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题名带尾裙跨介质航行体高速斜入水实验研究
被引量：4
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作者
刘喜燕
袁绪龙
罗凯
祁晓斌
鲁娜
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机构
西北工业大学航海学院
西北机电工程研究所
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出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期106-118,共13页
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基金
瞬态物理国家重点实验室基金(6142604190401)。
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文摘
为了研究带尾裙跨介质航行体高速斜入水过程中空泡的发展及运动特性,搭建了高速入水实验平台,并设计了带有内测单元的实验模型,对带尾裙跨介质航行体开展了入水角为20°、入水速度为30~130 m/s的实验研究。采用高速摄像机记录入水空泡,同时由内测单元测量航行体的运动参数和泡内压力,获得了航行体高速斜入水过程中空泡的发展特性、入水运动特性以及泡内压力的变化规律。实验结果表明:带尾裙跨介质航行体在入水过程中形成了滑行运动特性,入水空泡发生弯曲变形现象,随着入水速度的升高,入水弹道向上偏转的趋势更加明显;航行体入水轴向过载峰值作用时间较长,法向过载峰值在入水1.5倍航行体长度后逐渐降至零值附近波动;泡内压力随入水空泡的形成和发展呈现先降低后升高的趋势,且最低压力随入水速度呈线性趋势,形成时间基本一致。
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关键词
跨介质航行体
入水空泡
空泡压力
冲击载荷
滑行运动特征
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Keywords
trans-media vehicle
water-entry cavity
pressure inside cavity
impact load
planning motion characteristics
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分类号
O368
[理学—流体力学]
TJ630.1
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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