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激光雷迪尔级帆船水动力特性试验与数值计算研究
被引量：
1
1
作者
王国玉
许明辉
+3 位作者
贺中华
李兴龙
张锡广
陈泰然
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期278-288,共11页
采用试验观测和数值计算的方法研究了六自由度激光雷迪尔级帆船的水动力特性.设计了一套帆船六元力试验测量方法,通过拖曳水池试验获得帆船的水动力特性.采用雷诺时均计算方法和重叠网格技术,通过对试验和仿真的六元力结果进行对比,验...
采用试验观测和数值计算的方法研究了六自由度激光雷迪尔级帆船的水动力特性.设计了一套帆船六元力试验测量方法,通过拖曳水池试验获得帆船的水动力特性.采用雷诺时均计算方法和重叠网格技术,通过对试验和仿真的六元力结果进行对比,验证了数值计算方法的准确性.对不同航行姿态下的帆船水动力性能进行了模拟,分析了船体航速、迎角、侧倾角、漂角四个因素对帆船六元水动力的影响规律.研究结果表明:对纵向力影响权重较高的因子是航速和迎角,纵向力与航速呈非线性关系;对横向力影响较大的因子是漂角且两者呈线性关系;侧倾力矩主要受侧倾角和漂角的影响,随侧倾角的增加先减小后增大,在侧倾角为15°附近出现拐点;俯仰力矩受航速和迎角影响较大,随迎角的增大呈线性增大关系;转首力矩对漂角变化响应最大,随漂角增大线性增大.文中获得的六元水动力特性和数据可为提高帆船的操纵性提供重要数据支撑.
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关键词
激光雷迪尔级帆船
水动力特性
六元力
试验测试
数值计算
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职称材料
题名
激光雷迪尔级帆船水动力特性试验与数值计算研究
被引量：
1
1
作者
王国玉
许明辉
贺中华
李兴龙
张锡广
陈泰然
机构
北京理工大学机械与车辆学院
北京理工大学重庆创新中心
中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验
北京体育大学中国田径运动学
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期278-288,共11页
基金
北京理工大学青年教师学术启动计划(XSQD-202003008)。
文摘
采用试验观测和数值计算的方法研究了六自由度激光雷迪尔级帆船的水动力特性.设计了一套帆船六元力试验测量方法,通过拖曳水池试验获得帆船的水动力特性.采用雷诺时均计算方法和重叠网格技术,通过对试验和仿真的六元力结果进行对比,验证了数值计算方法的准确性.对不同航行姿态下的帆船水动力性能进行了模拟,分析了船体航速、迎角、侧倾角、漂角四个因素对帆船六元水动力的影响规律.研究结果表明:对纵向力影响权重较高的因子是航速和迎角,纵向力与航速呈非线性关系;对横向力影响较大的因子是漂角且两者呈线性关系;侧倾力矩主要受侧倾角和漂角的影响,随侧倾角的增加先减小后增大,在侧倾角为15°附近出现拐点;俯仰力矩受航速和迎角影响较大,随迎角的增大呈线性增大关系;转首力矩对漂角变化响应最大,随漂角增大线性增大.文中获得的六元水动力特性和数据可为提高帆船的操纵性提供重要数据支撑.
关键词
激光雷迪尔级帆船
水动力特性
六元力
试验测试
数值计算
Keywords
laser radial class sailboat
hydrodynamic characteristics
six element force
experimental test
nu-merical calculation
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
激光雷迪尔级帆船水动力特性试验与数值计算研究
王国玉
许明辉
贺中华
李兴龙
张锡广
陈泰然
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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