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题名TBM主驱动轴承受力分析及应用研究
被引量：2
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作者
周建军
李帅远
江益辉
杨延栋
程永龙
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机构
盾构及掘进技术国家重点实验室
中铁南方投资集团有限公司
中铁工程装备集团有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第S01期522-529,共8页
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基金
国家重点研发计划(2020YFB2006803,2020YFB2006804)
中国中铁股份有限公司科技开发计划(2021-专项-05)
中铁南方科技创新计划课题(ZTNF-2022-07)。
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文摘
为解决全断面硬岩隧道掘进机(TBM)作业过程中,因主轴承载荷谱预测困难而无法计算主轴承服役寿命的问题,开展基于滚刀-主轴承力流模型预测TBM主轴承载荷谱方法的研究,基于CSM模型与秋三藤三郎模型,建立滚刀破岩载荷预测模型。结合TBM作业工况与刀盘滚刀分布情况,根据理论计算模型与有限元分析模型,建立多工况的刀盘-主轴承力流模型得到原始载荷。考虑TBM强冲击工作环境对载荷谱的影响,对比现场监测振动数据,引入冲击载荷系数,建立计算模型,得到主轴承载荷谱。研究结果表明:1)TBM在全推力工况下的工作时间占比达65%;2)4种工况中轴向力与倾覆力矩变化较大,径向力较为稳定;3)在全推力工况下主轴承主要承受轴向力,最高达到14 374 kN,与有限元分析结果相差5%。最后将计算结果与TBM实际施工数据对比,验证了模型的准确性。
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关键词
TBM
主轴承
冲击载荷系数
力流模型
滚刀破岩模型
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Keywords
tunnel boring machine
main bearing
impact load coefficient
force flow model
disc cutter rock breaking model
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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