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有行驶里程限制的满载车辆调度问题
被引量：
5
1
作者
魏航
李军
魏洁
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第6期798-802,共5页
应用网络模型,对有行驶里程限制的多车场满载车辆的调度问题进行了探讨.将行驶里程限制约束转化为目标约束,建立了该约束条件下的路径选择模型;设计了基于自然数编码求解该问题的遗传算法,并用实例进行了验证.结果表明,该方法能有效地...
应用网络模型,对有行驶里程限制的多车场满载车辆的调度问题进行了探讨.将行驶里程限制约束转化为目标约束,建立了该约束条件下的路径选择模型;设计了基于自然数编码求解该问题的遗传算法,并用实例进行了验证.结果表明,该方法能有效地解决有行驶里程限制的满载车辆调度问题.
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关键词
满载车辆调度问题
遗传算法
网络模型
行驶里程
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题名
有行驶里程限制的满载车辆调度问题
被引量：
5
1
作者
魏航
李军
魏洁
机构
西南交通大学经济管理学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第6期798-802,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(79700019
70271022)
文摘
应用网络模型,对有行驶里程限制的多车场满载车辆的调度问题进行了探讨.将行驶里程限制约束转化为目标约束,建立了该约束条件下的路径选择模型;设计了基于自然数编码求解该问题的遗传算法,并用实例进行了验证.结果表明,该方法能有效地解决有行驶里程限制的满载车辆调度问题.
关键词
满载车辆调度问题
遗传算法
网络模型
行驶里程
Keywords
vehicle routing problem with full load
genetic algorithm
graph model
driving distance
分类号
U116 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
有行驶里程限制的满载车辆调度问题
魏航
李军
魏洁
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2005
5
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