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题名基于滞留费用的空车调配优化方法
被引量：5
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作者
曹学明
林柏梁
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机构
北京交通大学交通运输学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期18-22,共5页
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基金
铁道部科技研究开发计划项目(2005X029)
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文摘
在分析当前空车调配过程中存在的问题,以及强调可靠的空车分配计划对于加速货车周转和最大限度地满足客户需求重要性的基础上,研究了铁路空车调配问题。构建了基于货物滞留费用的铁路空车调配多品类整数规划模型,并以空车在分配过程中发生的总走行成本、车种代用成本和客户需求未满足的货物滞留费用之和为目标函数。在空车总体上需求大于供给的情况下,模型充分考虑了车种代用和满足重点货物、重点客户对空车需求的条件,从而能够更好地反映铁路空车运用的实际。通过车种代用和空车源选择,所获得的分配方案能够满足更多客户的装车需求。算例的空车分配结果显示,所构建模型可以用于编制高质量的空车调配计划,这对于缓解当前我国铁路货车总体不足、加速车辆周转、提高货运服务质量等有重要意义。
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关键词
空车调配
车种代用
滞留费用
整数规划
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Keywords
empty car distribution
substitution of car type
stock cost
integer programming
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分类号
U292.36
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于滞留费用及时效性的空车调配优化模型
被引量：1
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作者
张宏斌
张晨明
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机构
兰州交通大学交通运输学院
成都地铁
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出处
《交通科技与经济》
2012年第2期70-73,共4页
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文摘
针对我国铁路空车需求量总体上大于供应量,以及时效性考虑不足的现状,考虑到空车(或以重代空的车)过早或过晚到达都会给铁路运输企业带来额外的费用,而且在空车总体供应量大于需求量的前提下,充分考虑车种代用和满足重点货物、重点客户对空车的需求条件。在此基础上,建立在区段空车运输能力约束条件下基于滞留费用及时效性的空车调配综合优化模型。
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关键词
空车调配
时间窗
车种代用
滞留费用
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Keywords
empty car distribution
time window
substitution of car type
stock cost
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名船舶非正常滞留船厂期间费用问题
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作者
林剑铭
邓金刚
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机构
厦门市湖里区人民检察院
厦门市海事法院
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出处
《世界海运》
2014年第11期47-49,共3页
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文摘
船舶修理过程中产生的滞留费用争议,大量出现在海事诉讼中。本文结合案例从过错责任角度,提出对于滞留费用承担的看法。即双方就滞留费用达成协议,只要协议不损害第三方利益,费用的计算就应该以该协议为准。否则,应以过错责任的情况作为前提来进行判断。原则上,谁的过错导致的费用,就应该由谁承担,双方均无过错时产生的费用则平均分摊。码头停靠费、安保费、防台抗台费等数额的认定,应考虑合同约定、船厂的正常收益、举证责任的分配等因素。
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关键词
海事诉讼
船舶进厂检修
滞留费用
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分类号
D922.294
[政治法律—经济法学]
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