期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
法定节假日商业综合体人员滞留量研究 被引量:1
1
作者 李晓丽 朱国庆 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第11期1626-1629,共4页
利用"黑箱理论"原理,对商业综合体法定节假日的人员滞留量进行研究。研究发现:"五一"期间滞留量峰值出现在20:00左右,其中4月29日人员滞留量峰值最大,为9 695人;国庆节滞留量峰值出现在19:30左右,10月1日滞留量峰... 利用"黑箱理论"原理,对商业综合体法定节假日的人员滞留量进行研究。研究发现:"五一"期间滞留量峰值出现在20:00左右,其中4月29日人员滞留量峰值最大,为9 695人;国庆节滞留量峰值出现在19:30左右,10月1日滞留量峰值最大,为10 201人;春节滞留量峰值出现在14:30左右,1月28日滞留量峰值最大,为8 242人。"五一"假期该商业综合体平均荷载人数为5 812~9 090人,国庆假期为6 094~9 127人,春节假期为3 511~7 639人。结果可以商业综合体人员疏散管理提供参考。 展开更多
关键词 商业综合体 节假日 人员滞留 黑箱理论 疏散
在线阅读 下载PDF
典型商业综合体人员滞留量规律 被引量:2
2
作者 吴维华 冯瑶 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第1期47-50,共4页
基于黑箱理论,建立商业综合体人员滞留量数学模型,制定实验对象选取原则,设计商业综合体双休日的人员滞留量规律研究实验。运用MATLAB拟合人员滞留量曲线,提出人员滞留量增长停滞期、人员滞留量波动因子概念,并得到双休日人员滞留量计... 基于黑箱理论,建立商业综合体人员滞留量数学模型,制定实验对象选取原则,设计商业综合体双休日的人员滞留量规律研究实验。运用MATLAB拟合人员滞留量曲线,提出人员滞留量增长停滞期、人员滞留量波动因子概念,并得到双休日人员滞留量计算公式。研究发现,周六人员滞留量曲线分为稳定上升期、增长停滞期、快速上升期、快速下降期四个阶段;周日的人员滞留量曲线呈"双峰骆驼"形,分为快速上升阶段、先下降后上升阶段、快速下降阶段。 展开更多
关键词 商业综合体 MATLAB 人员滞留 黑箱理论
在线阅读 下载PDF
大型商业综合体人员滞留量调查与分析
3
作者 廖志强 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第6期875-878,共4页
基于黑箱理论,以大型商业综合体人员滞留量为研究目标,选择某典型商业综合体为研究对象,对工作日人员滞留量变化进行为期一年的调查研究,利用MATLAB软件对大型商业综合体人员滞留量随时间变化关系进行拟合。研究结果表明:工作日人员滞... 基于黑箱理论,以大型商业综合体人员滞留量为研究目标,选择某典型商业综合体为研究对象,对工作日人员滞留量变化进行为期一年的调查研究,利用MATLAB软件对大型商业综合体人员滞留量随时间变化关系进行拟合。研究结果表明:工作日人员滞留量呈现先线性增长、后趋于稳定、再快速增长、最后极速衰减的现象。周一至周四人员滞留量基本相等;周五人员滞留量在17时30分之前与其他工作日基本相等,之后会出现偏高现象。工作日期间人员滞留量峰值均出现在20时左右。根据相关数据拟合得到工作日人员滞留量经验公式。 展开更多
关键词 商业综合体 应急管理 人员滞留 黑箱理论
在线阅读 下载PDF
中国学生滞留日本人数居世界第三位
4
《国际人才交流》 2003年第5期59-59,共1页
关键词 中国 留学生 滞留人员 日本
在线阅读 下载PDF
基于黑箱理论的某商业综合体人员疏散研究 被引量:3
5
作者 于淼淼 朱国庆 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第8期1132-1135,共4页
基于黑箱理论的原理,通过对大型商业综合体不同时间段的入口和出口人流量的统计,计算春节假期期间的建筑内人员滞留量和人员密度随时间变化的规律。该商业综合体人员滞留量最大值出现在2月19日15:00前后,最大滞留量为11 846人。建筑内... 基于黑箱理论的原理,通过对大型商业综合体不同时间段的入口和出口人流量的统计,计算春节假期期间的建筑内人员滞留量和人员密度随时间变化的规律。该商业综合体人员滞留量最大值出现在2月19日15:00前后,最大滞留量为11 846人。建筑内人员密度也达到最大,为0.37人/m^2。利用Pathfinder模拟商业综合体在最大滞留量时的人员疏散,发现人员从开始行动至全部疏散完毕需要443.5 s,该时间可作为春节期间该商业综合体消防管理以及人员疏散的理论依据。 展开更多
关键词 大型商业综合体 黑箱理论 人员滞留 人员密度 人员疏散
在线阅读 下载PDF
基于毫米波雷达的车内儿童检测系统的研究
6
作者 方育凯 史灿宇 林瑾 《现代信息科技》 2022年第9期63-65,共3页
系统采用77 GHz毫米波雷达作为检测滞留人员传感器,该毫米波雷达可准确感知到人员存在,可通过串口或I/O口输出开关量,并且具有感应可靠性强、灵敏度高、体积小、使用简单、易于嵌入集成等特点。同时搭配CO浓度检测传感器,能够及时感知... 系统采用77 GHz毫米波雷达作为检测滞留人员传感器,该毫米波雷达可准确感知到人员存在,可通过串口或I/O口输出开关量,并且具有感应可靠性强、灵敏度高、体积小、使用简单、易于嵌入集成等特点。同时搭配CO浓度检测传感器,能够及时感知车内出现的多种危险情况。系统具有联网功能,能够将车内的采集到的数据发送到用户端以及保存在云端,并通过检测车内人员被困时间及时进行通风和灯光闪烁求救等操作。 展开更多
关键词 毫米波雷达 滞留人员 CO检测 联网
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部