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流线形激光织构对Ti6Al4V合金摩擦磨损性能的影响
被引量：
1
1
作者
魏北朝
陈文刚
+5 位作者
郭思良
袁浩恩
周意皓
程家豪
陈红艳
刘伟
《功能材料》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期8221-8229,共9页
Ti6Al4V合金因同时具有众多优良的机械性能而成为机械中关键零部件的首选材料,然而,Ti6Al4V合金硬度低、耐磨性差等缺陷限制了其在机械领域更为广泛的应用。鉴于此,研究利用激光织构技术在Ti6Al4V合金表面制备流线形对称织构,在油润滑...
Ti6Al4V合金因同时具有众多优良的机械性能而成为机械中关键零部件的首选材料,然而,Ti6Al4V合金硬度低、耐磨性差等缺陷限制了其在机械领域更为广泛的应用。鉴于此,研究利用激光织构技术在Ti6Al4V合金表面制备流线形对称织构,在油润滑条件下,通过摩擦实验系统研究了不同参数激光流线形织构对Ti6Al4V合金材料耐磨性的影响。利用SEM、LICHEN电子天平等设备对不同样品表面的磨痕形貌、磨损量等进行表征。实验结果表明,当织构长度为400μm,深度为600μm时,样品的摩擦系数及磨损量较小,减摩效果更好。此外,研究还利用ANSYS Workbench软件对润滑油在织构表面的流动特性进行模拟,发现实验中摩擦系数的减小主要是润滑油在织构作用下流速、流向发生变化导致油膜压力增大而引起的。油膜压力增大能提高油膜的承载力,有效降低摩擦副的摩擦系数。
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关键词
TI6AL4V合金
激光织构技术
耐磨性
ANSYS
Workbench
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职称材料
42CrMo合金钢织构表面复合固体润滑剂摩擦学性能研究
2
作者
欧阳瑞
陈文刚
+3 位作者
王海军
Dongyang Li
王文
王永康
《表面技术》
北大核心
2025年第13期43-50,共8页
目的提升42CrMo合金钢摩擦副表面的摩擦学性能。方法采用激光织构技术在试件表面加工不同面密度的三角织构,以环氧树脂E51为衬垫,将纳米颗粒MoS_(2)与E51环氧树脂按1∶2比例混合后填充至织构内部,进行摩擦磨损试试验。在不同工况条件下...
目的提升42CrMo合金钢摩擦副表面的摩擦学性能。方法采用激光织构技术在试件表面加工不同面密度的三角织构,以环氧树脂E51为衬垫,将纳米颗粒MoS_(2)与E51环氧树脂按1∶2比例混合后填充至织构内部,进行摩擦磨损试试验。在不同工况条件下,研究织构不同面积占比的摩擦学性能,并利用SEM扫描电镜和EDS元素能谱分析仪对试样表面磨痕进行表征。最后,通过应力仿真分析不同织构密度的等效应力大小及分布规律。结果与未织构表面相比,纯织构表面的摩擦系数在一定程度上降低,从约0.8降至0.6左右;微织构与MoS_(2)纳米颗粒结合形成的复合润滑结构的摩擦学性能明显优于未织构表面和纯织构表面。当织构凹坑面积占有率为16%时,复合润滑结构的摩擦系数最低,约为0.19;随着织构密度的增加,复合润滑结构的摩擦系数逐渐上升,当织构密度达到36%时,摩擦系数达到最大值,约为0.3。密度为16%的织构表面等效应力峰值为3.5538 MPa,随着织构密度的增加,等效应力峰值呈现先增大后减小的趋势。结论表面微织构与填充的MoS_(2)纳米颗粒的协同作用,显著改善了42CrMo合金钢表面的摩擦学性能。MoS_(2)纳米颗粒在摩擦副表面形成固体润滑膜,而微织构能够捕获磨屑并储存润滑剂,为破损的润滑膜提供补充,从而实现减摩抗磨的效果。
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关键词
42CrMo合金钢
激光织构技术
复合润滑结构
MoS_(2)
织构
密度
摩擦学性能
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职称材料
分区异化织构缸孔表面形貌表征
被引量：
3
3
作者
康正阳
符永宏
+1 位作者
尹必峰
纪敬虎
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期93-98,共6页
针对激光分区异化织构缸孔技术缺少行之有效的表面表征方法的问题,提出基于分区域表征思想的表面表征体系.该体系表征参数分为4部分:织构区域参数表征分区异化织构方案,珩磨表面参数表征平台珩磨工艺形成的随机表面,形貌参数表征凹腔形...
针对激光分区异化织构缸孔技术缺少行之有效的表面表征方法的问题,提出基于分区域表征思想的表面表征体系.该体系表征参数分为4部分:织构区域参数表征分区异化织构方案,珩磨表面参数表征平台珩磨工艺形成的随机表面,形貌参数表征凹腔形貌的几何形态,直径相对误差参数和底部微观不平整度参数表征工艺质量.对上述表征参数进行推导计算,得到推衍参数,包括表征织构表面摩擦学性能的面积占有率参数、深径比参数和表征织构表面储油性能的空体体积参数.采用单脉冲同点间隔多次工艺制备分区异化织构的缸套试样,表征结果表明:上述参数能够准确客观地反映分区异化方案、表面摩擦学性能和织构工艺质量.
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关键词
发动机缸孔
激光织构技术
织构
工艺
分区异化
形貌表征
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职称材料
题名
流线形激光织构对Ti6Al4V合金摩擦磨损性能的影响
被引量：
1
1
作者
魏北朝
陈文刚
郭思良
袁浩恩
周意皓
程家豪
陈红艳
刘伟
机构
西南林业大学机械与交通学院
云南省Dongyang Li院士工作站
出处
《功能材料》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期8221-8229,共9页
基金
国家外专局高端外国专家引进计划(G2023039001L)
云南省Dongyang Li院士工作站(202305AF150019)
云南省外国人才引进专项-重点外国专家项目(202305AO350001)。
文摘
Ti6Al4V合金因同时具有众多优良的机械性能而成为机械中关键零部件的首选材料,然而,Ti6Al4V合金硬度低、耐磨性差等缺陷限制了其在机械领域更为广泛的应用。鉴于此,研究利用激光织构技术在Ti6Al4V合金表面制备流线形对称织构,在油润滑条件下,通过摩擦实验系统研究了不同参数激光流线形织构对Ti6Al4V合金材料耐磨性的影响。利用SEM、LICHEN电子天平等设备对不同样品表面的磨痕形貌、磨损量等进行表征。实验结果表明,当织构长度为400μm,深度为600μm时,样品的摩擦系数及磨损量较小,减摩效果更好。此外,研究还利用ANSYS Workbench软件对润滑油在织构表面的流动特性进行模拟,发现实验中摩擦系数的减小主要是润滑油在织构作用下流速、流向发生变化导致油膜压力增大而引起的。油膜压力增大能提高油膜的承载力,有效降低摩擦副的摩擦系数。
关键词
TI6AL4V合金
激光织构技术
耐磨性
ANSYS
Workbench
Keywords
Ti6Al4V alloy
laser texturing technology
abrasion resistance
ANSYS Workbench
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
42CrMo合金钢织构表面复合固体润滑剂摩擦学性能研究
2
作者
欧阳瑞
陈文刚
王海军
Dongyang Li
王文
王永康
机构
西南林业大学机械与交通学院
云南省Dongyang Li院士工作站
阿尔伯塔大学化学与材料工程系
出处
《表面技术》
北大核心
2025年第13期43-50,共8页
基金
云南省教育厅面上项目(2022J0499)
云南省Dongyang Li院士工作站(202305AF150019)
国家自然科学基金(51865053)。
文摘
目的提升42CrMo合金钢摩擦副表面的摩擦学性能。方法采用激光织构技术在试件表面加工不同面密度的三角织构,以环氧树脂E51为衬垫,将纳米颗粒MoS_(2)与E51环氧树脂按1∶2比例混合后填充至织构内部,进行摩擦磨损试试验。在不同工况条件下,研究织构不同面积占比的摩擦学性能,并利用SEM扫描电镜和EDS元素能谱分析仪对试样表面磨痕进行表征。最后,通过应力仿真分析不同织构密度的等效应力大小及分布规律。结果与未织构表面相比,纯织构表面的摩擦系数在一定程度上降低,从约0.8降至0.6左右;微织构与MoS_(2)纳米颗粒结合形成的复合润滑结构的摩擦学性能明显优于未织构表面和纯织构表面。当织构凹坑面积占有率为16%时,复合润滑结构的摩擦系数最低,约为0.19;随着织构密度的增加,复合润滑结构的摩擦系数逐渐上升,当织构密度达到36%时,摩擦系数达到最大值,约为0.3。密度为16%的织构表面等效应力峰值为3.5538 MPa,随着织构密度的增加,等效应力峰值呈现先增大后减小的趋势。结论表面微织构与填充的MoS_(2)纳米颗粒的协同作用,显著改善了42CrMo合金钢表面的摩擦学性能。MoS_(2)纳米颗粒在摩擦副表面形成固体润滑膜,而微织构能够捕获磨屑并储存润滑剂,为破损的润滑膜提供补充,从而实现减摩抗磨的效果。
关键词
42CrMo合金钢
激光织构技术
复合润滑结构
MoS_(2)
织构
密度
摩擦学性能
Keywords
42CrMo alloy steel
laser texture technology
composite lubrication structure
MoS_(2)
texture density
tribological property
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
分区异化织构缸孔表面形貌表征
被引量：
3
3
作者
康正阳
符永宏
尹必峰
纪敬虎
机构
江苏大学机械工程学院
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期93-98,共6页
基金
国家重大科技成果转化项目(2060403)
国家自然科学基金资助项目(51175233)
文摘
针对激光分区异化织构缸孔技术缺少行之有效的表面表征方法的问题,提出基于分区域表征思想的表面表征体系.该体系表征参数分为4部分:织构区域参数表征分区异化织构方案,珩磨表面参数表征平台珩磨工艺形成的随机表面,形貌参数表征凹腔形貌的几何形态,直径相对误差参数和底部微观不平整度参数表征工艺质量.对上述表征参数进行推导计算,得到推衍参数,包括表征织构表面摩擦学性能的面积占有率参数、深径比参数和表征织构表面储油性能的空体体积参数.采用单脉冲同点间隔多次工艺制备分区异化织构的缸套试样,表征结果表明:上述参数能够准确客观地反映分区异化方案、表面摩擦学性能和织构工艺质量.
关键词
发动机缸孔
激光织构技术
织构
工艺
分区异化
形貌表征
Keywords
cylinder bore
laser surface texturing
texturing processing
partitioned alienation
surface characterization
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
TB22 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
流线形激光织构对Ti6Al4V合金摩擦磨损性能的影响
魏北朝
陈文刚
郭思良
袁浩恩
周意皓
程家豪
陈红艳
刘伟
《功能材料》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
42CrMo合金钢织构表面复合固体润滑剂摩擦学性能研究
欧阳瑞
陈文刚
王海军
Dongyang Li
王文
王永康
《表面技术》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
分区异化织构缸孔表面形貌表征
康正阳
符永宏
尹必峰
纪敬虎
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
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职称材料
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