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题名基于滑移网格技术计算螺旋桨水动力性能研究
被引量：16
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作者
张漫
黎胜
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机构
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
大连理工大学船舶工程学院
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出处
《船海工程》
2013年第5期25-29,共5页
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基金
辽宁省自然科学基金(201102029)
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文摘
基于RANS方程的CFD软件数值模拟螺旋桨定常和非定常的水动力性能。定常计算采用多重参考系MRF模型,分别采用标准k-ε的湍流模型,RNG k-ε湍流模型和Reliable k-ε湍流模型模拟在不同进速系数时的推力系数和转矩系数。将模拟的数值结果与试验值相比较,计算结果表明,采用Reliable k-ε湍流模型计算出的推力系数与转矩系数与试验值基本吻合,并以该结果为初始场,通过滑移网格技术,采用单机并行计算螺旋桨非定常水动力性能。相较于定常计算结果更加接近试验值,说明滑移网格技术具有更高的精准度,更加适用于计算螺旋桨的水动力性能。
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关键词
螺旋桨
水动力性能
多重参考系模型(MRF)
滑移网格(sm)
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Keywords
propeller
hydrodynamic performance
multiple reference frames （MRF）
sliding mesh （sm）
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名螺旋桨在均匀流场中的非定常水动力数值模拟
被引量：4
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作者
李卉
邱磊
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机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《船海工程》
2011年第6期40-44,共5页
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文摘
采用滑移网格技术,使用基于求解RANS方程的CFD软件数值模拟均匀流场中的螺旋桨非定常水动力性能。为了真正实现螺旋桨的旋转运动,在计算过程中采用定长多运动参考系模型计算出初始流场,再用滑移网格模型完成整个计算。数值计算得到的推力系数和转矩系数与实验结果吻合良好,验证了该方法应用于螺旋桨水动力性能研究的可行性。
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关键词
螺旋桨
混合结构网格
RANS方程
滑移网格(sm)
多运动参考系模型(MRF)
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Keywords
propeller
hybrid structure mesh
RANS equation
sliding mesh
multiple reference frames （MRF）
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分类号
U663.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名舰船螺旋桨粘性流场计算方法研究
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作者
邱云明
孙冠华
邱鹏
孙盛智
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机构
陆军军事交通学院镇江校区
武警海警学院
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出处
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第S01期287-291,共5页
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基金
“十三五”军队“双重”建设项目:重点院校(舰船结构原理实验室建设)
科研项目(舰船舱室振动噪声预报与研究)与教改项目(数值仿真技术在《舰艇生命力》教学中的应用)。
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文摘
以DTMBP4119舰船螺旋桨为研究对象,基于求解RANS方程的STAR-CCM+流体软件,采用滑移网格、多重参考系模型,进行非定常的敞水性能、定常的敞水性能的数值模拟。两种数值计算均与试验值具有较好的一致性;但采用滑移网格的非定常计算结果相比采用多重参考系模型更加接近试验值,表明滑移网格技术具有更高的计算精度,更加适用于数值模拟舰船螺旋桨的特殊性能。
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关键词
STAR-CCM+
螺旋桨
滑移网格(sm)
多重参考系模型(MRF)
粘性流场
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Keywords
STAR CCM+
propellers
sliding mesh(sm)
multiple reference frame model(MRF)
viscous flow field
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分类号
U661.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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