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表面超声滚压加工对配气机构凸轮轴材料滚动接触疲劳性能的影响 被引量:9
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作者 马梦阳 李小强 +3 位作者 赖福强 胡雄风 魏涛 屈盛官 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期2430-2441,共12页
为提高某型号发动机配气机构中凸轮材料C53钢的滚动接触疲劳性能,对材料表面进行不同静压力(分别为400,600,800和1000 N)的表面超声滚压加工(SURP),并分别对加工前后材料的表面形貌、表面粗糙度、显微硬度、表面残余压应力及接触疲劳等... 为提高某型号发动机配气机构中凸轮材料C53钢的滚动接触疲劳性能,对材料表面进行不同静压力(分别为400,600,800和1000 N)的表面超声滚压加工(SURP),并分别对加工前后材料的表面形貌、表面粗糙度、显微硬度、表面残余压应力及接触疲劳等性能进行对比研究。研究结果表明:与未加工试样相比,经过SURP的试样其以上各性能都明显提升,其中,当静压力为600 N时,对材料各性能增强作用效果最好,包括使其表面质量最高,显微硬度(HV0.2)可由583.4(未加工)提升至661.1(SURP),表层残余压应力从−327.8 MPa(未加工)提高到−1437.6 MPa(SURP),并具有最长的滚动接触疲劳寿命;额定寿命(L10)、中值寿命(L50)、特征寿命(L63.2)分别为6.419×106,8.535×10和9.250×106转,分别为未加工试样相对应寿命的7.4,4.8和4.2倍。由此可知,SURP静压力为600 N对该种凸轮轴材料的疲劳性能提升作用最显著。 展开更多
关键词 表面超声滚压加工 凸轮轴材料 滚动接触疲劳寿命 滚动接触疲劳失效机理
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非晶碳薄膜固体超滑设计的滚-滑原则 被引量:5
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作者 李瑞云 杨兴 +1 位作者 王永富 张俊彦 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期583-592,共10页
固体超滑是指相互接触的滑动固体表界面间摩擦系数极低(10-3量级或更低)的现象,因此,开展固体超滑理论和超滑技术研究具有重要意义.目前碳基薄膜固体超滑设计原则是引入杂原子后的表面钝化作用,尤其氢含量起到决定性作用,通常要求氢原... 固体超滑是指相互接触的滑动固体表界面间摩擦系数极低(10-3量级或更低)的现象,因此,开展固体超滑理论和超滑技术研究具有重要意义.目前碳基薄膜固体超滑设计原则是引入杂原子后的表面钝化作用,尤其氢含量起到决定性作用,通常要求氢原子分数高于40%.然而依据相图,高氢碳薄膜体系仅占碳薄膜种类的小部分,大量无钝化或者少钝化非晶碳薄膜超滑设计缺乏理论指导.本文作者在前期研究基础上综述了国内外最新进展,面向贫氢非晶碳薄膜体系,提出从滚-滑角度认识无序界面无钝化或者钝化不足情况下摩擦机理,包括滑动机理、滚动机理、滚动-滑动共存,并在此基础上探讨了碳基薄膜的可能发展趋势,以及固体超滑可能的设计原则和方案. 展开更多
关键词 类金刚石碳薄膜 超滑 滑动机理 滚动机理 石墨烯 碳洋葱
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