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三维激光数据密度对路面构造深度检测的影响
被引量：
4
1
作者
惠冰
郭牧
刘晓芳
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期142-149,156,共9页
为研究三维激光检测技术中数据密度对面域构造深度检测结果可靠性的影响,利用三维激光室内检测系统获取了AC-10、AC-13和AC-16共3类沥青混合料试件的表面三维数据,计算了16种激光数据密度下的路面平均构造深度(MTD),分析了激光数据密度...
为研究三维激光检测技术中数据密度对面域构造深度检测结果可靠性的影响,利用三维激光室内检测系统获取了AC-10、AC-13和AC-16共3类沥青混合料试件的表面三维数据,计算了16种激光数据密度下的路面平均构造深度(MTD),分析了激光数据密度对MTD计算结果的影响规律.结果表明:三维激光检测技术测量沥青路面MTD的可靠性较高;当激光数据密度由0.5 mm×0.5 mm下降到5.0 mm×5.0 mm时,3类沥青混合料试件的MTD均值最大下降了36.52%;仅改变激光数据密度的单方向间距,对MTD计算结果影响不显著;3类沥青混合料试件的MTD与激光数据密度的下降比呈明显对数相关性,相关系数均在0.95以上,并且粒径越大的混合料类型路面受激光数据密度变化的影响越大.
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关键词
道路工程
抗滑性能
构造深度
三维
激光
技术
激光数据密度
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职称材料
基于三维激光数据的水泥路面裂缝宽度检测可靠性研究
2
作者
李钦勇
刘建坤
+1 位作者
卓岚
张占军
《内蒙古公路与运输》
2023年第3期15-19,27,共6页
为研究三维激光点横向间距对水泥路面裂缝宽度检测结果的可靠性,文章采用室内三维激光检测系统,获取4组激光点横向间距为0.5 mm~1.5 mm的水泥混凝土裂缝试件高程数据,并建立三维模型,识别裂缝宽度并划分为3种分级水平,分析了激光横向点...
为研究三维激光点横向间距对水泥路面裂缝宽度检测结果的可靠性,文章采用室内三维激光检测系统,获取4组激光点横向间距为0.5 mm~1.5 mm的水泥混凝土裂缝试件高程数据,并建立三维模型,识别裂缝宽度并划分为3种分级水平,分析了激光横向点间距对不同严重等级裂缝宽度检测结果的可靠性及其误差变化规律。结果表明:随着激光点间距增加,裂缝宽度检测相对误差明显增大;而当裂缝宽度不断增大时,0.5 mm间距下重复检测结果的变异系数由2.62%降低至0.22%;裂缝宽度检测的绝对误差可能会高估病害严重程度等级,影响路面破损状况评价准确性。
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关键词
道路工程
三维
激光
技术
裂缝检测
激光数据密度
误差分析
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职称材料
题名
三维激光数据密度对路面构造深度检测的影响
被引量：
4
1
作者
惠冰
郭牧
刘晓芳
机构
长安大学公路学院
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
中交通力建设股份有限公司
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期142-149,156,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51508034)
陕西省自然科学基金资助项目(2017JM5130)
内蒙古自治区交通运输科技项目(NJ-2015-31)~~
文摘
为研究三维激光检测技术中数据密度对面域构造深度检测结果可靠性的影响,利用三维激光室内检测系统获取了AC-10、AC-13和AC-16共3类沥青混合料试件的表面三维数据,计算了16种激光数据密度下的路面平均构造深度(MTD),分析了激光数据密度对MTD计算结果的影响规律.结果表明:三维激光检测技术测量沥青路面MTD的可靠性较高;当激光数据密度由0.5 mm×0.5 mm下降到5.0 mm×5.0 mm时,3类沥青混合料试件的MTD均值最大下降了36.52%;仅改变激光数据密度的单方向间距,对MTD计算结果影响不显著;3类沥青混合料试件的MTD与激光数据密度的下降比呈明显对数相关性,相关系数均在0.95以上,并且粒径越大的混合料类型路面受激光数据密度变化的影响越大.
关键词
道路工程
抗滑性能
构造深度
三维
激光
技术
激光数据密度
Keywords
road pavement engineering
anti-skid performance
texture depth
3D laser scanning technology
laser data scanning density
分类号
U418.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于三维激光数据的水泥路面裂缝宽度检测可靠性研究
2
作者
李钦勇
刘建坤
卓岚
张占军
机构
锡林郭勒盟交通运输事业发展中心
锡林郭勒盟交通建设工程质量监测中心
克什克腾旗公路管护和运输保障中心
出处
《内蒙古公路与运输》
2023年第3期15-19,27,共6页
文摘
为研究三维激光点横向间距对水泥路面裂缝宽度检测结果的可靠性,文章采用室内三维激光检测系统,获取4组激光点横向间距为0.5 mm~1.5 mm的水泥混凝土裂缝试件高程数据,并建立三维模型,识别裂缝宽度并划分为3种分级水平,分析了激光横向点间距对不同严重等级裂缝宽度检测结果的可靠性及其误差变化规律。结果表明:随着激光点间距增加,裂缝宽度检测相对误差明显增大;而当裂缝宽度不断增大时,0.5 mm间距下重复检测结果的变异系数由2.62%降低至0.22%;裂缝宽度检测的绝对误差可能会高估病害严重程度等级,影响路面破损状况评价准确性。
关键词
道路工程
三维
激光
技术
裂缝检测
激光数据密度
误差分析
Keywords
road engineering
3D laser technology
crack detection
laser data density
error analysis
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三维激光数据密度对路面构造深度检测的影响
惠冰
郭牧
刘晓芳
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于三维激光数据的水泥路面裂缝宽度检测可靠性研究
李钦勇
刘建坤
卓岚
张占军
《内蒙古公路与运输》
2023
0
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职称材料
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