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基于贝叶斯网络的隧道火灾安全评估模型 被引量:5
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作者 刘凯 王俊峰 聂于斐 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第10期1461-1464,共4页
分析国内外公路隧道火灾安全评估的研究现状及不足,采用贝叶斯网络和层次分析法相结合的方式对公路隧道火灾安全进行建模评估。结果表明,基于贝叶斯网络对公路隧道火灾进行安全评估是可行的和实用的,所形成的案例库也有助于丰富隧道火... 分析国内外公路隧道火灾安全评估的研究现状及不足,采用贝叶斯网络和层次分析法相结合的方式对公路隧道火灾安全进行建模评估。结果表明,基于贝叶斯网络对公路隧道火灾进行安全评估是可行的和实用的,所形成的案例库也有助于丰富隧道火灾预防知识,为未来隧道火灾安全发展提供知识保障。 展开更多
关键词 公路隧道 火灾安全评估 贝叶斯网络 层次分析法
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基于WSR-可拓云理论的地铁车站火灾安全韧性评估
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作者 汤青慧 刘硕 张瑾 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第1期154-162,共9页
为解决地铁车站火灾安全韧性评估过程中模糊性、随机性等问题,以有效提升地铁车站火灾安全韧性水平,构建基于物理-事理-人理(WSR)-可拓云理论的地铁车站火灾安全韧性评估方法。首先,以WSR方法论为基础,围绕“物理”“事理”“人理”分... 为解决地铁车站火灾安全韧性评估过程中模糊性、随机性等问题,以有效提升地铁车站火灾安全韧性水平,构建基于物理-事理-人理(WSR)-可拓云理论的地铁车站火灾安全韧性评估方法。首先,以WSR方法论为基础,围绕“物理”“事理”“人理”分析地铁车站火灾安全韧性影响因素,结合韧性吸收、抵抗、恢复和适应能力,从设备因素、环境因素、组织管理、物质技术和人员因素5个方面构建地铁车站火灾安全韧性评估指标体系;其次,基于盲数理论构建盲数矩阵并计算定性指标综合得分,结合可拓云理论得出地铁车站火灾安全韧性等级;最后,以青岛地铁某站为例开展实例分析。结果表明:该地铁车站火灾安全韧性等级为Ⅳ级,处于较高韧性水平,可信度因子θ=0.0034<0.01,表明评估结果具有较高可信度。WSR-可拓云理论评估模型可为地铁车站火灾安全韧性评估提供理论依据。 展开更多
关键词 物理-事理-人理(WSR)方法论 可拓云理论 地铁车站 火灾安全韧性评估 盲数理论
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时空维度下现代城市火灾消防安全评估体系构建及应用研究 被引量:11
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作者 高菲 杜明阳 梁明瑗 《规划师》 CSSCI 北大核心 2023年第1期128-133,共6页
城市消防规划是指导城市消防工作及消防设施布局的重要依据,其中火灾消防安全评估作为摸清火灾风险形势及消防安全需求的重要内容,是指导城市消防工作和消防设施布局的基础。面对现代城市火灾风险的新趋势和新特征,传统着眼于终极时期... 城市消防规划是指导城市消防工作及消防设施布局的重要依据,其中火灾消防安全评估作为摸清火灾风险形势及消防安全需求的重要内容,是指导城市消防工作和消防设施布局的基础。面对现代城市火灾风险的新趋势和新特征,传统着眼于终极时期的静态火灾消防安全评估已无法提供长期、有效的决策依据。文章在借鉴先进城市火灾消防安全评估经验的基础上,以成都市火灾消防安全评估为例,提出时空维度下的城市火灾消防安全评估思路,从火灾风险评估和支撑保障评估两方面构建分类化、动态型的现代城市火灾消防安全评估体系,并将评估结果应用在消防规划中,以期为其他城市的火灾消防安全评估及消防规划提供参考。 展开更多
关键词 火灾消防安全评估 消防规划 火灾时空特征 消防设施布局 消防安全
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船舶火灾评估中的贝叶斯网络技术研究 被引量:1
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作者 张战杰 武变霞 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第6X期178-180,共3页
利用贝叶斯网络强大的建模分析能力及高效工作软件的支持,运用贝叶斯网络技术对船舶舱室火情进行分析。为有效利用历史信息,避免贝叶斯网络建模的主观性,将事件树/故障树模型转化为贝叶斯网络模型,该方法有效提高了分析结果的可靠性,获... 利用贝叶斯网络强大的建模分析能力及高效工作软件的支持,运用贝叶斯网络技术对船舶舱室火情进行分析。为有效利用历史信息,避免贝叶斯网络建模的主观性,将事件树/故障树模型转化为贝叶斯网络模型,该方法有效提高了分析结果的可靠性,获得了更丰富的预计信息和更高效的计算能力。 展开更多
关键词 火灾安全评估 贝叶斯网络 事件树/故障树
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