滚筒反力式制动检验台示值误差的测量结果不确定度

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作者 徐志敏 罗发贵 +1 位作者 卿燕萍 王蛟如 《实用测试技术》 2002年第4期9-10,41,共3页

本文以JJG - 96所采用的测量方法为基础对滚筒反力式制动检验台的检定过程及其间产生的不确定度进行了分析、评定 。

关键词 滚筒反力式制动检验台 示值误差 测量结果不确定度 汽车

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平板式和滚筒反力式制动检验台检测影响因素对比分析 被引量：5

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作者 李树珉 张建生 +2 位作者 陈成法 王龙 张阳 《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第8期125-128,共4页

通过对平板式制动检验台和滚筒反力式制动检验台工作原理的分析和实车试验的方法的研究,分析各相关因素对平板式和滚筒反力式制动检验台检测结果的影响。试验表明:载荷和附着率对平板式和滚筒反力式制动检验台检测结果都有较大影响,并... 通过对平板式制动检验台和滚筒反力式制动检验台工作原理的分析和实车试验的方法的研究,分析各相关因素对平板式和滚筒反力式制动检验台检测结果的影响。试验表明:载荷和附着率对平板式和滚筒反力式制动检验台检测结果都有较大影响,并且附着率对平板式制动检测台检测结果影响更明显。针对相关因素对两种试验设备检测结果的不同影响,在选用制动检测方法时有较好的参考作用。 展开更多

关键词 平板式制动检验台 滚筒反力式制动检验台 制动试验 附着率

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汽车滚筒反力式制动台测量结果的影响因素分析 被引量：8

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作者 黄万友 于明进 +3 位作者 富文军 范艳艳 王琪 孙鹏 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期497-502,共6页

汽车制动性能台试检验已成为检测汽车制动系统技术状况、保障汽车运行安全的主要技术手段.描述了新型滚筒反力式汽车制动检验台的机械结构,并对检验台进行了动力学分析,对车辆轴荷、滚筒高度差、安置角、滚筒表面附着系数、轮胎气压、... 汽车制动性能台试检验已成为检测汽车制动系统技术状况、保障汽车运行安全的主要技术手段.描述了新型滚筒反力式汽车制动检验台的机械结构,并对检验台进行了动力学分析,对车辆轴荷、滚筒高度差、安置角、滚筒表面附着系数、轮胎气压、制动力信号采样频率和司机驾驶操作对制动检验台检测精度的影响规律进行了测试分析.实车测试结果表明:调节滚筒轴距和改变轮胎气压对制动力检测结果有显著影响,在滚筒轴距由(470+26)mm增加到(470+150)mm时,当量附着系数由0.636增加到0.746;轮胎气压由0.15 MPa增加到0.35 MPa时,其最大制动力下降了25.8%;为确保制动力检测结果的准确性,应保证滚筒轴距和轮胎气压满足测试要求. 展开更多

关键词 汽车 反力式制动检验台 制动力 影响因素 滚筒轴距可调

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FZ-10C型反力式滚筒制动试验台远程检测系统的设计 被引量：1

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作者 蒋波 严朝勇 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2007年第2期70-72,共3页

为了加强汽车综合性能检测站的信息化管理,根椐有关要求首先对FZ-10C型欧式粘砂反力式滚筒制动试验台进行了计算机测控方面的升级改造试验。然后从FZ-10C型反力式滚筒制动试验台的制动原理、数据采集以及制动台与上位机之间的数据通信... 为了加强汽车综合性能检测站的信息化管理,根椐有关要求首先对FZ-10C型欧式粘砂反力式滚筒制动试验台进行了计算机测控方面的升级改造试验。然后从FZ-10C型反力式滚筒制动试验台的制动原理、数据采集以及制动台与上位机之间的数据通信和制动检测软件的开发等方面进行了系统论述。最后对远程检测系统进行了试验论证。结果表明该设计方案基本上是成功的。该设计方法对于提高汽车综合性能检测站的服务水平具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 汽车 反力式滚筒制动试验台 串行通信 数据采集 模数转换 软件 远程检测系统 设计

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影响反力式滚筒制动试验台检测精度的因素 被引量：7

5

作者 蒋波 严朝勇 《农业装备与车辆工程》 2007年第4期36-38,共3页

针对目前国内大部分汽车检测站使用的反力式滚筒制动试验台的检测数据存在较大差异的问题,详细分析了各种相关因素对汽车制动检测性能的影响以及正确使用反力式滚筒制动试验台的方法。

关键词 反力式滚筒制动试验台 制动力 检测精度

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平板式与滚筒反力式制动检测台的对比研究 被引量：10

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作者 胡明冲 杨志发 《中国测试》 CAS 2011年第6期31-33,75,共4页

为准确掌握目前流行的两种车辆制动性能检测方法的特点,分析了平板式制动检测台和滚筒反力式制动检测台的结构和工作原理差别,比较了两种测试方法的不同之处;利用6辆桑塔纳SVW7180车型的检测数据,比较分析了两种检测台的实际检测结果和... 为准确掌握目前流行的两种车辆制动性能检测方法的特点,分析了平板式制动检测台和滚筒反力式制动检测台的结构和工作原理差别,比较了两种测试方法的不同之处;利用6辆桑塔纳SVW7180车型的检测数据,比较分析了两种检测台的实际检测结果和效果差别。根据对比分析结果可知,平板式制动检测台检测结果更接近于制动器真实制动水平。 展开更多

关键词 汽车运用工程 车辆检测 平板式制动检测台 滚筒反力式制动检测台 桑塔纳SVW7180 对比

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滚筒反力式制动检测台动态校准研究 被引量：1

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作者 蔡永洪 孙晓辉 谭山 《中国测试》 CAS 北大核心 2019年第5期93-97,共5页

针对滚筒反力式制动检测台传统检定方法的不足进行动态校准技术研究,设计开发一套基于离心式动态力标准机的制动台校准装置,该装置由伺服电机驱动多组离心机构做圆周转动,将可溯源的向心力集中输出,以此作为参考制动力加载到制动检测台... 针对滚筒反力式制动检测台传统检定方法的不足进行动态校准技术研究,设计开发一套基于离心式动态力标准机的制动台校准装置,该装置由伺服电机驱动多组离心机构做圆周转动,将可溯源的向心力集中输出,以此作为参考制动力加载到制动检测台,进行工况条件下动态校准。通过制动检测台现场实验,研究校准装置和制动检测台的测量重复性与动态特性,分析相关数据和结果。研究发现:离心式动态力标准机在阶跃激励下能在 200 ms内最大输出 3.8 kN 力,力值标准差不大于 5.0 N 或小于 1%,动态力响应曲线有 13%~19%超调量;制动检测台的测量结果重复性较差,在力值上升阶段最大标准差达到 280 N,终值阶段的标准差亦达到 3%,而且测量值曲线的超调量只有 1%~2%,峰值时间滞后约 100 ms。研究表明,制动检测台数据处理存在过度平滑的失真。 展开更多

关键词 仪器仪表技术 离心式动态力标准机 动态校准 滚筒反力式制动检测台

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基于LabVIEW的反力式滚筒制动试验台仿真研究 被引量：5

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作者 白云川 王龙 +2 位作者 安相壁 王虎 张哲 《中国测试》 CAS 北大核心 2014年第3期113-116,共4页

为有效评价反力式滚筒制动试验台的检测性能,该文在建立反力式滚筒制动试验台力学模型的基础上,使用LabVIEW软件对其制动检测过程进行仿真,并通过与实车制动检测试验所得数据的对比,验证该仿真的准确性。通过对台体参数的输入,可反映不... 为有效评价反力式滚筒制动试验台的检测性能,该文在建立反力式滚筒制动试验台力学模型的基础上,使用LabVIEW软件对其制动检测过程进行仿真,并通过与实车制动检测试验所得数据的对比,验证该仿真的准确性。通过对台体参数的输入,可反映不同参数制动试验台的使用性能,以验证产品设计或结构优化的效果。 展开更多

关键词 反力式滚筒制动试验台 力学模型 LabVIEW系统 仿真

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矿用无轨胶轮车辆制动力检测系统的研究

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作者 苏海祥 《中国煤炭》 北大核心 2024年第S2期225-229,共5页

针对矿用无轨胶轮车辆因其制动失效导致的安全事故频繁发生的问题,为提高滚筒反力式检验台检测制动力的准确性,结合现有制动性能评价指标,对比分析了带有两滚筒和三滚筒检验台的力学模型,提出滚筒采用合适的摩擦系数、优化滚筒间距、提... 针对矿用无轨胶轮车辆因其制动失效导致的安全事故频繁发生的问题,为提高滚筒反力式检验台检测制动力的准确性,结合现有制动性能评价指标,对比分析了带有两滚筒和三滚筒检验台的力学模型,提出滚筒采用合适的摩擦系数、优化滚筒间距、提高检验台的传感器系统检测精度以及数据处理能力可以提高制动力检测的精度。 展开更多

关键词 无轨胶轮车 制动力检测 滚筒反力式制动器 力学模型

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多轴驱动车辆制动检测可行方法的对比分析 被引量：1

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作者 李树珉 张阳 +2 位作者 王龙 苏涛 张建生 《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第1期33-36,共4页

为解决多轴驱动车辆在定期审验中制动性能检测困难的现状,基于平板式和滚筒反力式制动检验台的工作原理和基本结构,提出几种多轴驱动车辆制动性能检测的可行方法,并进行对比分析和论证,为多轴驱动车辆制动性能的检测提供理论参考。其中... 为解决多轴驱动车辆在定期审验中制动性能检测困难的现状,基于平板式和滚筒反力式制动检验台的工作原理和基本结构,提出几种多轴驱动车辆制动性能检测的可行方法,并进行对比分析和论证,为多轴驱动车辆制动性能的检测提供理论参考。其中,左右滚筒异向同步驱动零差速法可以满足多轴驱动车辆定期审验制动性能检测的要求,且该方法方便、快捷、准确。 展开更多

关键词 多轴驱动车辆 制动检测 平板式制动检验 滚筒反力式制动检验

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在DCG-10E型汽车底盘测功机上实现制动试验 被引量：2

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作者 杜玖玉 岳榴 杨新红 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第4期77-81,共5页

提出了在目前只能进行动力性检测的DCG 10E型底盘测功机上实现汽车制动性能试验的方法。通过对其工作原理和专用滚筒式制动试验台检测原理的研究和分析,验证了进行制动性试验的可行性,提出了可实施方案,实现了对制动力、制动距离和平均... 提出了在目前只能进行动力性检测的DCG 10E型底盘测功机上实现汽车制动性能试验的方法。通过对其工作原理和专用滚筒式制动试验台检测原理的研究和分析,验证了进行制动性试验的可行性,提出了可实施方案,实现了对制动力、制动距离和平均制动减速度的检测。 展开更多

关键词 汽车 底盘测功机 制动性能 行驶安全 反力式滚筒制动试验台

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