分析了海洋环境观测要素和海洋卫星在海洋环境与灾害监测中的应用状况;结合国外海洋卫星发展趋势和中国实际发展需求,提出了构建中国海洋卫星体系的发展建议,为提升海洋环境与灾害监测能力,推动中国海洋事业发展,促进国民经济和海防安全建设服务。
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关键词
海洋环境与灾害监测
海洋卫星体系
发展需求
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Keywords
Ocean environment and disaster monitoring Ocean satellite system Development need
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分类号
P716
[天文地球—海洋科学]
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