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题名钢支撑滞后施工对基坑支护体系的影响研究
被引量：10
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作者
孔茜
杨睿
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机构
中交第二航务工程局有限公司
长大桥梁建设施工技术交通行业重点试验室
交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第12期2113-2121,共9页
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文摘
为研究钢支撑滞后施工对钢支撑轴力、围护桩位移及弯矩、冠梁内力的影响,以某明挖暗埋隧道基坑为工程依托,通过监测数据分析钢支撑滞后施工时围护桩深层水平位移以及钢支撑轴力的变化规律。通过数值模拟得到实际滞后工况、正常施工工况以及单道钢支撑滞后工况下的围护结构内力及变形,同时引入影响系数量化钢支撑滞后施工对围护桩深层水平位移及弯矩、钢支撑轴力、冠梁弯矩及剪力的影响。结果表明:1)围护桩深层水平位移受第1道钢支撑影响最大,且影响范围大于土方开挖范围,而对围护桩弯矩的影响范围与土方开挖范围一致;2)冠梁更易受弯破坏而非受剪破坏;3)钢支撑滞后施工下,邻近钢支撑的轴力可以分担一部分滞后钢支撑的轴力,但同一断面内钢支撑的轴力和仍小于及时支撑工况;4)位于土方开挖与非开挖交界处的围护桩弯矩、深层水平位移、钢支撑轴力均为临近范围内的最大值。
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关键词
明挖暗埋隧道
影响系数
钢支撑
滞后施工
围护桩深层水平位移
围护桩弯矩
钢支撑轴力
冠梁内力
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Keywords
open-cut and buried tunnel
influence coefficient
steel support
delayed construction
deep horizontal displacement of piles
bending moment of piles
axial force of steel supports
internal force of crown beam
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名悬臂板滞后施工下脊骨箱梁空间受力行为研究
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作者
董爱平
李龙景
郭增伟
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
重庆交通大学土木工程学院
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出处
《中外公路》
北大核心
2019年第4期56-60,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51408087,51478071)
重庆市前沿与应用基础研究项目(编号:cstc2014jcyjA30009,cstc2015jcyjBX0022)
交通运输部建设科技项目(编号:2015318814190)
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文摘
为探究悬臂板滞后施工下脊骨宽箱梁受力行为,以某全预应力混凝土部分斜拉桥为背景,建立考虑施工过程的实体有限元模型。通过杆系模型与实体模型的内力对比,验证实体模型的合理性,并分析了恒荷载作用下悬臂板滞后施工以及后浇带长度对脊骨宽箱梁内力的影响。研究发现:相比杆系模型,自重作用下实体模型计算的箱梁竖向弯矩基本相同,计算的箱梁顶底板最大纵向应力存在10%左右偏差;恒载作用下,悬臂板后浇施工可改善箱梁截面纵向应力,且横向应力不均匀性分布较小;随着后浇带宽度的增加.截面纵向应力分布不均匀性增加,但横向应力分布不均匀性有减小趋势。
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关键词
混凝土桥梁
预应力
脊骨宽箱梁
滞后施工
空间效应
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分类号
U448.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名长沙冰雪世界项目异形构件局部结构滞后施工技术
被引量：3
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作者
李璐
何昌杰
张泽峰
曾波
吴智
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机构
中建五局第三建设有限公司
中国建筑第五工程局有限公司
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出处
《施工技术》
CAS
2020年第14期4-7,共4页
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基金
中建股份科技研发课题:百米深坑多功能复杂建筑绿色建造关键技术研究与应用(CSCEC-2016-Z-39)。
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文摘
长沙冰雪世界项目为营造悬浮于矿坑中的视觉效果,在靠近开口位置设计4根超大型悬挑斜柱。传统大截面异形结构通常采用整体浇筑方式进行施工,施工难度大,工期长,结构平面外稳定问题无法保障,成型质量较差,实测实量合格率低。从模板、架体、钢筋、施工缝处理4个方面对该柱施工重难点及解决方法进行详细阐述。项目创新性运用先施工结构约束后施工结构的方法,有效解决了整体结构平面外稳定性问题。
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关键词
悬挑结构
斜柱
滞后施工
模板
架体
施工缝
施工技术
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Keywords
cantilever structure
inclined column
lagging construction
formwork
supports
construction joint
construction
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分类号
TU755
[建筑科学—建筑技术科学]
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名组合梁斜拉桥桥面板滞后施工可行性研究
被引量：2
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作者
石强
蔚永旺
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机构
中交路桥建设有限公司
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出处
《施工技术》
CAS
2019年第13期120-124,共5页
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基金
中交路桥建设有限公司科技研发项目:超宽幅双边箱全栓连接钢-混组合梁斜拉桥施工关键技术研究(ZJLJ-2018-14)
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文摘
泰东河大桥为主跨270m的城市宽幅组合梁斜拉桥,桥面全宽40.5m,边跨采用支架拼装施工,中跨采用悬臂整拼施工。由于工期需求以及桥面起重机空间位置,桥面板需在前移起重机后采用汽车式起重机进行安装。由于组合梁斜拉桥成桥受力状态与施工过程密切相关,结合本桥超宽幅桥面的特点,为保证施工和运营阶段结构受力性能的安全性,开展了桥面板滞后安装对结构受力状态和变形影响研究。研究表明,桥面板滞后安装会引起钢主梁应力有一定增加、桥面板压应力减小,对施工累计变形也有较大影响,通过合理的施工控制,将其对施工及运营期的影响控制在可接受范围内。
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关键词
桥梁工程
组合梁
斜拉桥
滞后施工
受力
变形
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Keywords
bridges
composite beam
cable-stayed bridge
hysteresis construction
force
deformation
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分类号
TU758.11
[建筑科学—建筑技术科学]
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