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题名真空磁悬浮列车车地无线通信关键问题研究
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作者
王凯
艾渤
梁允馨
刘留
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机构
北京交通大学电子信息工程学院
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出处
《铁道学报》
北大核心
2025年第7期150-161,共12页
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基金
国家自然科学基金(62221001)
北京市自然科学基金(4242009)。
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文摘
真空管道超高速磁悬浮列车,能够在接近真空状态的管道内,使磁悬浮列车以极低的机械摩擦、气动阻力和噪声水平,实现全天候超高速运行,理论运行速度突破1 000 km/h,其特殊的运行环境与超高的运行速度对列车车地无线通信系统提出了更高的要求。围绕真空磁悬浮列车运行环境与结构特点,建立真空管道环境下无线信道模型并分析信道传播特性,回顾真空磁悬浮列车的发展现状并总结了真空磁悬浮列车车地通信业务类别及需求。针对超高速运行列车通信中的严重多普勒效应和频繁的越区切换问题,进一步探讨真空磁悬浮列车车地通信的关键技术,包括基于云的无线接入方案、基于漏泄波导的车地接入架构、移动小区免切换方案以及动态映射架构,从而为真空磁悬浮列车车地无线接入提供理论与技术支持。
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关键词
真空磁悬浮列车
车地无线通信
通信业务
网络架构
信道建模
漏波系统
移动小区
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Keywords
vactrains
train-to-ground wireless communication
communication services
network architecture
channel modeling
leaky waveguide system
moving cell
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分类号
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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