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题名海南滨海粉细砂压实特性试验研究
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作者
刘鹏飞
宋常军
周正茂
吴俊儒
杨灿
彭博
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机构
中铁北京工程局集团有限公司
交通运输部公路科学研究院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2024年第5期91-97,共7页
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基金
海南省交通科技基金项目(HNJTT-KXC-2023-4-23-01)。
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文摘
结合海南环岛旅游公路项目,进行了粉细砂的室内物理指标试验、击实试验及粉细砂路基的压实试验。试验结果表明:海南滨海粉细砂以细砂为主,其次为中砂,取样中无粗砂;细砂的最大干密度为1.66~1.69 g/cm^(3),且与不均匀系数呈线性正相关,满足公路下路堤填料的要求。在工程应用方面,粉细砂路基可用双钢轮压实,碾压方式宜采取静压和振压相结合的方式,松铺厚度不宜大于30 cm,碾压遍数宜为6~8遍,可随挖随填。
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关键词
滨海粉细砂
压实特性
振动压实法
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Keywords
coastal fine sand
compaction characteristics
vibration compaction method
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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