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管道内运动火焰生成压力波及其特性的研究被引量：8: 1; 作者徐胜利张红杰 +1 位作者岳朋涛韩肇元《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期387-392,共6页; 从一维非定常守恒方程出发 ,本文用Richtmyer Lax Wendroff格式研究了压缩波、稀疏波、燃烧速率、火焰熄灭和管道长度对管内运动火焰生成压力波的影响 .结果表明 :相对于火焰面 ,同向压力波和异向稀疏波会加速火焰传播 ;异向压力波和同... 展开更多; 关键词燃烧数值计算火焰生成压力波管道爆轰; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于小火焰生成流型模型的喷雾燃烧数值计算: 2; 作者周奇艳钱勇 +1 位作者马立坤吕兴才《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期32-36,共5页; 基于OpenFOAM开发了小火焰生成流型模型,并针对ECN(engine combustion network)Spray H(正庚烷喷雾燃烧)进行了数值模拟,研究了该模型对喷雾燃烧数值模拟的适用性.结果表明,该模型能够很好地捕捉着火延迟等特征参数.同时对比了基于OH质... 展开更多; 关键词小火焰生成流型(FGM) 喷雾燃烧 OPENFOAM; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于生成对抗网络的火焰图像场景迁移新方法: 3; 作者王腾杨植凯 +2 位作者卜乐平侯新国欧阳继能《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2022年第2期27-32,56,共7页; 因为在一些特殊场景(如舰船舱室)下禁止进行点火实验,导致该场景下的火灾视频数据不足,严重制约了视频火灾探测模型在该场景下的有效应用。为解决该问题,提出了一种基于生成对抗网络的火焰图像场景迁移方法。该方法克服了现有方法将图... 展开更多; 关键词生成对抗网络火焰图像生成场景迁移注意力机制; 在线阅读下载PDF 职称材料

点燃式发动机点火能量对火核生成和初期发展的影响被引量：7: 4; 作者沈惠贤蒋德明《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期17-22,共6页; 摘要本文研究了点燃式发动机点火能量对火核生成和初期发展的影响.发现增加点火时的击穿能量,可使火核的初始尺寸有效地增加,从而加快火焰的形成和初期发展,并且可以燃烧更为稀薄的混合气,而仅仅增加电容和电感放电阶段的点火能量却没... 展开更多; 关键词发动机点火能量火焰生成; 在线阅读下载PDF 职称材料

单喷嘴火箭发动机高频燃烧不稳定的RANS和SBES数值模拟被引量：2: 5; 作者任永杰丰松江 +3 位作者聂万胜仝毅恒林伟郭康康《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期124-134,共11页; 为了研究不同湍流模型对高频燃烧不稳定的捕捉能力,采用非稳态雷诺时均(Unsteady Reynolds averaged Navier-Stockes,URANS)和应力混合涡模拟(Stress-blended eddy simulation,SBES),开展了单喷嘴模型火箭发动机数值仿真。化学反应与湍... 展开更多; 关键词火箭推进燃烧不稳定应力混合涡模拟小火焰生成流模型数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

矩形模型火箭发动机横向不稳定燃烧的数值模拟: 6; 作者任永杰郭康康 +2 位作者徐伯起仝毅恒聂万胜《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期179-188,共10页; 为研究火箭发动机横向不稳定燃烧特性,采用详细化学反应机理(GRI Mech 3.0)建表的小火焰生成流型,对模型火箭发动机中出现的横向不稳定燃烧进行数值模拟。通过与实验数据对比验证了模型的准确性;采用动态模态分解对压力场进行分析,研究... 展开更多; 关键词模型火箭发动机横向不稳定燃烧机理数值模拟动态模态分解火焰生成流型; 在线阅读下载PDF 职称材料

伴随自点火的抬举射流火焰结构及稳定特性: 7; 作者李文龙郭维 +1 位作者吕帆白金鹏《火箭推进》 2025年第4期15-25,共11页; 为研究气喷嘴射流火焰的典型结构、传播及稳定特征,采用基于小火焰生成流型的湍流燃烧模拟方法,获得了部分预混和自点火系统中的典型边缘火焰结构,基于边缘火焰结构及传播理论分析了甲烷射流火焰的抬举现象,分析了伴随自点火的抬举射流... 展开更多; 关键词抬举射流火焰边缘火焰火焰稳定小火焰生成流型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名管道内运动火焰生成压力波及其特性的研究被引量：8: 1; 作者徐胜利张红杰岳朋涛韩肇元; 机构中国科学技术大学力学和机械工程系; 出处《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期387-392,共6页; 基金国家自然科学基金!(19882 0 0 5 ) 校内青年基金资助项目; 文摘从一维非定常守恒方程出发 ,本文用Richtmyer Lax Wendroff格式研究了压缩波、稀疏波、燃烧速率、火焰熄灭和管道长度对管内运动火焰生成压力波的影响 .结果表明 :相对于火焰面 ,同向压力波和异向稀疏波会加速火焰传播 ;异向压力波和同向稀疏波使火焰传播减速 ;增大燃烧速率使得和火焰面两侧的压力、温度增大 ;火焰熄灭时 ,火焰面变为接触间断面 ,同时产生稀疏波向火焰面两侧传播 .此后 ,接触间断面几乎处于滞止状态 ;增加管子长度会促使燃烧向爆轰转变 .; 关键词燃烧数值计算火焰生成压力波管道爆轰; Keywords combustion pressure wave the characteristic method Richtmyer Lax Wendroff scheme numerical simulation; 分类号 TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程] O643.21 [理学—物理化学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于小火焰生成流型模型的喷雾燃烧数值计算: 2; 作者周奇艳钱勇马立坤吕兴才; 机构上海交通大学机械与动力工程学院国防科技大学空天科学学院; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期32-36,共5页; 基金国家杰出青年科学基金资助项目(51425602); 文摘基于OpenFOAM开发了小火焰生成流型模型,并针对ECN(engine combustion network)Spray H(正庚烷喷雾燃烧)进行了数值模拟,研究了该模型对喷雾燃烧数值模拟的适用性.结果表明,该模型能够很好地捕捉着火延迟等特征参数.同时对比了基于OH质量分数和温升两种火焰浮起长度定义,结果显示前者对取值更不敏感,且能与实验更好地吻合.此外,深入分析了着火位置和燃烧发展历程,结果表明,在氧体积分数8%和12%工况,着火点的当量比均在0.8左右.对于氧体积分数15%工况,反应进度变量集中生成的区域对应于温度峰值,燃烧最迅速区域的当量比略大于1.; 关键词小火焰生成流型(FGM) 喷雾燃烧 OPENFOAM; Keywords flamelet generated manifold(FGM) spray combustion OpenFOAM; 分类号 TK11 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于生成对抗网络的火焰图像场景迁移新方法: 3; 作者王腾杨植凯卜乐平侯新国欧阳继能; 机构海军工程大学电气工程学院 [; 出处《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2022年第2期27-32,56,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(41971416,41771487)。; 文摘因为在一些特殊场景(如舰船舱室)下禁止进行点火实验,导致该场景下的火灾视频数据不足,严重制约了视频火灾探测模型在该场景下的有效应用。为解决该问题,提出了一种基于生成对抗网络的火焰图像场景迁移方法。该方法克服了现有方法将图像信息解缠绕至隐空间的缺陷,能在特定的无火场景视频中添加火焰并完成风格信息的融合,保持了合成图像高质量的背景细节。实验结果表明:该方法能够生成不同形态的火焰图像,并使迁移后的火焰场景图像具有较高的视觉真实性。; 关键词生成对抗网络火焰图像生成场景迁移注意力机制; Keywords generative adversarial network fire image generation scene migration attention mechanism; 分类号 TP242 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名点燃式发动机点火能量对火核生成和初期发展的影响被引量：7: 4; 作者沈惠贤蒋德明; 机构西安交通大学; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期17-22,共6页; 基金国家自然科学基金; 文摘摘要本文研究了点燃式发动机点火能量对火核生成和初期发展的影响.发现增加点火时的击穿能量,可使火核的初始尺寸有效地增加,从而加快火焰的形成和初期发展,并且可以燃烧更为稀薄的混合气,而仅仅增加电容和电感放电阶段的点火能量却没有显著的效果.; 关键词发动机点火能量火焰生成; Keywords Spark ignition engine Spark energy Flame initiation and early development; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单喷嘴火箭发动机高频燃烧不稳定的RANS和SBES数值模拟被引量：2: 5; 作者任永杰丰松江聂万胜仝毅恒林伟郭康康; 机构航天工程大学宇航科学与技术系航天工程大学太空安全中心; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期124-134,共11页; 基金国家自然科学基金(51876219)。; 文摘为了研究不同湍流模型对高频燃烧不稳定的捕捉能力,采用非稳态雷诺时均(Unsteady Reynolds averaged Navier-Stockes,URANS)和应力混合涡模拟(Stress-blended eddy simulation,SBES),开展了单喷嘴模型火箭发动机数值仿真。化学反应与湍流的相互作用采用基于详细化学反应机理(GRI Mech 3.0)的小火焰生成流模型(Flamelet-generated manifolds,FGM)。对比试验数据,验证了模型的准确性;全面对比了URANS和SBES仿真结果;分析了燃烧室的压力波模态特性和流场动态特性。发现两者都能捕捉到高频燃烧不稳定,但URANS对动态特性的捕捉明显不足,压力振荡峰峰值与试验值相比误差高达57.6%。而SBES对包含涡脱落、湍流混合、压力波的传播等动态特性能够实现较好的捕捉,压力振荡峰峰值与试验值误差仅为7.6%。URANS结果表现出高度的对称性,而SBES结果则更加合理。燃烧室和氧管的压力振荡相互耦合,引起推进剂质量流量脉动和燃烧室突扩面周期性涡脱落。涡脱落及其与燃烧室壁面的相互作用增强了脉动释热,是维持燃烧不稳定的关键。; 关键词火箭推进燃烧不稳定应力混合涡模拟小火焰生成流模型数值模拟; Keywords Rocket propulsion Combustion instability Stress-blended eddy simulation Flamelet generated manifolds Numerical simulation; 分类号 V434.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名矩形模型火箭发动机横向不稳定燃烧的数值模拟: 6; 作者任永杰郭康康徐伯起仝毅恒聂万胜; 机构航天工程大学宇航科学与技术系; 出处《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期179-188,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(51876219,12002386)。; 文摘为研究火箭发动机横向不稳定燃烧特性,采用详细化学反应机理(GRI Mech 3.0)建表的小火焰生成流型,对模型火箭发动机中出现的横向不稳定燃烧进行数值模拟。通过与实验数据对比验证了模型的准确性;采用动态模态分解对压力场进行分析,研究了流场的动态特性;结合瑞利因子定量分析了不稳定燃烧的驱动特性。结果表明,数值模型能够有效捕捉横向不稳定燃烧,其主频与实验值相差不到1%;燃烧室横向压力振荡与喷嘴氧管纵向压力振荡相耦合,引起推进剂质量流量振荡;不稳定燃烧的驱动源主要位于燃烧室两侧,最边缘喷嘴对维持不稳定燃烧的贡献最大;推进剂与燃烧室侧壁面的相互作用极大增强了释热脉动,周期性释热为压力振荡提供能量,形成了不稳定燃烧极限环。; 关键词模型火箭发动机横向不稳定燃烧机理数值模拟动态模态分解火焰生成流型; Keywords model rocket engine transverse combustion instability mechanism numerical simulation dynamic mode decomposition flamelet-generated manifolds; 分类号 V434.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名伴随自点火的抬举射流火焰结构及稳定特性: 7; 作者李文龙郭维吕帆白金鹏; 机构西安航天动力研究所航天液体动力全国重点实验室; 出处《火箭推进》 2025年第4期15-25,共11页; 基金国家重点基础研究发展计划(613193)。; 文摘为研究气喷嘴射流火焰的典型结构、传播及稳定特征,采用基于小火焰生成流型的湍流燃烧模拟方法,获得了部分预混和自点火系统中的典型边缘火焰结构,基于边缘火焰结构及传播理论分析了甲烷射流火焰的抬举现象,分析了伴随自点火的抬举射流火焰的稳定机制。分析结果表明:多维小火焰生成流型方法能简单高效地预测火焰抬举、局部熄火及再燃现象;甲烷射流部分预混边缘火焰可呈现出前行三岔火焰形态,Cabra火焰自点火前锋的过渡状态是一种单侧存在三岔火焰的多分支结构,前缘点与三岔点并不重合;火焰凸缘进入反应物会引起流线发散和火焰前方的流动减速,火焰基底稳定点和整个边缘结构需同时满足运动学平衡准则,自点火情况下多分支结构的稳定由化学动力学因素和运动学平衡共同控制,反映了自点火与预混火焰传播之间共存并耦合的关系。; 关键词抬举射流火焰边缘火焰火焰稳定小火焰生成流型; Keywords lifted jet flame edge flame flame stabilization flamelet-generated manifold; 分类号 V434.3 [航空宇航科学技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	管道内运动火焰生成压力波及其特性的研究	徐胜利张红杰岳朋涛韩肇元	《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2000	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于小火焰生成流型模型的喷雾燃烧数值计算	周奇艳钱勇马立坤吕兴才	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种基于生成对抗网络的火焰图像场景迁移新方法	王腾杨植凯卜乐平侯新国欧阳继能	《海军工程大学学报》 CAS 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	点燃式发动机点火能量对火核生成和初期发展的影响	沈惠贤蒋德明	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1993	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	单喷嘴火箭发动机高频燃烧不稳定的RANS和SBES数值模拟	任永杰丰松江聂万胜仝毅恒林伟郭康康	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	矩形模型火箭发动机横向不稳定燃烧的数值模拟	任永杰郭康康徐伯起仝毅恒聂万胜	《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	伴随自点火的抬举射流火焰结构及稳定特性	李文龙郭维吕帆白金鹏	《火箭推进》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料