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基于灰色马尔科夫预测模型的中长期电力负荷预测 被引量:19
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作者 崔勇 王川 +1 位作者 陈小龙 范名贵 《现代电力》 2011年第3期38-41,共4页
中长期负荷预测在电网发展规划编制中占有重要地位,而其关键是数学模型的建立。本文建立了基于马尔科夫修正的灰色负荷预测模型,利用灰色预测模型对未来负荷进行预测,对预测结果采用马尔可夫链预测方法进行改进,提高其预测的准确性。采... 中长期负荷预测在电网发展规划编制中占有重要地位,而其关键是数学模型的建立。本文建立了基于马尔科夫修正的灰色负荷预测模型,利用灰色预测模型对未来负荷进行预测,对预测结果采用马尔可夫链预测方法进行改进,提高其预测的准确性。采用灰色马尔科夫模型对某市用电需求负荷建立预测模型,预测了2006至2008年的用电负荷,与实际用电负荷进行对比,结果验证了灰色马尔科夫模型在对电力负荷进行长期预测时具有较高的精度。 展开更多
关键词 电力市场 负荷预测 灰色模型 马尔科夫 灰色马尔可夫模型
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基于新维无偏灰色马尔科夫预测模型的中长期能源消费预测 被引量:13
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作者 高阳 谭阳波 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2007年第22期55-57,共3页
本文针对中长期能源消费的特点,引入了新维无偏灰色马尔科夫预测模型。该模型充分利用结合了灰色预测与马尔科夫链理论的特点,用无偏灰色预测模型拟合系统的发展变化趋势,并以此为基础进行了马尔柯夫预测,在每一步预测中,不断推陈出新,... 本文针对中长期能源消费的特点,引入了新维无偏灰色马尔科夫预测模型。该模型充分利用结合了灰色预测与马尔科夫链理论的特点,用无偏灰色预测模型拟合系统的发展变化趋势,并以此为基础进行了马尔柯夫预测,在每一步预测中,不断推陈出新,对原始数据进行等维新息处理。实例结果分析表明,该模型预测准确度尤其是中长期预测准确度良好。 展开更多
关键词 灰色预测 马尔科夫 中长期预测 能源需求
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基于累积法的灰色马尔科夫预测模型及其应用 被引量:16
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作者 张国帅 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2011年第8期157-158,共2页
文章针对传统灰色马尔科夫预测模型运算量大等问题,将累积法与灰色马尔科夫预测模型相结合,提出了一种基于累积法的灰色马尔科夫预测模型,克服了传统预测模型的缺陷,并以贵州省历年旅游人数数据为例进行分析预测,结果表明该模型能够降... 文章针对传统灰色马尔科夫预测模型运算量大等问题,将累积法与灰色马尔科夫预测模型相结合,提出了一种基于累积法的灰色马尔科夫预测模型,克服了传统预测模型的缺陷,并以贵州省历年旅游人数数据为例进行分析预测,结果表明该模型能够降低运算量,提高预测水平。 展开更多
关键词 累积法 GM(1 1) 灰色马尔科夫预测 贵州省旅游
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基于累积法的灰色马尔科夫预测模型及其应用 被引量:6
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作者 张国帅 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2011年第24期159-161,共3页
针对传统灰色马尔科夫预测模型运算量大等问题,将累积法与灰色马尔科夫预测模型相结合,提出了一种基于累积法的灰色马尔科夫预测模型,克服了传统预测模型的缺陷,并以贵州省历年旅游人数数据为例进行分析预测,结果表明该模型能够降... 针对传统灰色马尔科夫预测模型运算量大等问题,将累积法与灰色马尔科夫预测模型相结合,提出了一种基于累积法的灰色马尔科夫预测模型,克服了传统预测模型的缺陷,并以贵州省历年旅游人数数据为例进行分析预测,结果表明该模型能够降低运算量,提高预测水平。 展开更多
关键词 累积法 GM(1 1) 灰色马尔科夫预测 贵州省旅游
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改进灰色-马尔科夫模型的智能电能表更换数量精准预测方法 被引量:1
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作者 徐永胜 王理想 +3 位作者 安全振 王威 苏文斌 李维波 《电测与仪表》 北大核心 2025年第2期195-201,共7页
智能电能表作为配用电管理的核心设备,日益成为智能化住宅的控制中心。准确预测智能电能表的更换数量,对有效降低智能电能表的运行和检修成本、大幅提升智能电网运行安全性具有重要意义。文章围绕如何准确预测样本少、数据统计不充分的... 智能电能表作为配用电管理的核心设备,日益成为智能化住宅的控制中心。准确预测智能电能表的更换数量,对有效降低智能电能表的运行和检修成本、大幅提升智能电网运行安全性具有重要意义。文章围绕如何准确预测样本少、数据统计不充分的智能电能表更换数量的问题,对改进的灰色-马尔科夫模型进行研究。首先,基于加权平均弱化缓冲算子修正数据的改进灰色模型预测智能电能表的更换数量;再利用马尔科夫模型对改进的灰色模型预测结果进行优化,最大限度提高智能电能表更换数量的预测精度。智能电能表实际更换案例进一步验证了该模型在准确预测更换数量方面的有效性。 展开更多
关键词 智能电能表 灰色模型 马尔可夫模型 更换数量预测
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基于设备维护的两阶段多层次灰色状态马尔科夫预测模型
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作者 李强 董文杰 +3 位作者 李昌文 严爱玲 方淑苗 程淑平 《现代制造工程》 北大核心 2025年第10期114-126,共13页
针对设备运行过程存在多种状态从而导致难以精准预测的问题,提出了一种两阶段多层次的灰色状态马尔科夫预测模型。首先,提出了3种预测指标,即运行时间、故障时间以及停机时间用于表征设备的状态;其次,建立了新型两阶段多层次设备状态划... 针对设备运行过程存在多种状态从而导致难以精准预测的问题,提出了一种两阶段多层次的灰色状态马尔科夫预测模型。首先,提出了3种预测指标,即运行时间、故障时间以及停机时间用于表征设备的状态;其次,建立了新型两阶段多层次设备状态划分体系,并给出了设备各状态等级;同时,根据设备状态的运行时间定义了设备状态区间,运用灰色系统理论构建两阶段多层次灰色状态马尔科夫预测模型,实现了对设备多种状态的预测,使定期预防性维护转变为依据设备不同状态的精准维护;最后,以某半导体面板制造业的设备生产实际状态为例,得到了当设备处于第一阶段亚健康状态时,对设备采取计划性维护的策略,当设备处于第二阶段故障宕机状态时,采取预防性修复的策略,当设备处于等待状态时,可对设备的重要机构实施维护策略。同时,也对该模型的有效性和可行性展开验证,并对模型的预测精度进行了检验与分析。 展开更多
关键词 镀膜设备 状态预测 灰色系统 马尔科夫模型
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基于灰色马尔科夫模型的长江B级航区好望角型船到港量预测
7
作者 李旺廷 王孝滨 +1 位作者 吴淼 张忠安 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第S1期227-237,共11页
近年来,随着长江江苏段12.5 m深水航道效能的进一步释放,长江B级航区CAPE型船到港量呈现逐年增长的态势,2023年达878余艘。为对CAPE型船到港量进行有效预测,对各短期预测方法进行梳理,发现灰色马尔科夫组合预测模型的预测精度更高,更具... 近年来,随着长江江苏段12.5 m深水航道效能的进一步释放,长江B级航区CAPE型船到港量呈现逐年增长的态势,2023年达878余艘。为对CAPE型船到港量进行有效预测,对各短期预测方法进行梳理,发现灰色马尔科夫组合预测模型的预测精度更高,更具适应性。通过对长江B级航区各港CAPE型船近年到港量、船舶在港时间和各港全年作业天数进行统计分析,确定各港CAPE型船到港量上限值,运用灰色马尔科夫预测模型得到CAPE型船未来3 a到港量预测值。结果表明:长江B级航区各港未来3 a CAPE型船到港量仍将保持增长态势,2026年将接近1000艘。 展开更多
关键词 交通运输 CAPE型船 船舶到港量 灰色马尔科夫预测模型
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基于马尔科夫理论优化的地下咸水层CO_(2)溶解性能灰色预测模型 被引量:1
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作者 董利飞 钟品志 +4 位作者 张旗 董文卓 余波 韦海宇 杨超 《大庆石油地质与开发》 CAS 北大核心 2024年第1期95-101,共7页
在地下咸水层封存过程中,CO_(2)的溶解反应将会影响其封存容量和稳定性,并对周围环境和生态系统造成不利影响。为合理分析CO_(2)在地下咸水层中的溶解性能,基于马尔科夫理论对灰色GM(1,1)模型进行优化,构建CO_(2)溶解性能灰色预测模型... 在地下咸水层封存过程中,CO_(2)的溶解反应将会影响其封存容量和稳定性,并对周围环境和生态系统造成不利影响。为合理分析CO_(2)在地下咸水层中的溶解性能,基于马尔科夫理论对灰色GM(1,1)模型进行优化,构建CO_(2)溶解性能灰色预测模型。通过预测单因素影响下CO_(2)在地下咸水层中的溶解性能,科学分析模型预测值与实测值的平均相对误差。结果表明:通过压强、温度及矿化度分析不同影响因素对CO_(2)在水中溶解性能,得出CO_(2)溶解性能灰色马尔科夫优化预测模型预测值与实测值的平均相对误差分别为0.37%、17.73%、0.21%;与灰色GM(1,1)模型相比,预测结果的平均相对误差分别降低了0.35、1.56、3.41百分点,CO_(2)溶解性能灰色预测模型预测精度更高。研究成果为CO_(2)在地下咸水层中的溶解封存提供数据支撑。 展开更多
关键词 溶解性能 CO_(2)溶解封存 马尔科夫理论 灰色GM(1 1)模型 相对误差 预测性能 咸水层
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基于灰色马尔科夫模型的温州港货物吞吐量预测 被引量:3
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作者 常祎妹 林忆婷 丁天明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期60-67,共8页
温州港地处东南沿海黄金海岸线中部,在过去的40 a里,温州港从单一小港,跃升为全国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽,逐步融入全球贸易。为了更好地帮助温州港有关部门和港口企业进行港口生产运营与建设规划指导,首先,建立了基... 温州港地处东南沿海黄金海岸线中部,在过去的40 a里,温州港从单一小港,跃升为全国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽,逐步融入全球贸易。为了更好地帮助温州港有关部门和港口企业进行港口生产运营与建设规划指导,首先,建立了基于灰色马尔科夫的港口货物吞吐量预测模型,对温州港货物吞吐量的趋势和变化进行研究;然后,利用温州港2002—2022年货物吞吐量数据对建立的模型进行验算,结果表明,优化后的灰色马尔科夫预测模型较单一的灰色预测模型精度更高,优化后模型的平均相对误差约为2.1%;最后,对温州港2023—2027年的港口货物吞吐量进行预测,预测结果表明:温州港货物吞吐量呈现逐年波动上升的趋势,这一态势将对温州港的战略定位与长远发展规划产生深远影响,并将进一步推动温州港集疏运体系构建、深水泊位建设和港口辐射网络水平的提升。 展开更多
关键词 交通运输工程 货物吞吐量 预测 灰色马尔科夫模型 温州港
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改进灰色马尔科夫模型及其在航空备件需求预测中的应用
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作者 廖乃智 涂继亮 +2 位作者 刘辉 邓泽平 赖国超 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第12期55-61,共7页
针对传统灰色马尔科夫模型预测精度较低,没有量化区分各状态关联关系强弱的不足,提出一种改进的灰色马尔科夫航空备件预测模型。使用组合插值法对传统灰色模型背景值的求解进行改进,并且利用新陈代谢方法不断更新历史数据,使得模型的平... 针对传统灰色马尔科夫模型预测精度较低,没有量化区分各状态关联关系强弱的不足,提出一种改进的灰色马尔科夫航空备件预测模型。使用组合插值法对传统灰色模型背景值的求解进行改进,并且利用新陈代谢方法不断更新历史数据,使得模型的平均相对误差由原来的3.2%下降至2.17%,模型后验差比C为0.004,小误差概率ρ大于0.8,为良好等级,有较高的预测精度。再利用加权马尔科夫模型对新陈代谢模型的预测值进行修正,经修正后的2015年需求量预测相对误差从-4.04%下降到-2.82%。 展开更多
关键词 航空备件 背景值改进 新陈代谢 灰色预测 加权马尔科夫
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改进型灰色马尔科夫模型在径流预测中的应用 被引量:12
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作者 马建琴 许龙宾 师琨 《华北水利水电学院学报》 2012年第2期39-42,共4页
随着径流量预测重要性的凸显,径流预测模型不断涌现.针对单一径流预测的局限性及一般的耦合径流预测精度不高的问题,应用数据加载法提出了GM(1,1)的修正模型,并对模型进行残差修正,提出了改进型的灰色马尔科夫耦合预测模型,进一步提高... 随着径流量预测重要性的凸显,径流预测模型不断涌现.针对单一径流预测的局限性及一般的耦合径流预测精度不高的问题,应用数据加载法提出了GM(1,1)的修正模型,并对模型进行残差修正,提出了改进型的灰色马尔科夫耦合预测模型,进一步提高了径流预测的精度,区间预测成果更具科学性和实用价值,并将预测模型具体应用于三门峡水库入库年径流预测,预测成果可靠度高. 展开更多
关键词 径流预测 数据加载法 GM(1 1) 灰色马尔科夫预测模型 三门峡水库
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基于灰色-马尔科夫模型评估石雀滩海洋牧场岩礁鱼类碳储量 被引量:3
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作者 李梦迪 李娇 +4 位作者 薛月光 关长涛 公丕海 段勇杰 程浩 《渔业科学进展》 CSCD 北大核心 2024年第1期14-22,共9页
本研究以石雀滩海洋牧场许氏平鲉(Sebastes schlegelii)、大泷六线鱼(Hexagrammos otakii)、褐菖鲉(Sebasticus marmoratus)、铠平鲉(Sebastes hubbsi)、厚头平鲉(Sebastes pachycephalus)等岩礁鱼类为研究对象,基于2017—2020年地笼网... 本研究以石雀滩海洋牧场许氏平鲉(Sebastes schlegelii)、大泷六线鱼(Hexagrammos otakii)、褐菖鲉(Sebasticus marmoratus)、铠平鲉(Sebastes hubbsi)、厚头平鲉(Sebastes pachycephalus)等岩礁鱼类为研究对象,基于2017—2020年地笼网采捕的渔获量数据,采用元素分析法和灰色-马尔科夫模型,统计并预测了岩礁鱼类现存生物量的碳储量(以下简称岩礁鱼类碳储量)。结果显示,岩礁鱼类干样碳含量分布范围为42.95%~50.19%,平均值为(46.11±2.34)%;鲜样碳含量分布范围为11.05%~13.25%,平均值为12.30%。2017年春季、2018年冬季、2019年春季和2020年冬季鱼礁区岩礁鱼类碳储量分别为293.46、104.49、119.40和48.48 t,呈波动式下降趋势;对照区分别为21.64、59.07、6.73和0 t,呈先上升后下降的趋势。灰色-马尔科夫模型验证数据平均相对误差为8%,较GM(1,1)模型预测精度提升了12%。经预测,鱼礁区岩礁鱼类碳储量呈下降趋势,2021年春季、2022年冬季、2023年春季和2024年冬季分别为64.84、49.84、25.28和19.43t。研究结果可为评估岩礁鱼类碳汇潜力提供依据,为建立渔业碳汇基础上的海洋牧场岩礁鱼类资源开发策略提供科学参考。 展开更多
关键词 海洋牧场 岩礁鱼类 碳储量 GM(1 1)模型 灰色-马尔科夫模型
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基于灰色马尔科夫模型的随机多次冲击损伤累积研究 被引量:1
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作者 陈卓 闫明 金映丽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期295-300,共6页
针对海战时舰船设备遭受敌方武器冲击及自身火炮后坐力造成的损伤累积问题,提出了结合灰色马尔科夫模型和Dirlik公式的随机多次冲击损伤累积预测方法。以GM(1,1)模型为基础,通过引入马尔科夫状态转移矩阵,给出新的灰色马尔科夫方法处理... 针对海战时舰船设备遭受敌方武器冲击及自身火炮后坐力造成的损伤累积问题,提出了结合灰色马尔科夫模型和Dirlik公式的随机多次冲击损伤累积预测方法。以GM(1,1)模型为基础,通过引入马尔科夫状态转移矩阵,给出新的灰色马尔科夫方法处理和预测随机冲击载荷数据。基于Dirlik公式,提出一种在随机冲击下零件的损伤累积和寿命预测方法。以铝合金6061轴试样为研究对象,将该方法与Miner法的预测值对比。结果表明,随机冲击下的预期损伤率与峰度成正相关,较大的峰度对冲击疲劳损伤有显著的影响。该方法得到的寿命预测值与真实值的误差更小,显著优于传统的Miner法。该方法可靠并偏于保守,可以为舰船设备零件的随机多次冲击损伤累积研究提供数据支持和理论参考。 展开更多
关键词 冲击损伤累积 灰色马尔科夫模型 Dirlik公式 功率谱密度
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基于马尔科夫链的建筑工程造价预测模型 被引量:14
14
作者 金季岚 《兵工自动化》 北大核心 2024年第9期32-35,54,共5页
针对建筑工程施工环节较多,获取建筑工程造价预测指标难度加大,导致预测准确性下降的问题,设计基于马尔科夫链的建筑工程造价预测模型。通过问卷回收率、指标集中度、指标选取离散度等指标,使用主成分分析方法处理指标数据,获取数据特... 针对建筑工程施工环节较多,获取建筑工程造价预测指标难度加大,导致预测准确性下降的问题,设计基于马尔科夫链的建筑工程造价预测模型。通过问卷回收率、指标集中度、指标选取离散度等指标,使用主成分分析方法处理指标数据,获取数据特征向量,构建建筑工程造价预测指标体系;通过序列规律函数得到状态区间内的转移概率矩阵,获取不同残差序列中的上下边界值,得到建筑工程造价预测结果。实验结果表明:基于马尔科夫链预测模型的平均误差为-0.00025,对比其他2种预测模型平均误差分别为-0.045和-0.015,该模型的相对误差小,预测准确性更高。 展开更多
关键词 马尔科夫 建筑工程 工程造价预测 预测模型 预测指标 相对误差
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基于新维灰色马尔科夫模型的股价预测算法 被引量:49
15
作者 李东 苏小红 马双玉 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期244-248,共5页
灰色预测适合于时间短、数据量少、波动不大的系统对象 ,但是对于系统对象的中长期预测 ,采用任何形式的GM (1,1)模型 ,预测结果往往会偏高或偏低 ,而马尔柯夫链理论适用于预测随机波动大的动态过程 .通过结合灰色预测和马尔柯夫链理论... 灰色预测适合于时间短、数据量少、波动不大的系统对象 ,但是对于系统对象的中长期预测 ,采用任何形式的GM (1,1)模型 ,预测结果往往会偏高或偏低 ,而马尔柯夫链理论适用于预测随机波动大的动态过程 .通过结合灰色预测和马尔柯夫链理论的特点 ,并利用新信息优先的思想 ,提出了一种新维无偏灰色马尔柯夫预测模型 ,用无偏GM (1,1)模型拟合系统的发展变化趋势 ,并以此为基础进行了马尔柯夫预测 ,在每一步预测中 ,不断推陈出新 ,更新原始数据 .实验结果表明 ,与一般的灰色马尔柯夫预测模型相比 。 展开更多
关键词 新维灰色马尔科夫模型 算法 灰色预测 马尔科夫链理论 股价预测 股票市场 股票价格
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基于灰色-马尔科夫残差预测模型的甘南草地载畜量预测 被引量:13
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作者 赵有益 林慧龙 +1 位作者 张定海 任继周 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第15期199-204,共6页
为了预测草地实际载畜量与理论载畜量,为草地畜牧业的可持续发展提供理论依据和决策支持基础,通过对甘南州4个县市1998-2009年的草地实际载畜量和理论载畜量数据分析,以灰色GM(1,1)模型和马尔科夫预测模型为基础,建立了优化改进的灰色... 为了预测草地实际载畜量与理论载畜量,为草地畜牧业的可持续发展提供理论依据和决策支持基础,通过对甘南州4个县市1998-2009年的草地实际载畜量和理论载畜量数据分析,以灰色GM(1,1)模型和马尔科夫预测模型为基础,建立了优化改进的灰色等维—马尔科夫残差预测模型,以甘南州合作市实际载畜量为实例进行验证,预测结果显著(p<0.01),预测误差低于7.06%,表明该预测模型精度较高,适用于对草地载畜量的预测研究。最后,利用该模型对2010-2014年甘南州4县市草地实际载畜量和理论载畜量进行预测分析,基本符合草地载畜量实际变化过程,为相关部门合理确定草地载畜量和进行科学草地管理提供参考。 展开更多
关键词 模型 预测 分析 灰色-马尔科夫残差模型 等维递补 载畜量 甘南草地
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改进灰色-马尔科夫模型在年降水量预测中的应用研究 被引量:20
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作者 杜川 梁秀娟 +2 位作者 王中凯 肖长来 王亮 《节水灌溉》 北大核心 2014年第6期32-36,共5页
用三点滑动法对灰色GM(1,1)模型优化,用模糊聚类FCM算法对马尔科夫模型状态分组阶段进行改进,用多种步长的马尔可夫链加权算法来预测年降水量。将上述改进后的灰色模型与马尔科夫模型结合,对地区年降水量进行预测。结果表明,改进后的灰... 用三点滑动法对灰色GM(1,1)模型优化,用模糊聚类FCM算法对马尔科夫模型状态分组阶段进行改进,用多种步长的马尔可夫链加权算法来预测年降水量。将上述改进后的灰色模型与马尔科夫模型结合,对地区年降水量进行预测。结果表明,改进后的灰色-马尔科夫模型既提高了马尔科夫模型对预测波动性降水数据的准确性,又充分利用了灰色系统预测结果精度高的优势,提高了预测精度。 展开更多
关键词 灰色GM(1 1)模型 FCM算法 MATLAB程序 灰色-马尔科夫模型 降水预测
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PSO-无偏灰色马尔科夫模型在船舶交通流量预测中的应用 被引量:14
18
作者 马全党 江福才 +1 位作者 范庆波 朱蓉蓉 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第1期97-103,共7页
为提高船舶交通流量的预测精度,利用具有全局搜索能力的粒子群算法(Particle Swarm Optimization, PSO)对无偏灰色马尔科夫模型进行优化,构建船舶交通流量预测的PSO-无偏灰色马尔科夫模型。该模型可综合考虑预测中的残差序列、状态区间... 为提高船舶交通流量的预测精度,利用具有全局搜索能力的粒子群算法(Particle Swarm Optimization, PSO)对无偏灰色马尔科夫模型进行优化,构建船舶交通流量预测的PSO-无偏灰色马尔科夫模型。该模型可综合考虑预测中的残差序列、状态区间、状态转移概率,自适应选取最优白化系数,用以准确表征船舶交通流量的发展趋势。以东营港2012—2017年船舶交通流量季度统计数据为例,选取前21个季度数据对模型进行训练,后2个季度数据对预测结果进行分析,与传统的无偏灰色模型和无偏灰色马尔科夫模型相比,该模型能显著地提高船舶交通流量的预测精度,其拟合精度和预测精度分别为91.439%和95.959%,验证后该模型具有科学性与有效性。 展开更多
关键词 船舶交通流量 预测 无偏灰色模型 马尔科夫模型 粒子群算法
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基于灰色-马尔科夫预测模型的巢湖流域洪涝灾害预测研究 被引量:17
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作者 李祥 王心源 +2 位作者 李玉龙 张广胜 章敏 《水文》 CSCD 北大核心 2006年第4期43-46,54,共5页
针对灰色预测与马尔科夫链预测的优点和不足。提出基于灰色一马尔科夫洪灾发生年份预测,以巢湖流域为例,对模型进行实例验证和应用。研究结果表明:将灰色系统GM(1.1)预测模型与马尔柯夫链预测方法结合起来应用,为认识水文规律提供了... 针对灰色预测与马尔科夫链预测的优点和不足。提出基于灰色一马尔科夫洪灾发生年份预测,以巢湖流域为例,对模型进行实例验证和应用。研究结果表明:将灰色系统GM(1.1)预测模型与马尔柯夫链预测方法结合起来应用,为认识水文规律提供了一条新途径;灰色系统GM(1,1)预测模型与马尔柯夫链预测方法结合起来应用是建立在历史数据统计分析基础上的,两者的结合可以避免考虑其他多种影响因素,具有较大的科学性和实用性,预测精度高,其预测结果更可靠;本文研究的洪涝灾害发生年份的预测模型与方法,具有较强的理论和实际意义,可供有关部门与气象台站参考使用。 展开更多
关键词 灰色预测 马尔科夫 模型 洪涝灾害 巢湖流域
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基于灰色马尔科夫模型的船舶交通流预测 被引量:14
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作者 刘成勇 万伟强 +1 位作者 陈蜀喆 甘浪雄 《中国航海》 CSCD 北大核心 2018年第3期95-100,共6页
鉴于船舶交通流预测的复杂性,利用单一的灰色预测方法难以对其做出准确预测,考虑交通流量的波动性,将灰色预测理论和马尔科夫预测方法结合以建立灰色马尔科夫预测模型,利用该模型对长江口河段的船舶交通流量进行预测分析。研究结果表明... 鉴于船舶交通流预测的复杂性,利用单一的灰色预测方法难以对其做出准确预测,考虑交通流量的波动性,将灰色预测理论和马尔科夫预测方法结合以建立灰色马尔科夫预测模型,利用该模型对长江口河段的船舶交通流量进行预测分析。研究结果表明:灰色马尔可夫链模型的预测结果较单一的灰色预测结果更接近实际值,相对误差较小且具有较高的拟合精度,对于具有一定波动性和随机性的船舶交通流有较高的预测精度,可应用于实际船舶交通流量预测研究中。 展开更多
关键词 灰色预测 马尔科夫模型 船舶交通流 预测
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