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列车风挡曲线通过能力试验台研发
1
作者
吴焱明
王浩
+1 位作者
盛伟
杨强
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第3期110-113,共4页
随着中国高速列车的快速发展,风挡作为列车车厢与车厢之间的重要连接部分,其产品质量的好坏直接决定着列车运行的安全性及旅客乘坐的舒适性。为检测风挡在列车运行到不同路况极限位置时产品的质量状况,设计了一种由三坐标移动平台和三...
随着中国高速列车的快速发展,风挡作为列车车厢与车厢之间的重要连接部分,其产品质量的好坏直接决定着列车运行的安全性及旅客乘坐的舒适性。为检测风挡在列车运行到不同路况极限位置时产品的质量状况,设计了一种由三坐标移动平台和三坐标旋转平台组成的曲线通过能力试验台。该试验台可模拟列车在轨道运行时的直线拉伸压缩、曲线入口、曲线弧顶、反曲线、爬坡等多种极限位置路况。该控制系统以工控机作为上位机,PLC作为下位机,伺服电机为执行机构,采用模块化思想实现试验的自动化控制。
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关键词
火车风挡
控制系统
工控机
PLC
伺服电机
模块化思想
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职称材料
题名
列车风挡曲线通过能力试验台研发
1
作者
吴焱明
王浩
盛伟
杨强
机构
合肥工业大学机械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第3期110-113,共4页
文摘
随着中国高速列车的快速发展,风挡作为列车车厢与车厢之间的重要连接部分,其产品质量的好坏直接决定着列车运行的安全性及旅客乘坐的舒适性。为检测风挡在列车运行到不同路况极限位置时产品的质量状况,设计了一种由三坐标移动平台和三坐标旋转平台组成的曲线通过能力试验台。该试验台可模拟列车在轨道运行时的直线拉伸压缩、曲线入口、曲线弧顶、反曲线、爬坡等多种极限位置路况。该控制系统以工控机作为上位机,PLC作为下位机,伺服电机为执行机构,采用模块化思想实现试验的自动化控制。
关键词
火车风挡
控制系统
工控机
PLC
伺服电机
模块化思想
Keywords
Train Windshield
Control System
PC
PLC
Servo Motor
Modularity
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
列车风挡曲线通过能力试验台研发
吴焱明
王浩
盛伟
杨强
《机械设计与制造》
北大核心
2021
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