期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
HEV制动意图识别的研究
被引量：
16
1
作者
王庆年
孙磊
+1 位作者
唐先智
王俊
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第9期769-774,831,共7页
基于大量的工况数据建立辨识模型,实现了对制动意图的准确识别。在此基础上优化了再生制动的控制策略。仿真结果表明,通过制动意图识别可有效地优化混合动力汽车再生制动的控制策略,从而进一步改善混合动力汽车制动时的驾驶感觉和燃油...
基于大量的工况数据建立辨识模型,实现了对制动意图的准确识别。在此基础上优化了再生制动的控制策略。仿真结果表明,通过制动意图识别可有效地优化混合动力汽车再生制动的控制策略,从而进一步改善混合动力汽车制动时的驾驶感觉和燃油经济性。
展开更多
关键词
混合动力汽车
再生
制动
滑行制动
制动
意图识别
在线阅读
下载PDF
职称材料
地铁列车坡道行驶时产生滑行和空转问题的分析与优化措施
2
作者
蒲安会
祁金平
+3 位作者
苏晗翀
吴磊
范溢峻
黄行
《中国安全生产科学技术》
CSCD
北大核心
2024年第S1期237-243,共7页
为解决地铁列车因其特殊的轮轨间接触形式,在下坡制动及上坡启动工况下,极易产生制动滑行和启动空转的问题,通过对轮轨粘着系数进行计算,从故障现象及当前的列车牵引系统启动控制逻辑和列车自动驾驶模式(ATO)控车逻辑进行深入分析,结合...
为解决地铁列车因其特殊的轮轨间接触形式,在下坡制动及上坡启动工况下,极易产生制动滑行和启动空转的问题,通过对轮轨粘着系数进行计算,从故障现象及当前的列车牵引系统启动控制逻辑和列车自动驾驶模式(ATO)控车逻辑进行深入分析,结合相关实验数据验证,提出多种优化策略并验证其合理性。研究结果表明:通过对滑行、空转问题的分析与优化,可有效解决特殊路段运行情况下该类问题对运营带来的影响;相关优化措施有效优化特殊路段的轮轨关系,延长轮轨的使用寿命;新的控制策略不仅有效改善轮对粘着,还有效降低列车启动冲击,提升电客车的运营服务质量。研究结果可为地铁列车在坡道运行时的滑行、空转问题处理提供方法和思路。
展开更多
关键词
轮轨粘着
制动
滑行
启动空转
ATO
轮轨关系
启动冲击
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于交通信息的电动汽车制动策略及仿真
被引量：
1
3
作者
董振鹏
祖炳锋
+1 位作者
周建伟
徐佳晨
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期35-42,共8页
为了提高滑行能量回收经济性和踏板制动安全性、舒适性,基于交通信息,提出了电动汽车(EV)制动协调策略。分析了滑行制动的经济性,由交通信息和汽车行驶状态确定滑行制动强度;由道路信息和前方车辆信息建立汽车安全距离模型和碰撞预警策...
为了提高滑行能量回收经济性和踏板制动安全性、舒适性,基于交通信息,提出了电动汽车(EV)制动协调策略。分析了滑行制动的经济性,由交通信息和汽车行驶状态确定滑行制动强度;由道路信息和前方车辆信息建立汽车安全距离模型和碰撞预警策略,利用预警信息对滑行制动和踏板制动强度进行协调。对本策略进行仿真验证。结果表明:利用交通信息的滑行策略,在通行良好工况下综合能耗减少1.1%,拥堵工况下减轻驾驶员的制动疲劳;预警和协调策略避免了频繁预警,减小了紧急避撞触发几率。因此,利用交通信息能够辅助驾驶员进行更加合理的制动。
展开更多
关键词
电动汽车(EV)
制动
协调
交通信息
滑行制动
安全距离模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
HEV制动意图识别的研究
被引量：
16
1
作者
王庆年
孙磊
唐先智
王俊
机构
吉林大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第9期769-774,831,共7页
基金
国家863计划项目(2006AA11A184)资助
文摘
基于大量的工况数据建立辨识模型,实现了对制动意图的准确识别。在此基础上优化了再生制动的控制策略。仿真结果表明,通过制动意图识别可有效地优化混合动力汽车再生制动的控制策略,从而进一步改善混合动力汽车制动时的驾驶感觉和燃油经济性。
关键词
混合动力汽车
再生
制动
滑行制动
制动
意图识别
Keywords
HEV
regenerative braking
coasting/braking
braking intention identification
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
地铁列车坡道行驶时产生滑行和空转问题的分析与优化措施
2
作者
蒲安会
祁金平
苏晗翀
吴磊
范溢峻
黄行
机构
宁波市轨道交通集团有限公司
出处
《中国安全生产科学技术》
CSCD
北大核心
2024年第S1期237-243,共7页
文摘
为解决地铁列车因其特殊的轮轨间接触形式,在下坡制动及上坡启动工况下,极易产生制动滑行和启动空转的问题,通过对轮轨粘着系数进行计算,从故障现象及当前的列车牵引系统启动控制逻辑和列车自动驾驶模式(ATO)控车逻辑进行深入分析,结合相关实验数据验证,提出多种优化策略并验证其合理性。研究结果表明:通过对滑行、空转问题的分析与优化,可有效解决特殊路段运行情况下该类问题对运营带来的影响;相关优化措施有效优化特殊路段的轮轨关系,延长轮轨的使用寿命;新的控制策略不仅有效改善轮对粘着,还有效降低列车启动冲击,提升电客车的运营服务质量。研究结果可为地铁列车在坡道运行时的滑行、空转问题处理提供方法和思路。
关键词
轮轨粘着
制动
滑行
启动空转
ATO
轮轨关系
启动冲击
Keywords
wheel⁃rail adhesion
brake sliding
starting idling
ATO
wheel⁃rail relationship
starting shock
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.37 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于交通信息的电动汽车制动策略及仿真
被引量：
1
3
作者
董振鹏
祖炳锋
周建伟
徐佳晨
机构
天津大学内燃机研究所
天津大学机械工程学院
天津特瑞捷动力科技有限公司
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期35-42,共8页
基金
国家重点研发计划(2016YFB0101402)。
文摘
为了提高滑行能量回收经济性和踏板制动安全性、舒适性,基于交通信息,提出了电动汽车(EV)制动协调策略。分析了滑行制动的经济性,由交通信息和汽车行驶状态确定滑行制动强度;由道路信息和前方车辆信息建立汽车安全距离模型和碰撞预警策略,利用预警信息对滑行制动和踏板制动强度进行协调。对本策略进行仿真验证。结果表明:利用交通信息的滑行策略,在通行良好工况下综合能耗减少1.1%,拥堵工况下减轻驾驶员的制动疲劳;预警和协调策略避免了频繁预警,减小了紧急避撞触发几率。因此,利用交通信息能够辅助驾驶员进行更加合理的制动。
关键词
电动汽车(EV)
制动
协调
交通信息
滑行制动
安全距离模型
Keywords
electric vehicles(EV)
braking coordination
traffic information
coast braking
safety distance model
分类号
U461.8 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
HEV制动意图识别的研究
王庆年
孙磊
唐先智
王俊
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地铁列车坡道行驶时产生滑行和空转问题的分析与优化措施
蒲安会
祁金平
苏晗翀
吴磊
范溢峻
黄行
《中国安全生产科学技术》
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于交通信息的电动汽车制动策略及仿真
董振鹏
祖炳锋
周建伟
徐佳晨
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
