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题名火山灰沉积软土直排式真空预压加固效果研究
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作者
沈宇鹏
李康
张青波
崔维孝
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机构
北京交通大学
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第5期20-25,共6页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2024A0248006)。
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文摘
研究目的:雅万高铁动车段火山灰沉积软土的天然含水率、孔隙比、液塑限明显高于普通软土,其不良的工程地质特性导致该区域路基稳定及沉降难以控制。采用常规真空预压法处理工期长、费用大。为克服上述方法缺点,本文开展了直排式真空预压法地基处理适用性研究,对比分析了地基处理前后土体物理力学参数的变化特征,评估了直排式真空预压处理该类软土的加固效果。研究结论:(1)现场沉降速率超过规范要求的10mm/d控制标准,但处理后软基是稳定的;(2)直排式真空预压期间,浅层土体受堆载主导产生显著外移,深层土体受真空吸力作用发生内移;(3)加固后土体的十字板剪切强度、静力触探端阻力平均增幅分别为90.1%、120.5%,另外天然含水率、孔隙比、压缩指数等物理力学指标有明显的改善;(4)研究结果证明了直排式真空预压处理该类软土是适宜的,具有重要的技术价值和良好的经济效益。
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关键词
火山灰沉积软土
软基处理
现场试验
直排式真空预压
加固效果分析
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Keywords
soft soil deposited by volcanic ash
soft foundation treatment
field test
straight-line vacuum preloading
reinforcement effect analysis
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分类号
U655.54
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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