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考虑转捩影响的潮流能水轮机翼型水动力学性能数值模拟
1
作者
袁鹏
陈超
+2 位作者
王树杰
谭俊哲
司先才
《中国海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期132-137,145,共7页
为了更准确地模拟潮流能水轮机的水动力学性能并研究边界层转捩对水轮机翼型水动力学特性的影响,本文采用κ-ε湍流模型以及γ-Reθ转捩模型对水轮机翼型水动力学性能进行了考虑转捩的数值模拟。在进行转捩模拟时通过CFD软件的UDF接口...
为了更准确地模拟潮流能水轮机的水动力学性能并研究边界层转捩对水轮机翼型水动力学特性的影响,本文采用κ-ε湍流模型以及γ-Reθ转捩模型对水轮机翼型水动力学性能进行了考虑转捩的数值模拟。在进行转捩模拟时通过CFD软件的UDF接口将转捩经验关系式导入求解器中,在-5°~25°攻角范围内对水轮机翼型的水动力学性能进行了数值模拟。比较湍流模拟与转捩模拟下水轮机翼型的升阻力系数以及流场特征,结果表明:对水轮机翼型水动力学性能进行全湍流模拟时在小攻角范围内忽略了转捩前的层流状态,导致湍流模拟所得到的升力系数小于使用γ-Reθ转捩模型的转捩模拟所得的升力系数;阻力系数则大于转捩模拟所得的结果;相比于全湍流模拟,转捩模拟时会更早的进入深失速状态。
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关键词
潮流能水轮机翼型
边界层转捩
湍流模型
转捩模型
水动力学性能
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职称材料
题名
考虑转捩影响的潮流能水轮机翼型水动力学性能数值模拟
1
作者
袁鹏
陈超
王树杰
谭俊哲
司先才
机构
中国海洋大学工程学院
山东省海洋工程重点实验室
出处
《中国海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期132-137,145,共7页
基金
山东省自然科学基金重大基础研究项目(ZR2017ZA0202)
国家自然科学基金项目(51479185)资助。
文摘
为了更准确地模拟潮流能水轮机的水动力学性能并研究边界层转捩对水轮机翼型水动力学特性的影响,本文采用κ-ε湍流模型以及γ-Reθ转捩模型对水轮机翼型水动力学性能进行了考虑转捩的数值模拟。在进行转捩模拟时通过CFD软件的UDF接口将转捩经验关系式导入求解器中,在-5°~25°攻角范围内对水轮机翼型的水动力学性能进行了数值模拟。比较湍流模拟与转捩模拟下水轮机翼型的升阻力系数以及流场特征,结果表明:对水轮机翼型水动力学性能进行全湍流模拟时在小攻角范围内忽略了转捩前的层流状态,导致湍流模拟所得到的升力系数小于使用γ-Reθ转捩模型的转捩模拟所得的升力系数;阻力系数则大于转捩模拟所得的结果;相比于全湍流模拟,转捩模拟时会更早的进入深失速状态。
关键词
潮流能水轮机翼型
边界层转捩
湍流模型
转捩模型
水动力学性能
Keywords
tidal turbine hydrofoil
boundary layer transition
turbulence model
transition model
hydrodynamic performance
分类号
TK730 [交通运输工程—轮机工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
考虑转捩影响的潮流能水轮机翼型水动力学性能数值模拟
袁鹏
陈超
王树杰
谭俊哲
司先才
《中国海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020
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