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题名考虑灰色攻击的多制式区域轨道交通网络韧性评估
被引量：6
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作者
马飞
苟慧艳
杨梦楠
刘擎
委笑琳
敖誉芸
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机构
长安大学经济与管理学院
西安市交通发展研究中心
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期148-159,共12页
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基金
国家自然科学基金资助(72104034)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JM-423)
西安市社会科学规划基金重大项目资助(211423220227)。
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文摘
为有效刻画多制式区域轨道交通(MRRT)网络,提高其网络韧性评估的准确性,依据MRRT评估系统内不同子网络间的协同工作关系以及运输服务特征,基于复杂网络理论构建MRRT相依网络模型;兼顾网络拓扑结构和服务质量,从抵抗能力、吸收能力、缓冲能力和恢复能力4个维度构建网络韧性评估指标,改进了基于引力模型识别其关键站点的方法;因MRRT网络复杂度高,其遭受突发事件扰动的潜在攻击信息具有灰色特征,故使用Matlab模拟不同信息精确度α下的灰色攻击策略,探究α对MRRT相依网络韧性的影响。结果表明:MRRT相依网络具有无标度网络特征;基于引力模型识别关键站点,可提高网络节点关键性评价的准确性;降低灰色攻击的信息精确度α,可提高网络韧性,且α对网络韧性的影响存在阈值,当α∈(02,08)时,网络遭受攻击后的性能损失会随α的降低而减小,当α≥08∪α≤02时,降低α并不会对网络韧性有显著影响。
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关键词
灰色信息攻击
多制式区域轨道交通(MRRT)
网络韧性评估
相依网络
引力模型
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Keywords
grey information attack
multi-modal regional rail transit(MRRT)
network resilience assessment
interdependent network
gravity model
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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