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弹性车轮的滤波效应
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作者 王良羲 《兵工学报》 EI CAS 1983年第4期1-8,共8页
文献[1]中给出了与弹性车轮接地长度有关的滤波幅频特性。在此基础上,本文作了进一步的研究。首先提出便于解析运算的滤波幅频特性的近似表达式,导出在随机扰动条件下,考虑弹性车轮滤波作用时的车体振动加速度均方值的计算公式,文中给... 文献[1]中给出了与弹性车轮接地长度有关的滤波幅频特性。在此基础上,本文作了进一步的研究。首先提出便于解析运算的滤波幅频特性的近似表达式,导出在随机扰动条件下,考虑弹性车轮滤波作用时的车体振动加速度均方值的计算公式,文中给出计算举例并与无滤波情况下的计算结果进行了比较。 展开更多
关键词 弹性车轮 滤波作用 解析运算 近似表达式 振动加速度 幅频特性 均方值 频率特性 车辆行驶速度 计算公式
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离子源起弧电流的无功耗限流法
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作者 马明修 《北京师范大学学报(自然科学版)》 CAS 1984年第2期43-44,共2页
目前在直流放电离子源中所用的起弧电源及其放电回路一般如图1所示,其中 R_L 是限流电阻。R_L 的作用是(1)限制弧流,(2)稳定弧流。但是,R_L 是一个热功耗元件,当弧流通过时,在 R_L 上白白浪费了几十瓦到几百瓦的电功率;当源用于粒子加... 目前在直流放电离子源中所用的起弧电源及其放电回路一般如图1所示,其中 R_L 是限流电阻。R_L 的作用是(1)限制弧流,(2)稳定弧流。但是,R_L 是一个热功耗元件,当弧流通过时,在 R_L 上白白浪费了几十瓦到几百瓦的电功率;当源用于粒子加速器上时,R_L 放出的热量将导致高压头部的温度升高,这是极为不利的。 展开更多
关键词 离子源 起弧 限流 放电回路 纹波因数 初级电压 源图 等效电阻 滤波作用 滤波系数
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非隔离逆变器交直流侧共模干扰耦合抑制 被引量:2
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作者 梅朝朝 江师齐 +1 位作者 喻礼礼 黄祖勋 《电源学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期173-179,共7页
在非隔离的逆变系统中往往需要在逆变器直流侧和交流侧放置电磁干扰滤波器,以往学者主要是研究直流侧或交流侧滤波器的拓扑结构、参数设计等,但对于交流侧和直流侧EMI滤波器两者之间的耦合作用缺少分析。通过分析共模噪声在两侧EMI滤波... 在非隔离的逆变系统中往往需要在逆变器直流侧和交流侧放置电磁干扰滤波器,以往学者主要是研究直流侧或交流侧滤波器的拓扑结构、参数设计等,但对于交流侧和直流侧EMI滤波器两者之间的耦合作用缺少分析。通过分析共模噪声在两侧EMI滤波器之间的耦合特性,在交流侧采用一种浮地结构的EMI滤波器,改变了共模噪声的流通路径。实验结果表明,该结构能够削弱交直流侧共模EMI滤波器的耦合,使得两侧的EMI滤波器可以达到预期效果;同时,能够增强直流侧和交流侧EMI滤波器的共模衰减能力,有效抑制光伏系统的共模干扰。 展开更多
关键词 非隔离逆变器 共模干扰 EMI滤波器耦合作用 浮地EMI滤波
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