室内火灾数值模拟方法的探讨 被引量：1

1

作者 陈大宏 袁国杰 +2 位作者 GUAN Heng-yeoh 杨小亭 方正 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2003年第2期100-103,共4页

通过场模拟方法与Steckler的单室火灾实验资料比较,验证了作者开发的火灾场模拟模型Fire3D,同时讨论了不同燃烧模型和热辐射对计算结果的影响.定量比较显示,如果考虑燃烧和热辐射的模拟,则Fire3D能够提供与实验相吻合的速度和温度.CO含... 通过场模拟方法与Steckler的单室火灾实验资料比较,验证了作者开发的火灾场模拟模型Fire3D,同时讨论了不同燃烧模型和热辐射对计算结果的影响.定量比较显示,如果考虑燃烧和热辐射的模拟,则Fire3D能够提供与实验相吻合的速度和温度.CO含量是建筑火灾预报中的重要指标,以Flamelet为基础的燃烧模型能计算出CO浓度.Flamelet模型和模拟热辐射的DOM方法联合运用会比较适合于建筑火灾的预报,值得进一步探讨. 展开更多

关键词 建筑火灾 燃烧模型 场模拟 火灾数值模拟 CFD

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长廊型教学楼火灾疏散模拟及对策研究

2

作者 俞凯 刘萍萍 周鲁洁 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第3期340-346,共7页

以某高校某教学楼为研究对象,在现场观测数据的基础上,运用PyroSim和Pathfinder软件进行火灾数值仿真模拟,研究教学楼出口处烟气能见度、环境温度的变化规律对人员疏散的影响,根据疏散结果进行安全性判定,并基于系统动力学原理,提出合理... 以某高校某教学楼为研究对象,在现场观测数据的基础上,运用PyroSim和Pathfinder软件进行火灾数值仿真模拟,研究教学楼出口处烟气能见度、环境温度的变化规律对人员疏散的影响,根据疏散结果进行安全性判定,并基于系统动力学原理,提出合理的SD安全对策模型。研究结果表明,优化必要的安全出口,可有效提高疏散效率,疏散总时间缩短了132.5 s;增设必要的自动喷水灭火系统、机械排烟系统,在火灾发生300 s时,出口温度降低,烟气能见度提高了约20 m,可大大提高出口的逃生安全性。 展开更多

关键词 高校教学楼 火灾数值模拟 PyroSim PATHFINDER 疏散

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浮力修正湍流模型在航空发动机火灾模拟中的应用 被引量：2

3

作者 李松阳 邵兴晨 《航空发动机》 2017年第1期58-65,共8页

由于发动机舱的火灾是典型的热驱动的浮力羽流,从探索浮力羽流的模拟方法出发,针对热羽流的基准试验,比较验证了3种基于浮力修正的2个方程湍流模型;利用pre PDF燃烧模型,模拟验证了Purdue甲烷火燃烧试验;以RR公司Trent 800发动机的1/2... 由于发动机舱的火灾是典型的热驱动的浮力羽流,从探索浮力羽流的模拟方法出发,针对热羽流的基准试验,比较验证了3种基于浮力修正的2个方程湍流模型;利用pre PDF燃烧模型,模拟验证了Purdue甲烷火燃烧试验;以RR公司Trent 800发动机的1/2缩比短舱着火试验器为原型,采用RANS方法对由燃油泄漏引起的油池火进行了模拟计算,重现了短舱火灾的主要物理过程,并与试验测量的速度及温度结果进行了对比,验证了计算方法的准确性,并进一步分析了影响模拟结果的主要原因:湍流模型与燃烧模型能否准确计算近火源区域的火焰锋面状态,直接影响空气卷吸及下游火羽流的温度与速度。应用CFD技术,可以从防火设计的角度优化通风系统及短舱附件的布局。 展开更多

关键词 防火设计 火灾数值模拟 浮力羽流 湍流燃烧 航空发动机

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基于数值模拟分析技术的车辆性能化防火设计 被引量：1

4

作者 张时 邱昂 《电力机车与城轨车辆》 2023年第3期31-37,共7页

文章采用数值模拟分析技术针对某动车组二等座车厢开展列车车厢性能化防火设计方法研究。以车辆发生火灾后保障人员生命安全为目的,应用整车火灾数值模拟分析技术,研究车厢火灾热释放速率、车厢内烟气及温度分布、毒性气体浓度及分布,... 文章采用数值模拟分析技术针对某动车组二等座车厢开展列车车厢性能化防火设计方法研究。以车辆发生火灾后保障人员生命安全为目的,应用整车火灾数值模拟分析技术,研究车厢火灾热释放速率、车厢内烟气及温度分布、毒性气体浓度及分布,并通过模拟结果结合人体耐受极限得出火灾发生后人员逃生可用时间tASET;应用人员疏散模拟分析技术,得出火灾条件下人员逃生所需时间tRSET,通过数值模拟分析结果判定人员在设定场景下能否安全逃生,并提出轨道车辆整车防火设计优化建议。 展开更多

关键词 轨道车辆 性能化防火设计 火灾数值模拟 人员疏散模拟

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数值模拟在建筑防火隔离带设计中的应用

5

作者 李娜 孙鹏 《建材技术与应用》 2023年第2期36-38,共3页

基于消防安全工程学原理,利用火灾数值模拟分析方法,结合某车站消防改造工程案例,探讨防火隔离带在大空间建筑物内水平方向划分室内防火分区时的应用;并根据热辐射理论公式和火灾数值模拟软件FDS的烟气温度模拟分析数据,计算民用建筑防... 基于消防安全工程学原理,利用火灾数值模拟分析方法,结合某车站消防改造工程案例,探讨防火隔离带在大空间建筑物内水平方向划分室内防火分区时的应用;并根据热辐射理论公式和火灾数值模拟软件FDS的烟气温度模拟分析数据,计算民用建筑防火隔离带的宽度。 展开更多

关键词 防火隔离带 热辐射理论 火灾数值模拟

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内向环境风对双层悬索桥火灾温度分布的影响研究

6

作者 鲁佳明 张太科 +1 位作者 安伟光 宋晓枫 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第8期1051-1058,共8页

为了研究双层悬索桥下层发生车辆火灾时高温对上桥面底部关键部位的影响,基于FDS建立典型双层悬索桥火灾数值模型,以上桥面底部温度观测线上的最高温度点为研究对象,分析大型车辆火灾时不同车辆火源功率和常见海面风级内向环境风速对最... 为了研究双层悬索桥下层发生车辆火灾时高温对上桥面底部关键部位的影响,基于FDS建立典型双层悬索桥火灾数值模型,以上桥面底部温度观测线上的最高温度点为研究对象,分析大型车辆火灾时不同车辆火源功率和常见海面风级内向环境风速对最高温度及偏移距离的影响,并使用量纲分析法建立数学模型。结果表明:当热释放速率在30~200 MW变化,内向环境风速在0.1~6.7 m/s变化时,最高温度与热释放速率成正比,与风速成反比,而最高温度点偏移距离与之相反;无量纲最高温度变化量与无量纲火源功率的0.8次幂呈正比,与无量纲内向风速呈负相关关系;无量纲最高温度点偏移距离与无量纲火源功率呈复杂的对数关系,总体趋势为负相关,与无量纲风速呈非线性递增的对数关系,趋势为正相关。因此,双层悬索桥车辆火灾中火源功率和内向风速对最高温度点的影响是竞争关系,本数学模型可用于桥梁防火设计和火灾现场最高温度点的准确预测。 展开更多

关键词 双层悬索桥 车辆火灾 工程热分析 火灾数值模拟 量纲分析

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特长公路隧道群火灾烟气特性及通风方式研究

7

作者 曹峰 王海林 +2 位作者 刘羿辰 李玉豪 周密 《公路交通技术》 2024年第4期84-93,102,共11页

为解决特长隧道群通风排烟难题,先对整个隧道群的需风量进行计算,后采用FDS软件建立特长隧道火灾场景三维数值模型,分析了特长隧道群全纵向排烟及分段式排烟的烟雾运动规律,提出了北中山1号、2号隧道需采用全纵向射流风机+辅助排烟通道... 为解决特长隧道群通风排烟难题,先对整个隧道群的需风量进行计算,后采用FDS软件建立特长隧道火灾场景三维数值模型,分析了特长隧道群全纵向排烟及分段式排烟的烟雾运动规律,提出了北中山1号、2号隧道需采用全纵向射流风机+辅助排烟通道的分段排烟方案;再通过结构形式、施工难度、工程造价等因素对北中山1号、2号隧道分段式排烟方案进行比选,获得最优方案。结果表明:1)采用分段排烟方式能较好地将火灾烟气控制在火源下游,保障隧道上游疏散安全;2)影响隧道纵向通风的主要因素是隧道纵坡及长度,对于下坡隧道,换气工况起主要控制作用,对于上坡隧道,80 km/h的运营工况起主要控制作用;3)考虑多因素比选分析后得出了较优通风方案,北中山1号隧道采用全纵向+平导+地上风机房方案,北中山2号隧道采用全纵向+竖井+地下风机房方案。研究结论可为类似工程提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 特长隧道群 隧道通风 火灾数值模拟 分段排烟 方案比选

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FDS在电缆隧道火灾中的应用 被引量：6

8

作者 周彪 徐幼平 张腾 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第2期148-152,共5页

为获取电缆隧道火灾参数,研究隧道内空气温度及火灾烟雾体积分数随时间、空间的分布情况,应用美国国家标准和技术研究院(NIST)开发的以火灾中流体运动为主要模拟对象的计算流体动力学软件FDS对工业电缆隧道火灾进行全尺寸模拟,通过对模... 为获取电缆隧道火灾参数,研究隧道内空气温度及火灾烟雾体积分数随时间、空间的分布情况,应用美国国家标准和技术研究院(NIST)开发的以火灾中流体运动为主要模拟对象的计算流体动力学软件FDS对工业电缆隧道火灾进行全尺寸模拟,通过对模拟实验数据进行处理和分析,给出了电缆隧道发生火灾时烟气体积分数和氧气体积分数以及纵向温度的变化规律,为现实灭火救援以及火灾中逃亡提供了理论依据. 展开更多

关键词 FDS应用 火灾数值模拟 电缆隧道火灾

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工业电缆隧道火灾探究 被引量：2

9

作者 周彪 徐幼平 张腾 《隧道建设》 2008年第3期281-284,共4页

为了获取电缆隧道火灾参数,研究隧道内空气温度及火灾烟雾浓度随时间、空间的分布情况,利用NIST(美国国家标准和技术研究院)研发软件FDS(Fire Dynamics Simulator),建立电缆隧道模型,进行全尺寸火灾模拟,通过实验数据处理和分析,给出了... 为了获取电缆隧道火灾参数,研究隧道内空气温度及火灾烟雾浓度随时间、空间的分布情况,利用NIST(美国国家标准和技术研究院)研发软件FDS(Fire Dynamics Simulator),建立电缆隧道模型,进行全尺寸火灾模拟,通过实验数据处理和分析,给出了电缆隧道发生火灾时烟气浓度和氧气浓度以及纵向温度的变化规律,为现实火灾救援灭火、人员逃亡提供一些有效方法,并对火灾预防提出一些建议。 展开更多

关键词 工业电缆隧道 火灾数值模拟 FDS应用 救援与灭火

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抽水蓄能电站地下厂房防火分区与疏散出口设计探讨

10

作者 师瑞谦 梁山 《水电站设计》 2025年第1期84-87,共4页

针对目前抽水蓄能电站地下厂房防火及疏散的现状及存在的问题,分析“水电规”“建规”“通规”三本防火规范对地下厂房防火分区、安全疏散出口的要求,并结合不同规范及其应用,提出一种适用于现行规范下的防火分区划分方式及安全疏散出... 针对目前抽水蓄能电站地下厂房防火及疏散的现状及存在的问题,分析“水电规”“建规”“通规”三本防火规范对地下厂房防火分区、安全疏散出口的要求,并结合不同规范及其应用,提出一种适用于现行规范下的防火分区划分方式及安全疏散出口的设置,并结合火灾数值模拟优化防火分区及安全疏散的思路。 展开更多

关键词 水电工程 地下厂房 疏散 防火 火灾数值模拟

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拱形地铁站厅火灾排烟口位置优化及补风方式研究

11

作者 姚胜旺 付海明 +1 位作者 王文锋 孙沛远 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第3期122-129,148,共9页

针对某拱形“十”字型换乘地铁站,通过理论分析和数值模拟相结合的方法研究拱形站厅层发生火灾时,侧部排烟模式下排烟口处烟气层的吸穿问题以及主侧排烟口位置对拱形站厅排烟效果的影响,并探讨开启站台层机械补风以及打开站台层屏蔽门... 针对某拱形“十”字型换乘地铁站,通过理论分析和数值模拟相结合的方法研究拱形站厅层发生火灾时,侧部排烟模式下排烟口处烟气层的吸穿问题以及主侧排烟口位置对拱形站厅排烟效果的影响,并探讨开启站台层机械补风以及打开站台层屏蔽门进行自然补风的两种补风模式对站厅层机械排烟的影响。结果表明:拱形站厅的主侧排烟口对整个站厅的排烟效果起着决定性作用;当主侧排烟口与站厅拱顶的距离在1.8 m以内时,主侧排烟口开始接触并排除烟气的时间相近;主侧排烟口与站厅拱顶的间距越大,火灾发生时主侧排烟口附近烟气层越容易发生吸穿现象,得到拱形站厅内2.5 MW火灾情况下主侧排烟口距拱顶间距的适宜范围。建议站厅层发生火灾时,开启站台机械补风或站台屏蔽门,从而为站厅层提供更安全的环境。 展开更多

关键词 拱形地铁站厅 火灾 排烟口位置 补风方式 吸穿 侧部排烟 火灾数值模拟

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通风条件下储能集装箱磷酸铁锂电池热失控气体扩散规律 被引量：8

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作者 吴泳 李丽娜 +2 位作者 王志刚 罗剑飞 孙绪坤 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第5期610-612,共3页

储能电站安全和消防问题备受关注,采用磷酸铁锂电池热失控特征气体作为探测预警的方式已经广泛应用于储能电站。气体在储能集装箱部的扩散规律直接影响探测预警的准确性,对通风影响储能集装箱磷酸铁锂电池热失控特征气体扩散规律尚缺乏... 储能电站安全和消防问题备受关注,采用磷酸铁锂电池热失控特征气体作为探测预警的方式已经广泛应用于储能电站。气体在储能集装箱部的扩散规律直接影响探测预警的准确性,对通风影响储能集装箱磷酸铁锂电池热失控特征气体扩散规律尚缺乏深入的认识。为了探究通风对储能集装箱特征气体扩散的影响,首先采用锂离子电池热失控实验平台探究了109 Ah磷酸铁锂电池发生热失控特征气体的种类及组分,然后采用数值分析技术对储能电站气体扩散进行全尺寸模拟,通过改变通风速率、通风尺寸、通风位置讨论特征气体的扩散规律,给出纵向特征气体的变化规律,为现实气体探测预警提供理论依据。 展开更多

关键词 储能电站消防 火灾数值模拟 磷酸铁锂电池

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通透性吊顶内上下喷式喷头设计有效性 被引量：6

13

作者 李厚强 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第2期174-177,共4页

针对目前设有通透性吊顶的商场市场中大量使用的上下喷式喷头设计形式,采用计算机数值模拟方法,建立实验模型,利用FDS 5.5对自动喷水灭火系统中上下喷式喷头设计的有效性进行验证。研究发现,在上下喷式喷头设计中,下层喷头的启动具有明... 针对目前设有通透性吊顶的商场市场中大量使用的上下喷式喷头设计形式,采用计算机数值模拟方法,建立实验模型,利用FDS 5.5对自动喷水灭火系统中上下喷式喷头设计的有效性进行验证。研究发现,在上下喷式喷头设计中,下层喷头的启动具有明显的条件限制,设置的下层喷头不能弥补通透性吊顶对降低直立型喷头布水范围、布水均匀性和喷水强度的影响,这种设计形式灭火成效不明显,不经济。 展开更多

关键词 通透性吊顶 火灾数值模拟 自动喷水灭火系统 上下喷式喷头

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Experimental Study of Kinetic Properties of Pyrolysis for Conveyor Belt in Coal Mine 被引量：1

14

作者 SONG Zheng-chang 《Journal of China University of Mining and Technology》 EI 2005年第4期314-316,共3页

The combustion of conveyor belt is a leading factor of mine fire. In this paper, the pyrolysis properties of ordinary conveyor belt and fire-resistant belt were studied experimentally with thermo-gravimetric analysis ... The combustion of conveyor belt is a leading factor of mine fire. In this paper, the pyrolysis properties of ordinary conveyor belt and fire-resistant belt were studied experimentally with thermo-gravimetric analysis and derivative thermo-gravimetric analysis, and the curves of pyrolysis properties were achieved. On this basis, the activation energy and reaction order of pyrolysis were obtained in combination with theoretical analysis, aiming to provide data for further numerical simulation and simulating experiment of mine fire. 展开更多

关键词 conveyor belt COMBUSTION PYROLYSIS mine fire

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