-
题名双模盾构在不同模式下掘进性能与滚刀寿命研究
- 1
-
-
作者
杨延栋
周凯
周建军
王承山
李帅远
杨国军
-
机构
盾构及掘进技术国家重点实验室
中铁隧道局集团有限公司
中铁南方投资集团有限公司
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第6期151-157,共7页
-
基金
河南省自然科学基金面上项目(242300420010)
河南省科技攻关计划项目(232102320242,232102320052)
中铁南方投资集团有限公司科技创新计划课题(ZTNF-2022-07)。
-
文摘
为了评价双模盾构在不同模式下的掘进性能与滚刀寿命,针对深大城际铁路先开段隧道工程左右线479~562环全断面微风化花岗岩的盾构掘进段,采用数理统计的研究方法,统计分析双模盾构在基本相同地层、不同掘进模式条件下的掘进参数与滚刀磨耗数据。结果表明,当盾构推力、贯入度、贯入指数3个参数接近的情况下,TBM掘进模式比EPB掘进模式掘进工效提高约50%,破岩能效提高约15%;双模盾构在TBM模式下提高刀盘转速是提升掘进效率的重要措施,降低土仓内岩渣的堆积高度是提升破岩能效的重要措施;刀盘上绝大部分位置的滚刀在TBM模式下的累计磨损量和破岩体积磨损速率均小于EPB模式,EPB相比TBM模式滚刀寿命缩短44%,TBM相比EPB模式滚刀寿命提高78%,双模盾构在EPB模式下降低土仓内岩渣的堆积高度是提高滚刀寿命的重要措施。建议双模盾构在EPB模式下尽量降低土仓底部岩渣堆积高度,在TBM模式下尽量提高刀盘转速,有利于提高双模盾构掘进性能、延长滚刀寿命。
-
关键词
铁路隧道
双模盾构
掘进性能
滚刀寿命
掘进参数
滚刀磨耗
掘进工效
破岩能效
-
Keywords
railway tunnel
dual-mode shield machine
tunneling performance
disc cutter life
tunneling parameters
disc cutter wear
tunneling efficiency
rock-breaking energy efficiency
-
分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
