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潮汐多汊河段滩槽水沙交换特性研究与应用——以长江通州沙河段为例
被引量：
8
1
作者
徐华
刘桂平
+2 位作者
吴道文
薛亮
闻云呈
《人民长江》
北大核心
2015年第7期12-15,25,共5页
通州沙河段是长江南京以下12.5 m深水航道工程建设中的六大碍航河段之一,呈弯曲多汊河型,滩槽交错,涨落潮期间滩槽水沙交换量大,航道治理难度高。利用现场ADCP和多任务坐底水沙观测系统,获取了滩面窜沟和汊道内水沙运动资料,分析了滩槽...
通州沙河段是长江南京以下12.5 m深水航道工程建设中的六大碍航河段之一,呈弯曲多汊河型,滩槽交错,涨落潮期间滩槽水沙交换量大,航道治理难度高。利用现场ADCP和多任务坐底水沙观测系统,获取了滩面窜沟和汊道内水沙运动资料,分析了滩槽水沙运动交换基本特性。针对通州沙中水道半旋转流水沙交换特征,结合现场测量和理论分析成果,研究了不同潜堤高程下的水沙拦截效果。为增强主水道碍航区水流动力,建议适当延长和抬高中水道附近过渡段潜堤长度和高程。
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关键词
潮汐多汊河段
水沙交换
深水航道
水沙拦截率
整治方案
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职称材料
题名
潮汐多汊河段滩槽水沙交换特性研究与应用——以长江通州沙河段为例
被引量：
8
1
作者
徐华
刘桂平
吴道文
薛亮
闻云呈
机构
南京水利科学研究院
河海大学港口海岸与近海工程学院
河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室
长江水利委员会长江口水文水资源勘测局
无锡市水利设计研究院有限公司
出处
《人民长江》
北大核心
2015年第7期12-15,25,共5页
基金
国家自然科学青年基金(51309158)
交通运输部重大科技专项(201132874660)
文摘
通州沙河段是长江南京以下12.5 m深水航道工程建设中的六大碍航河段之一,呈弯曲多汊河型,滩槽交错,涨落潮期间滩槽水沙交换量大,航道治理难度高。利用现场ADCP和多任务坐底水沙观测系统,获取了滩面窜沟和汊道内水沙运动资料,分析了滩槽水沙运动交换基本特性。针对通州沙中水道半旋转流水沙交换特征,结合现场测量和理论分析成果,研究了不同潜堤高程下的水沙拦截效果。为增强主水道碍航区水流动力,建议适当延长和抬高中水道附近过渡段潜堤长度和高程。
关键词
潮汐多汊河段
水沙交换
深水航道
水沙拦截率
整治方案
Keywords
tidal braided reach
water and sediment exchange
deep-water channel
water and sediment interception ratio
regulation scheme
分类号
TV14 [水利工程—水力学及河流动力学]
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被引量
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1
潮汐多汊河段滩槽水沙交换特性研究与应用——以长江通州沙河段为例
徐华
刘桂平
吴道文
薛亮
闻云呈
《人民长江》
北大核心
2015
8
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