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题名面向典型风险情景的驾驶人潜在风险感知能力评估
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作者
徐磊
崔雄博
赵刘昌
任超宇
彭金栓
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机构
重庆交通大学交通运输学院
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出处
《中国安全科学学报》
北大核心
2025年第4期181-188,共8页
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基金
教育部人文社会科学研究规划基金资助(24YJAZH110)
重庆市高校创新研究群体项目(CXQT21022)
重庆市自然科学基金资助(CSTB2022NSCQ-MSX0549)。
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文摘
为降低交通事故风险,组织实车试验,研究熟练驾驶人和非熟练驾驶人在动态跟随摩托车和平行超车2种典型风险情景下的潜在风险感知能力差异;采用可穿戴式眼动仪采集驾驶人的动态视觉参数,分析驾驶人在不同情景下的视觉特性。结果表明:熟练驾驶人相比非熟练驾驶人在2种场景下的风险感知能力显著性更强,尤其在动态跟随摩托车场景中,熟练驾驶人表现出更高的前方远处注视概率,能够更好地预测前方交通状况;在平行超车场景中,熟练驾驶人的注视时间更短,且其水平搜索广度和垂直搜索深度更大。此外,对后视镜的注视时间占比显著高于非熟练驾驶人,具有更高的视觉搜索效率和更强的后方交通监控能力。基于灰色近优综合评价法评估结果,熟练驾驶人的危险感知能力得分显著高于非熟练驾驶人。
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关键词
驾驶人
潜在风险感知能力
驾驶安全
动态跟随摩托车
平行超车
灰色近优综合评价法
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Keywords
drivers
hazard perception ability
driving safety
dynamic motorcycle-following
parallel overtaking
grey near-optimal comprehensive evaluation method
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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