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航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承滑蹭特性分析被引量：1: 1; 作者段渊博崔永存 +1 位作者汪静静杨志文《机电工程》北大核心 2025年第4期628-638,共11页; 为了解决某航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承的滑蹭失效问题,对钢球和滚道接触状态影响轴承滑蹭现象进行了研究,建立了双半内圈角接触球轴承动力学分析模型,研究了轴承发生三点接触时,钢球运动状态、钢球与滚道滑蹭的变化规律,通过... 展开更多; 关键词航空发动机主轴轴承双半内圈角接触球轴承滑蹭特性滚动轴承动力学分析模型轴承结构设计参数三点接触状态轴承接触区域摩擦功耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

锥孔双列短圆柱滚子轴承的动态特性分析被引量：3: 2; 作者王志坤蒋书运《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期382-385,共4页; 建立了锥孔双列短圆柱滚子轴承动态特性分析理论,用Matlab工具开发了具有自主知识产权的分析软件.以3182120型锥孔双列短圆柱滚子轴承为对象,在0～15000r/min的范围内分析了径向刚度与转速、径向预紧及外加径向载荷等因素之间的非线性关... 展开更多; 关键词双列短圆柱滚子轴承动态特性滚动轴承分析理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速精密电主轴转子动力学研究进展: 3; 作者蒋书运《振动.测试与诊断》北大核心 2025年第2期211-218,406,共9页; 现代高速精密切削对电主轴动态性能的要求不断提高,结构的复杂化、运行的高速化、轴承的多样化向电主轴转子动力学设计提出了新的挑战。针对此问题,综合运用滚动轴承分析理论、流体润滑理论与转子动力学理论,建立滚动轴承电主轴、空气... 展开更多; 关键词电主轴转子动力学滚动轴承分析润滑理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于传递矩阵法主轴转子临界转速分析: 4; 作者陈振玉《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2009年第2期31-33,共3页; 基于传递矩阵法完成精密高速加工中心主轴动态特性分析;用Matlab工具开发了一套具有自主知识产权的动态计算分析软件;对主轴的临界转速和静刚度特性进行了系统的分析。以某款精密高速大转矩加工中心主轴为对象,分析了主轴结构参数对主... 展开更多; 关键词加工中心主轴动态设计滚动轴承分析传递矩阵法高速大转矩; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承滑蹭特性分析被引量：1: 1; 作者段渊博崔永存汪静静杨志文; 机构河南科技大学机电工程学院常州光洋轴承股份有限公司中国航空发动机集团航空发动机动力传输重点实验室贵州天马虹山轴承有限公司; 出处《机电工程》北大核心 2025年第4期628-638,共11页; 基金国家自然科学基金资助项目(52005158) 国防重大专项项目(JPPT-2023-067)。; 文摘为了解决某航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承的滑蹭失效问题,对钢球和滚道接触状态影响轴承滑蹭现象进行了研究,建立了双半内圈角接触球轴承动力学分析模型,研究了轴承发生三点接触时,钢球运动状态、钢球与滚道滑蹭的变化规律,通过改变轴承结构设计参数,提升了双半内圈角接触球轴承抗蹭伤的能力。首先,基于滚动轴承动力学理论,建立了双半内圈角接触球轴承的动力学模型,并采用预估-校正的GSTIFF变步长积分算法,求解了动力学微分方程组;然后,以钢球接触状态、钢球运转稳定性及轴承摩擦功耗为分析指标,分析了轴承滑蹭产生的机理;最后,分析了钢球接触状态、垫片厚度和工作游隙对轴承产生滑蹭的影响规律。研究结果表明:轴承在处于即将发生三点接触临界状态时,轴承滑蹭现象最轻,轴承接触区域摩擦功耗最低,不会因接触区温升过快造成轴承失效;在一定的范围内,垫片厚度和径向工作游隙越小,则轴承发生的滑蹭现象越轻,其最优参数为垫片厚度0.125 mm、径向工作游隙0.221 mm,此时轴承的工作状态为刚发生三点接触的临界状态,钢球和内滚道之间发生的滑蹭现象最轻,轴承摩擦功耗最小。该结果可为解决某航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承的滑蹭失效问题提供参考。; 关键词航空发动机主轴轴承双半内圈角接触球轴承滑蹭特性滚动轴承动力学分析模型轴承结构设计参数三点接触状态轴承接触区域摩擦功耗; Keywords aircraft engines main-shaft bearings two-piece inner ring angular contact ball bearing scuffing characteristics rolling bearing dynamics analysis model bearing structure design parameters three-point contact state friction power consumption in bearing contact area; 分类号 TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化] V232.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名锥孔双列短圆柱滚子轴承的动态特性分析被引量：3: 2; 作者王志坤蒋书运; 机构东南大学机械工程系; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期382-385,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50475073) 江苏省自然科学基金资助项目(BK2002059) +1 种基金 BE2004025).; 文摘建立了锥孔双列短圆柱滚子轴承动态特性分析理论,用Matlab工具开发了具有自主知识产权的分析软件.以3182120型锥孔双列短圆柱滚子轴承为对象,在0～15000r/min的范围内分析了径向刚度与转速、径向预紧及外加径向载荷等因素之间的非线性关系.研究表明:由于离心力的存在,锥孔双列短圆柱滚子轴承的径向刚度随着转速的提高呈非线性软化现象;随着径向预紧量的增加,轴承的径向刚度有所增大;在确定的预紧量下,轴承达到某一转速时,滚子将脱离内圈而导致轴承无法正常工作;径向载荷的变化对轴承径向刚度的影响可以忽略.锥孔双列短圆柱滚子轴承动特性参数分析理论、方法与软件为高速机床主轴部件的动态设计提供了有力的工具.; 关键词双列短圆柱滚子轴承动态特性滚动轴承分析理论; Keywords Analysis Computer software Dynamics Rollers (machine components) Speed Stiffness; 分类号 TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速精密电主轴转子动力学研究进展: 3; 作者蒋书运; 机构东南大学机械工程学院; 出处《振动.测试与诊断》北大核心 2025年第2期211-218,406,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(12172088,51635004,11472078,50775036,50475073)。; 文摘现代高速精密切削对电主轴动态性能的要求不断提高,结构的复杂化、运行的高速化、轴承的多样化向电主轴转子动力学设计提出了新的挑战。针对此问题,综合运用滚动轴承分析理论、流体润滑理论与转子动力学理论,建立滚动轴承电主轴、空气轴承电主轴、水润滑轴承电主轴与组合轴承电主轴转子动力学模型,并开发了计算软件。基于性能分析结果,设计了多款高速精密电主轴产品。结果表明:取得的电主轴转子动力学成果为电主轴动态设计提供了理论支撑,所设计的高速精密电主轴产品在国内高端数控装备中获得成功应用,解决了核心功能部件的国产化难题。; 关键词电主轴转子动力学滚动轴承分析润滑理论; Keywords motorized spindle rotor dynamics rolling bearing analysis fluid lubrication theory; 分类号 TH12 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于传递矩阵法主轴转子临界转速分析: 4; 作者陈振玉; 机构南通职业大学; 出处《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2009年第2期31-33,共3页; 文摘基于传递矩阵法完成精密高速加工中心主轴动态特性分析;用Matlab工具开发了一套具有自主知识产权的动态计算分析软件;对主轴的临界转速和静刚度特性进行了系统的分析。以某款精密高速大转矩加工中心主轴为对象,分析了主轴结构参数对主轴动态特性的影响,以求主轴既能高转速又能大转矩的加工。分析结果表明:基于传递矩阵法编制的主轴动态设计软件运行可靠、操作简便,可应用于加工中心主轴的动态设计与快速开发。; 关键词加工中心主轴动态设计滚动轴承分析传递矩阵法高速大转矩; Keywords High Speed Spindle Dynamic Characteristics Transfer Matrix Method; 分类号 TG659 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承滑蹭特性分析	段渊博崔永存汪静静杨志文	《机电工程》北大核心	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	锥孔双列短圆柱滚子轴承的动态特性分析	王志坤蒋书运	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速精密电主轴转子动力学研究进展	蒋书运	《振动.测试与诊断》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于传递矩阵法主轴转子临界转速分析	陈振玉	《制造技术与机床》 CSCD 北大核心	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料