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航空发动机电感电容式复合滑油磨粒传感器结构优化
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作者 何永勃 杨树 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2024年第6期8-12,25,共6页
异常磨损产生的大磨粒蕴含航空发动机的健康状态信息。为了克服单一电感式或电容式传感器对磨粒种类区分的局限,提出了一种以三线圈电感与管道内置叉指式电容为基础的复合传感器。传感器通过分割灵敏场,利用差分结构,提高测量灵敏度和... 异常磨损产生的大磨粒蕴含航空发动机的健康状态信息。为了克服单一电感式或电容式传感器对磨粒种类区分的局限,提出了一种以三线圈电感与管道内置叉指式电容为基础的复合传感器。传感器通过分割灵敏场,利用差分结构,提高测量灵敏度和抗干扰能力。基于多物理场仿真软件,运用控制变量法对传感器结构参数进行优化设计。通过对输出特性分析表明:在内方外圆的管道中(内边长6 mm,外径10 mm),传感器可检测60μm铁磁性金属磨粒、222μm非铁磁性金属磨粒和268μm非金属磨粒,并能有效区分滑油磨粒大小和材质。 展开更多
关键词 滑油磨粒 种类区分 复合传感器 多物理场仿真 控制变量法
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航空发动机滑油磨粒在线监测 被引量:35
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作者 孙衍山 杨昊 +2 位作者 佟海滨 张雯 曾周末 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1561-1569,共9页
航空发动机轴承部件磨损是导致发动机失效,引起飞机重大事故的主要因素之一。分析了航空发动机突发性剧烈磨损的疲劳磨损失效机理,陈述了磨粒尺寸和数量表征磨损程度的关系,系统介绍了各种航空发动机滑油磨粒在线监测技术,讨论了各技术... 航空发动机轴承部件磨损是导致发动机失效,引起飞机重大事故的主要因素之一。分析了航空发动机突发性剧烈磨损的疲劳磨损失效机理,陈述了磨粒尺寸和数量表征磨损程度的关系,系统介绍了各种航空发动机滑油磨粒在线监测技术,讨论了各技术方法的原理、技术特点、典型参数、典型应用、最新研究成果及技术适应性。滑油磨粒在线监测技术,能有效发现航空发动机突发性剧烈磨损,及时预警失效,避免出现重大事故,具有重大工程应用价值。 展开更多
关键词 航空发动机 滑油磨粒 在线监测 技术适应性
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滑油磨粒信号的变分模态分解和概率密度估计 被引量:6
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作者 杨昊 孙衍山 +1 位作者 李健 曾周末 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期99-106,共8页
航空发动机磨损产生的磨粒会随润滑油在管路中流动,由于磨粒尺寸小且航空发动机工况复杂,如何实现滑油磨粒检测信号的特征提取成为系统的关键技术。提出一种基于变分模态分解(VMD)和概率密度估计的微弱信号处理方法,用于滑油磨粒检测... 航空发动机磨损产生的磨粒会随润滑油在管路中流动,由于磨粒尺寸小且航空发动机工况复杂,如何实现滑油磨粒检测信号的特征提取成为系统的关键技术。提出一种基于变分模态分解(VMD)和概率密度估计的微弱信号处理方法,用于滑油磨粒检测信号处理。利用VMD获取检测信号的特征直流分量,明确直流分量的概率密度分布,以其分布均值估计滑油磨粒形成的电容值。经过仿真分析和实验验证,使用该方法能使检测系统有效分辨500μm的滑油磨粒,表明该方法能有效提高检测系统信噪比,消除噪声对微弱信号检测的干扰,改善滑油磨粒电容成像检测的性能。 展开更多
关键词 变分模态分解 滑油磨粒检测 电容成像 信号处理
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滑油磨粒在线传感技术研究进展 被引量:17
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作者 王奕首 吴迪恒 +2 位作者 朱凌 刘渊 卿新林 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2021年第3期73-83,共11页
航空发动机的轴承和齿轮等区域的磨损,是造成发动机故障的重要原因。磨损产生的磨粒蕴含着有关旋转部件磨损状况的重要信息,对滑油中的磨粒进行在线监测是诊断旋转部件潜在故障的一种有效方法。首先分析了滑油磨粒的产生机理与表征研究... 航空发动机的轴承和齿轮等区域的磨损,是造成发动机故障的重要原因。磨损产生的磨粒蕴含着有关旋转部件磨损状况的重要信息,对滑油中的磨粒进行在线监测是诊断旋转部件潜在故障的一种有效方法。首先分析了滑油磨粒的产生机理与表征研究进展,陈述了磨损特征与磨粒特征的关系及磨粒的典型特征,然后重点介绍了光学法、电磁法、声学法和能量法等发动机滑油磨粒在线监测技术,论述了各种技术方法的监测机理、技术特点、研究进展以及局限性,最后系统讨论了滑油磨粒在线监测的发展趋势和面临的挑战。 展开更多
关键词 航空发动机 滑油磨粒 在线监测 传感技术
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3-D morphological feature measurement and reconstruction of wear particles using multi-view polarized optical coherence tomography
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作者 MENG Yi-ru LV Jin-guang +9 位作者 ZHENG Kai-feng ZHAO Bai-xuan QIN Yu-xin CHEN Yu-peng ZHAO Ying-ze NIE Hai-tao WANG Wei-biao XU Jing-jiang LAN Gong-pu LIANG Jing-qiu 《中国光学(中英文)》 2025年第6期1449-1462,共14页
The morphological description of wear particles in lubricating oil is crucial for wear state monitoring and fault diagnosis in aero-engines.Accurately and comprehensively acquiring three-dimensional(3D)morphological d... The morphological description of wear particles in lubricating oil is crucial for wear state monitoring and fault diagnosis in aero-engines.Accurately and comprehensively acquiring three-dimensional(3D)morphological data of these particles has became a key focus in wear debris analysis.Herein,we develop a novel multi-view polarization-sensitive optical coherence tomography(PS-OCT)method to achieve accurate 3D morphology detection and reconstruction of aero-engine lubricant wear particles,effectively resolving occlusion-induced information loss while enabling material-specific characterization.The particle morphology is captured by multi-view imaging,followed by filtering,sharpening,and contour recognition.The method integrates advanced registration algorithms with Poisson reconstruction to generate high-precision 3D models.This approach not only provides accurate 3D morphological reconstruction but also mitigates information loss caused by particle occlusion,ensuring model completeness.Furthermore,by collecting polarization characteristics of typical metals and their oxides in aero-engine lubricants,this work comprehensively characterizes and comparatively analyzes particle polarization properties using Stokes vectors,polarization uniformity,and cumulative phase retardation,and obtains a three-dimensional model containing polarization information.Ultimately,the proposed method enables multidimensional information acquisition for the reliable identification of abrasive particle types. 展开更多
关键词 multi-view optical low coherence polarization 3D reconstruction wear particles
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