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基于运动学三维模拟的山区公路崩塌灾害损伤评价及治理
被引量：
1
1
作者
张乐
陈沛
+6 位作者
向波
张俊云
何云勇
叶尚其
龚臻
徐鸿彪
李颖
《地质科技通报》
北大核心
2025年第2期104-115,共12页
考虑斜坡地貌特征的运动学三维模拟是山区公路危岩崩塌灾害损伤评价的重要依据,其计算结果亦可支撑崩塌灾害治理。基于实地调查和无人机航测,分析了研究区危岩分布、物质组成和灾变特征,并采用RocPro3D软件进行危岩崩塌运动学三维模拟,...
考虑斜坡地貌特征的运动学三维模拟是山区公路危岩崩塌灾害损伤评价的重要依据,其计算结果亦可支撑崩塌灾害治理。基于实地调查和无人机航测,分析了研究区危岩分布、物质组成和灾变特征,并采用RocPro3D软件进行危岩崩塌运动学三维模拟,对灾害损伤情况进行评价,并计算不同粒径落石和防护设施下的工程治理效果。结果表明,构造挤压和临空卸荷产生的组合节理切割形成了危岩,底部风化凹腔降低了危岩稳定性,后缘裂隙静水推力和裂隙渗水是危岩崩塌的典型诱因;危岩崩塌后运动速度和冲击能量先增大后减小,弹跳高度起伏波动且整体趋于降低;研究区危岩带对坡脚管理用房具有重大威胁,清方至危岩直径低于0.8m,并采用高6.0m、防护能级1000 kJ的被动防护网是有效的处置措施;危岩崩塌运动迹线空间分布局部集中位置应适当增强防护。运动学三维模拟能够获取危岩崩塌运动迹线、速度、能量、弹跳高度和单元密度等信息,突破了二维剖面计算在空间上的局限性,对灾害损伤评价和地质灾害防治具有重要意义。
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关键词
山区公路
崩塌
运动学
三维模拟
RocPro3D
灾害损伤评价
工程治理
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职称材料
题名
基于运动学三维模拟的山区公路崩塌灾害损伤评价及治理
被引量：
1
1
作者
张乐
陈沛
向波
张俊云
何云勇
叶尚其
龚臻
徐鸿彪
李颖
机构
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
西南交通大学土木工程学院
出处
《地质科技通报》
北大核心
2025年第2期104-115,共12页
基金
交通运输部重点科技项目(2021-ZD1-019)
四川省交通运输科技项目(2021-A-02,2024-ZL-02)。
文摘
考虑斜坡地貌特征的运动学三维模拟是山区公路危岩崩塌灾害损伤评价的重要依据,其计算结果亦可支撑崩塌灾害治理。基于实地调查和无人机航测,分析了研究区危岩分布、物质组成和灾变特征,并采用RocPro3D软件进行危岩崩塌运动学三维模拟,对灾害损伤情况进行评价,并计算不同粒径落石和防护设施下的工程治理效果。结果表明,构造挤压和临空卸荷产生的组合节理切割形成了危岩,底部风化凹腔降低了危岩稳定性,后缘裂隙静水推力和裂隙渗水是危岩崩塌的典型诱因;危岩崩塌后运动速度和冲击能量先增大后减小,弹跳高度起伏波动且整体趋于降低;研究区危岩带对坡脚管理用房具有重大威胁,清方至危岩直径低于0.8m,并采用高6.0m、防护能级1000 kJ的被动防护网是有效的处置措施;危岩崩塌运动迹线空间分布局部集中位置应适当增强防护。运动学三维模拟能够获取危岩崩塌运动迹线、速度、能量、弹跳高度和单元密度等信息,突破了二维剖面计算在空间上的局限性,对灾害损伤评价和地质灾害防治具有重要意义。
关键词
山区公路
崩塌
运动学
三维模拟
RocPro3D
灾害损伤评价
工程治理
Keywords
mountain highway
rockfall
kinematics
three-dimensional simulation
RocPro3D
damage evaluation
engineering treatment
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于运动学三维模拟的山区公路崩塌灾害损伤评价及治理
张乐
陈沛
向波
张俊云
何云勇
叶尚其
龚臻
徐鸿彪
李颖
《地质科技通报》
北大核心
2025
1
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