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滚动冲击压实技术及其机械设计研究 被引量:11
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作者 张洪 孙斌煜 朱维高 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期256-260,共5页
介绍一种新型的滚动冲击压实技术和机械,探讨机械的设计理论和系统的确定方法,给出了关键部位的减振缓冲形式,经样机试制、实测和效果试验研究,取得了第一手资料,为今后进行该类机械的制造和使用提供了科学依据。
关键词 滚动冲击压实 机械 机械设计
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滚动冲击压实机静态仿真分析 被引量:1
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作者 宋智 高有山 +1 位作者 王爱红 靳泽昆 《中国工程机械学报》 2012年第1期18-22,共5页
通过仿真研究滚动冲击压实机变矩器的无因次特性、发动机变矩器的共同输入输出特性和牵引车的牵引特性.仿真结果表明:发动机转矩特性曲线和变矩器输入扭矩曲线的交点是发动机与变矩器共同工作的稳定点,其工作范围是变矩器输入扭矩曲线... 通过仿真研究滚动冲击压实机变矩器的无因次特性、发动机变矩器的共同输入输出特性和牵引车的牵引特性.仿真结果表明:发动机转矩特性曲线和变矩器输入扭矩曲线的交点是发动机与变矩器共同工作的稳定点,其工作范围是变矩器输入扭矩曲线与发动机外特性曲线所围成的最大区域;1挡、2挡、倒挡最高车速分别为11.054,35.44,14.812km.h-1;最大有效牵引功率为54kW;最大牵引效率为53%;额定滑转率为29%;变矩器最大输出功率对应的牵引力为61kN;附着条件决定的最大牵引力为83kN. 展开更多
关键词 滚动冲击压实 静态仿真 牵引特性
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