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基于区间估计与深度强化学习的有源配电网多智能体电压滚动控制 被引量:7
1
作者 荆渝 刘友波 +4 位作者 邱高 谢涵铮 许立雄 刘俊勇 税月 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期2019-2028,共10页
光伏高渗透下的配电网电压滚动控制是时序非线性随机优化问题,传统物理建模方法难以满足时效性。为此,提出一种基于区间状态估计的多智能体强化学习有源配电网电压滚动控制方法。首先,考虑光伏与负荷预测不确定性,提出节点电压随机分布... 光伏高渗透下的配电网电压滚动控制是时序非线性随机优化问题,传统物理建模方法难以满足时效性。为此,提出一种基于区间状态估计的多智能体强化学习有源配电网电压滚动控制方法。首先,考虑光伏与负荷预测不确定性,提出节点电压随机分布的区间状态深度学习方法,并基于电压数值空间特征构建实时安全约束,避免随机采样引入的高维约束集;进而,在电压估计的置信区间满足安全约束条件下以光伏消纳最大为目标,构建不同分区下以变压器、电容和光伏逆变器为控制对象的多智能体边缘协同滚动控制策略。算例验证表明,相比于传统模型的优化控制方法,所提方法能有效减少变压器和电容动作、降低电压越限风险,且决策效率满足时效性。 展开更多
关键词 有源配电网 区间估计 多智能体 深度强化学习 滚动控制
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基于滚动时域控制的飞机维修路径恢复策略
2
作者 胥洪 胡家文 钟罡 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第1期164-172,共9页
在航司日常运营过程中,经常面临不正常航班导致的飞机维修路径恢复问题,传统的研究往往只考虑航班的延误成本或者取消成本,忽略了对原有维修路径计划造成扰动的影响。面向最常见的临时检修引发的航班不正常情况,基于飞机短期维修计划,... 在航司日常运营过程中,经常面临不正常航班导致的飞机维修路径恢复问题,传统的研究往往只考虑航班的延误成本或者取消成本,忽略了对原有维修路径计划造成扰动的影响。面向最常见的临时检修引发的航班不正常情况,基于飞机短期维修计划,以最大化飞机在定检前的累计飞行小时数以及最小化航班扰动次数为目标函数,考虑航班覆盖约束、飞行任务衔接约束、飞机定检等约束,对飞机维修路径恢复问题进行建模。同时,提出一种针对性的滚动时域控制算法对模型进行求解。通过实例分析证明,所提策略及算法能够在短时间内有效完成飞机维修路径恢复,为航司调度提供指导。 展开更多
关键词 不正常航班 飞机维修路径恢复 临时检修 短期维修计划 滚动时域控制
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离散时间平均场随机系统的滚动时域控制
3
作者 叶志勇 贾亚琪 +3 位作者 张春梅 杨路 陈柏江 宋江敏 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第2期343-352,共10页
研究了一类离散时间平均场随机时变系统的滚动时域控制(RHC)镇定问题。定义一个新的条件期望型的性能指标;通过利用随机极值原理,得到RHC控制器。基于最优性能指标的单调非增性,得到了使平均场随机系统在RHC控制器下均方镇定的条件,即当... 研究了一类离散时间平均场随机时变系统的滚动时域控制(RHC)镇定问题。定义一个新的条件期望型的性能指标;通过利用随机极值原理,得到RHC控制器。基于最优性能指标的单调非增性,得到了使平均场随机系统在RHC控制器下均方镇定的条件,即当2个耦合的Lyapunov型不等式被满足时,由RHC策略控制的系统是均方镇定的。通过数值算例得到在RHC控制器下,其状态轨迹满足渐近均方镇定的条件,即平均场随机系统是渐近均方镇定的,验证了该结论的有效性。 展开更多
关键词 滚动时域控制(RHC) 平均场随机系统 均方镇定 离散时间
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超声速减速伞作用下伞舱组合体姿态稳定控制研究
4
作者 谭伯怡 曲柳欣 +2 位作者 刘志 宝音贺西 李尧 《航天返回与遥感》 北大核心 2025年第3期12-21,共10页
超声速减速伞工作过程的高动态非线性给伞的建模带来较大不确定性,进而影响伞舱组合体姿态稳定性分析结果。文章仿真分析了超声速来流情况下前舱对伞的气动力和力矩系数的影响,对基于计算流体动力学和风洞试验的单减速伞的气动参数进行... 超声速减速伞工作过程的高动态非线性给伞的建模带来较大不确定性,进而影响伞舱组合体姿态稳定性分析结果。文章仿真分析了超声速来流情况下前舱对伞的气动力和力矩系数的影响,对基于计算流体动力学和风洞试验的单减速伞的气动参数进行了修正。以修正后伞力模型作为输入,初步建立了在减速伞力作用下前舱六自由度模型;并基于前舱姿态控制稳定性需求,提出了基于“马赫数+角速度阈值”气动滚动通道阻尼控制的措施。经试验验证表明:在超声速减速段初期实现了预期的前舱滚动通道姿态角速度稳定控制目的,同时对前舱俯仰、偏航通道也有较好的姿态角速度抑制效果。 展开更多
关键词 超声速减速伞 摆振 伞舱组合体 六自由度模型 滚动阻尼控制
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最优控制在变质心再入飞行器滚动稳定中的应用 被引量:1
5
作者 荆武兴 李瑞康 高长生 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期164-170,共7页
对带有差动副翼的变质心机动再入飞行器滚动稳定控制进行了研究。活动质量体在跟踪指令的过程中会对滚动通道产生干扰作用;同时飞行器本身结构的不对称会产生气动烧蚀,对滚动通道也会产生干扰作用。为了抑制这两干扰因素对滚动通道的影... 对带有差动副翼的变质心机动再入飞行器滚动稳定控制进行了研究。活动质量体在跟踪指令的过程中会对滚动通道产生干扰作用;同时飞行器本身结构的不对称会产生气动烧蚀,对滚动通道也会产生干扰作用。为了抑制这两干扰因素对滚动通道的影响,同时满足滚动稳定快速性要求,采用Bang-Bang控制理论设计鲁棒性强的副翼偏角控制律,双积分系统的时间性能指标用来确定滑模面,同时提出构造双切换函数以及在原点领域内切换为连续稳定的最优控制律来解决开关振颤问题。通过非线性六自由度仿真,结果表明所设计的控制律能有效地抑制内部和外部的干扰作用,即使在干扰作用变化大的情况下仍能使系统具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 变质心控制 再入飞行器 滚动控制 不对称烧蚀 最优控制
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计及配电网三相模型的电动汽车充电滚动时域控制 被引量:15
6
作者 李佩杰 林颂晨 +2 位作者 白晓清 罗翠云 韦化 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第17期4533-4542,共10页
针对电动汽车实时充电具有随机性强、受配电网多种安全约束限制的特点,该文计及配电网的三相网络结构,建立了电动汽车充电控制的最优化模型;同时,基于滚动时域控制理论,提出了一种高效的电动汽车实时调度方法。该方法结合电动汽车的充... 针对电动汽车实时充电具有随机性强、受配电网多种安全约束限制的特点,该文计及配电网的三相网络结构,建立了电动汽车充电控制的最优化模型;同时,基于滚动时域控制理论,提出了一种高效的电动汽车实时调度方法。该方法结合电动汽车的充电特点,通过调度对象筛选、变时域滚动、局部滚动和事件驱动,实现优化效果和计算效率的平衡。爱尔兰-11、IEEE-33和IEEE-119这3个配电网系统的仿真计算表明,所提优化模型可有效地控制安全约束;改进的滚动时域控制方法计算效率高,优化效果好,对负荷和电价等曲线具有很好的跟踪性能。 展开更多
关键词 配电网 最优化 滚动时域控制 实时调度 电动汽车
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基于滚动时域控制的战斗机空战机动决策 被引量:14
7
作者 付昭旺 李战武 +1 位作者 强晓明 徐安 《电光与控制》 北大核心 2013年第3期20-24,29,共6页
采用滚动时域控制(Receding Horizon Control,RHC)方法对空战机动决策进行建模研究。首先,基于空战态势和战斗机作战能力给出探测优势和攻击优势的集合描述,并建立定量评估函数,得到机动决策的目标集;其次,综合考虑战斗机的战术优势、... 采用滚动时域控制(Receding Horizon Control,RHC)方法对空战机动决策进行建模研究。首先,基于空战态势和战斗机作战能力给出探测优势和攻击优势的集合描述,并建立定量评估函数,得到机动决策的目标集;其次,综合考虑战斗机的战术优势、机动时间和控制损耗构建了决策指标函数;然后,基于直接多重打靶法给出其数值求解方法。仿真结果表明:基于RHC的机动决策方法能够在规避目标威胁的情况下,有效地达成攻击条件。 展开更多
关键词 空战 机动决策 滚动时域控制 探测优势 攻击优势 直接多重打靶法
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大型聚丙烯生产装置牌号切换滚动时域控制 被引量:9
8
作者 何德峰 邹涛 俞立 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期405-412,共8页
基于滚动时域优化控制策略,提出了一种大型双环管聚丙烯生产过程最优牌号切换控制方法。首先结合机理分析,以Hammerstein模型描述聚丙烯牌号切换过程中质量指标动态特性;其次,根据牌号切换的性能指标,滚动优化计算每个时刻各反应器中聚... 基于滚动时域优化控制策略,提出了一种大型双环管聚丙烯生产过程最优牌号切换控制方法。首先结合机理分析,以Hammerstein模型描述聚丙烯牌号切换过程中质量指标动态特性;其次,根据牌号切换的性能指标,滚动优化计算每个时刻各反应器中聚合温度、氢气与丙烯浓度比、共聚单体乙烯与丙烯浓度比等操作变量。进一步结合双层控制结构和状态观测器设计,实现聚丙烯产品牌号切换的滚动优化闭环控制,并预测聚合物产品各质量指标的动态轨迹。最后,通过给出多个牌号切换实例仿真验证本文结果的有效性和实用性。 展开更多
关键词 聚丙烯 牌号切换 HAMMERSTEIN模型 滚动时域控制 状态观测器
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挠性卫星姿态机动三段式轨迹规划与滚动跟踪控制 被引量:5
9
作者 范国伟 王绍举 +3 位作者 徐伟 常琳 杨秀彬 王旻 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1260-1271,共12页
以多样成像模式对挠性敏捷卫星姿态的快速机动控制为需求,本文针对金字塔构型控制力矩陀螺(control moment gyroscope, CMG)群为执行机构的挠性卫星,提出基于三段式正弦角加速度的姿态路径规划方法及具有滚动优化思想的跟踪控制算法.在... 以多样成像模式对挠性敏捷卫星姿态的快速机动控制为需求,本文针对金字塔构型控制力矩陀螺(control moment gyroscope, CMG)群为执行机构的挠性卫星,提出基于三段式正弦角加速度的姿态路径规划方法及具有滚动优化思想的跟踪控制算法.在姿态机动路径规划方法设计中,融合谱分析及非线性优化方法,设计了兼顾卫星姿态机动快速性及抑制挠性附件振动性能的姿态轨迹;为实现对规划姿态轨迹的高精度跟踪,综合加权优化指标及奇异性、执行机构能力等约束,设计了金字塔构型CMG群框架角速度的非线性模型预测(nonlinear model predictive control, NMPC)跟踪控制律.在转动惯量存在测量误差及空间干扰情况下,多种姿态机动仿真表明,本文提出的控制方法是有效的,且表现出较强的鲁棒性. 展开更多
关键词 挠性卫星 金字塔构型CMG群 快速机动 姿态轨迹规划 滚动跟踪控制
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航天器Halo轨道间转移的滚动时域控制 被引量:5
10
作者 彭海军 谭述君 吴志刚 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1027-1034,共8页
针对航天器在日/地系统共线平动点附近Halo轨道族之间的轨道转移问题,提出了一种在线实时求解滚动时域控制的新方法。首先采用高效的辛自适应非线性最优控制数值算法,离线规划出航天器在不同Halo轨道之间转移的最优轨迹和最优控制输入... 针对航天器在日/地系统共线平动点附近Halo轨道族之间的轨道转移问题,提出了一种在线实时求解滚动时域控制的新方法。首先采用高效的辛自适应非线性最优控制数值算法,离线规划出航天器在不同Halo轨道之间转移的最优轨迹和最优控制输入。然后提出一种在线实时求解滚动时域控制的新方法,基于已规划好的最优转移轨迹,应用滚动时域控制方法完成航天器在初始入轨偏差下的在线实时制导控制任务。最后的非线性动力学系统数值仿真结果表明:所提出的求解滚动时域控制的方法具有高效率特点,能够在线实时求解航天器在Halo轨道之间转移的制导控制问题,并很快消除初始入轨误差的影响。 展开更多
关键词 平动点 HALO轨道 轨道转移 轨迹优化 滚动时域控制
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调制式可控偏心器伺服平台的滚动稳定控制系统仿真 被引量:4
11
作者 周静 付鑫生 +1 位作者 姜东霞 荐志清 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期135-138,共4页
所涉及的是可应用于旋转钻井的导向工具———调制式可控偏心器 .主要介绍其伺服平台的滚动稳定控制方法与结果 .通过仿真可见 ,在比较大的范围内改变钻井工艺参数和井眼参数时 ,应用所给出的滚动稳定控制方法可以保持伺服平台的滚动稳... 所涉及的是可应用于旋转钻井的导向工具———调制式可控偏心器 .主要介绍其伺服平台的滚动稳定控制方法与结果 .通过仿真可见 ,在比较大的范围内改变钻井工艺参数和井眼参数时 ,应用所给出的滚动稳定控制方法可以保持伺服平台的滚动稳定性 ,从而可以控制施加在钻头上的侧向力的方位 。 展开更多
关键词 调制式可控偏心器 滚动稳定控制系统 仿真 石油钻井
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在线滚动优化下的无人自转旋翼机自动起飞控制 被引量:7
12
作者 王寅 王道波 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1526-1533,共8页
自转式旋翼机的旋翼是一种无动力升力装置,旋翼需来流吹动旋转而获得升力,因此自转旋翼机大多采用滑跑方式起飞.由于自转旋翼机具有特殊的气动特性和操纵特点,基于姿态控制的滑跑起飞策略不能直接用于无人自转旋翼机的起飞控制.本文针... 自转式旋翼机的旋翼是一种无动力升力装置,旋翼需来流吹动旋转而获得升力,因此自转旋翼机大多采用滑跑方式起飞.由于自转旋翼机具有特殊的气动特性和操纵特点,基于姿态控制的滑跑起飞策略不能直接用于无人自转旋翼机的起飞控制.本文针对无人自转旋翼机所特有的旋翼桨盘迎角、地速和气动升力之间相互约束和制约的特点,在分析无人自转旋翼起飞阶段动力学特性的基础上,提出了一种基于在线滚动优化理论的无人自转旋翼机起飞控制方法.通过预测未来有限时间内无人自转旋翼机的运动状态,得到起飞过程的最优控制序列,能够维持无人自转旋翼机在起飞过程中始终具有足够的升力和合适的爬升角.通过仿真验证和分析,证明了本文所提出的控制算法能够实现无人自转旋翼机的平稳起飞. 展开更多
关键词 无人机 自转旋翼机 起飞控制 滚动时域控制 遗传算法
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基于滚动时域控制的寻的导弹末制导律研究 被引量:2
13
作者 罗德林 李玉峰 +1 位作者 吴文海 沈春林 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期52-56,共5页
针对近距机动目标的拦截 ,设计了基于滚动时域控制的寻的导弹末制导律。本导引律在最优导引律 (OPG)研究成果基础上 ,采用滚动时域控制技术 ,将追踪过程分为若干有限时域的追踪 ,并在每个时域内 ,将追踪过程视为初始条件不断更新的非机... 针对近距机动目标的拦截 ,设计了基于滚动时域控制的寻的导弹末制导律。本导引律在最优导引律 (OPG)研究成果基础上 ,采用滚动时域控制技术 ,将追踪过程分为若干有限时域的追踪 ,并在每个时域内 ,将追踪过程视为初始条件不断更新的非机动追踪模型 ,进行最优追踪制导 ,反复进行直到截获目标。它无需知道目标的未来运动轨迹 ,能有效追踪拦截机动目标 ,克服了 OPG要求完全知道目标未来运动轨迹的应用条件限制 ,并且简化了计算。仿真研究表明 ,该导引律性能优于 TPN,APN,接近 OPG。该导引律算法简单、有效 ,切合实际 ,可为工程应用提供参考。 展开更多
关键词 滚动时域控制 导引律 机动目标追踪/拦截 仿真
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基于HM非线性模型的滚动时域H_∞控制 被引量:5
14
作者 耿晓军 席裕庚 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期68-73,共6页
基于HM(HeterogeneousModel)非线性系统模型,提出并研究了滚动时域H∞控制器的设计.给出了基于H∞性能指标的最优控制律和其存在的充分性条件,该控制律可以保证系统稳定和干扰衰减增益不超过某一上限.然后,为了减少计算量,设计了有上述... 基于HM(HeterogeneousModel)非线性系统模型,提出并研究了滚动时域H∞控制器的设计.给出了基于H∞性能指标的最优控制律和其存在的充分性条件,该控制律可以保证系统稳定和干扰衰减增益不超过某一上限.然后,为了减少计算量,设计了有上述相同性能保证的次优控制器. 展开更多
关键词 滚动时域控制 H∞控制 非线性系统 预测控制
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活套关联系统建模及滚动时域控制 被引量:2
15
作者 张晓东 姚小兰 伍清河 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1797-1802,共6页
本文分析了热连轧活套系统下游机架轧制速度对活套张力系统的影响和热连轧多机架协同工作的特性,建立了活套关联系统模型;基于分散控制思想,为每个活套系统单独设计控制器.对于每一个活套子系统,活套高度和张力是强耦合系统,本文采用一... 本文分析了热连轧活套系统下游机架轧制速度对活套张力系统的影响和热连轧多机架协同工作的特性,建立了活套关联系统模型;基于分散控制思想,为每个活套系统单独设计控制器.对于每一个活套子系统,活套高度和张力是强耦合系统,本文采用一类基于滚动时域优化原理的多路控制策略,在每个周期内顺序求解活套高度和张力子系统的控制律后及时更新系统,从H∞观点出发,将解耦问题转化为干扰抑制和多目标优化问题.仿真结果证实了该方法具有良好的解耦效果和控制特性. 展开更多
关键词 鲁棒控制 滚动时域控制 活套控制
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一类非线性时滞系统的滚动时域控制 被引量:1
16
作者 张军 王彪 +2 位作者 计秉玉 谢荣华 裴润 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期14-17,共4页
对于输入受约束的一类非线性时滞系统,基于时滞系统的CLXF(ControlLyapunov-KrasovskyFunc-tion)和CLRF(ControlLyapunov-BazumikinFunction),分别设计了两类滚动时域控制器.首先采用双模控制结构,将CLRF作为终端约束集,扩大了终端约束... 对于输入受约束的一类非线性时滞系统,基于时滞系统的CLXF(ControlLyapunov-KrasovskyFunc-tion)和CLRF(ControlLyapunov-BazumikinFunction),分别设计了两类滚动时域控制器.首先采用双模控制结构,将CLRF作为终端约束集,扩大了终端约束区域,避免了非线性系统雅可比线性化,从而减少了在线计算量.其次将CLKF作为预测控制的终端代价,设计特定的目标函数,给出了闭环系统稳定的充分条件.最后通过仿真验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 非线性时滞系统 滚动时域控制 CLKF CLRF 稳定性
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火箭上升段滚动时域制导控制一体化设计 被引量:5
17
作者 李敏 李惠峰 聂文明 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期41-50,共10页
针对传统火箭上升段制导与姿态控制系统分离设计无法最大程度优化控制精度、控制量需求等系统整体控制性能的问题,提出一种基于凸优化的滚动时域制导控制一体化(IGC)设计方法。首先建立反映质心运动和绕质心运动耦合关系的IGC模型并对... 针对传统火箭上升段制导与姿态控制系统分离设计无法最大程度优化控制精度、控制量需求等系统整体控制性能的问题,提出一种基于凸优化的滚动时域制导控制一体化(IGC)设计方法。首先建立反映质心运动和绕质心运动耦合关系的IGC模型并对其进行反馈线性化获得面向控制的线性模型。然后考虑控制约束,将上升段IGC问题建模为最优控制问题,基于凸优化理论设计滚动时域控制器。该方法基于滚动时域控制(RHC)策略中反馈校正和滚动优化的思想,可以及时弥补模型误差和外部干扰等造成的不确定性;同时利用凸优化算法计算复杂度低、求解简单的优势,有效解决了含控制约束的复杂优化问题的求解。基于李雅普诺夫稳定性理论证明了闭环系统的稳定性。数值仿真校验了该滚动时域控制方法的有效性和鲁棒性;并且仿真结果表明,火箭上升段IGC设计比传统分离设计制导精度更高、控制量需求更小且姿态变化更加平缓。 展开更多
关键词 制导控制一体化(IGC) 反馈线性化 凸优化理论 滚动时域控制(RHC)
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凸优化理论在非线性滚动时域控制中的应用 被引量:1
18
作者 王建宏 朱永红 +1 位作者 肖绚 唐得志 《电光与控制》 北大核心 2012年第10期62-69,共8页
滚动时域控制是一种考虑整个固定时域范围的控制方法,对于每次由优化算法得到的最优控制序列,仅取序列中的第一个元素作为当前此时刻的控制率。滚动时域控制是一种基于模型、滚动优化并结合反馈校正的优化控制算法。在由控制自由变量的... 滚动时域控制是一种考虑整个固定时域范围的控制方法,对于每次由优化算法得到的最优控制序列,仅取序列中的第一个元素作为当前此时刻的控制率。滚动时域控制是一种基于模型、滚动优化并结合反馈校正的优化控制算法。在由控制自由变量的非线性函数组成的非线性优化问题中,该控制自由变量的求取可采用凸优化理论中的相关算法来获取,进而采用滚动时域的思想来重新组合控制变量,以得到最优的控制变量。对于非线性系统中滚动时域控制所得到的最优化问题,分析非线性系统的滚动时域控制是否存在最优解,利用凸优化理论中的基本知识分别推导出此最优化问题在无和有集合约束条件下存在最优解的充要条件,并将此充要条件与经典优化理论中现有的最优条件进行对比,得出该充要条件的优势,最后将凸优化理论在无人机航迹规划算例中进行仿真验证。 展开更多
关键词 滚动时域控制 凸优化 非线性优化 无人机 航迹规划
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约束Sontag型控制器的滚动优化设计 被引量:1
19
作者 杨国诗 何德峰 季海波 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期210-215,共6页
考虑状态和输入受约束的非线性仿射系统,提出了Sontag型控制器的优化设计.首先把标准Sontag公式转变为一时变控制,其中时变参数近似闭环系统的衰减率;其次,结合滚动时域控制原理,设计了两种满足系统约束的最优Sontag型控制算法,并证明... 考虑状态和输入受约束的非线性仿射系统,提出了Sontag型控制器的优化设计.首先把标准Sontag公式转变为一时变控制,其中时变参数近似闭环系统的衰减率;其次,结合滚动时域控制原理,设计了两种满足系统约束的最优Sontag型控制算法,并证明约束闭环系统的区间渐近稳定性.最后,与标准Sontag型控制的对比仿真验证了本文控制算法的有效性. 展开更多
关键词 约束控制 Sontag型控制 滚动时域控制 控制Lyapunov函数 区域渐近稳定
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智能汽车非稳态纵向跟车行为滚动时域控制 被引量:1
20
作者 朱向雷 王英资 侯珏 《中国测试》 CAS 北大核心 2021年第5期118-122,共5页
为提升智能汽车非稳态纵向跟车性能并避免与前车发生碰撞,研究一种针对非稳态跟车行为的滚动时域控制方法。建立考虑动态延迟的自车运动学模型,并以车距误差、车速误差和自车加速度组成的误差向量为状态变量设计自车与前车纵向运动学关... 为提升智能汽车非稳态纵向跟车性能并避免与前车发生碰撞,研究一种针对非稳态跟车行为的滚动时域控制方法。建立考虑动态延迟的自车运动学模型,并以车距误差、车速误差和自车加速度组成的误差向量为状态变量设计自车与前车纵向运动学关系模型。分析智能汽车非稳态跟车过程,并以解析形式给出非稳态跟车的可行性初始条件。基于跟车误差向量构建包含稳态车距、避免碰撞和加速度限值的非稳态跟车行为最优控制问题,并将其推导为包含误差向量初值参数、二次型目标函数、不等式约束和等式约束的二次规划问题,然后通过一系列有限时域内带约束的滚动优化问题得到非稳态跟车行为状态反馈控制律。结果表明,所设计的非稳态跟车控制方法能够有效控制自车速度和加速度,快速收敛至指定车距实现稳态跟车。 展开更多
关键词 智能汽车 非稳态跟车 滚动时域控制 优化求解
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