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滑坡-隧道正交体系变形特性试验研究
被引量：
1
1
作者
舒中文
滕汉卿
+3 位作者
李星
康健
吴坤
陈怀林
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2024年第9期144-152,共9页
【目的】对于滑坡-隧道正交体系,滑坡的变形失稳是引发隧道病害的重要原因。为了研究滑坡-隧道正交体系在滑坡失稳过程中的宏观变形特性,【方法】以阳坡里隧道为研究对象,使用自主研发的牵引式滑坡分级滑动模拟试验装置设计开展了12组...
【目的】对于滑坡-隧道正交体系,滑坡的变形失稳是引发隧道病害的重要原因。为了研究滑坡-隧道正交体系在滑坡失稳过程中的宏观变形特性,【方法】以阳坡里隧道为研究对象,使用自主研发的牵引式滑坡分级滑动模拟试验装置设计开展了12组室内模型试验,研究了在滑坡-隧道正交体系中滑坡失稳情况下隧道埋深、隧道在滑体内的布置位置以及滑动段位置对“洞周位移指数”的影响。【结果】结果显示:滑坡发生失稳时的坡面宏观变形存在一定规律,通常表现为坡面的后缘裂缝以及次级裂缝,且坡面位移沿次级裂缝存在明显分级情况;在其他变量相同的情况下,隧道在滑坡体内部埋深越大、隧道布置位置越靠近滑坡体前缘、滑动段越靠近滑坡中段时,滑坡滑动对隧道周围0.5~1.0倍隧道直径范围内土体的位移影响越大;滑动段位置对洞周位移指数影响最大,当滑动段分别位于滑坡前段、中段和后段时,洞周位移指数分别为小于0.8、大于1.8和介于1.0~1.5之间。【结论】研究成果可为滑坡隧道的变形演化机理、滑坡诱发隧道病害的预测预报以及防治技术等研究提供参考。
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关键词
滑坡-隧道正交体系
变形特性
模型试验
洞周位移指数
滑坡
影响因素
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职称材料
基于希尔伯特边际谱理论的含隧道滑坡震动破坏模式研究——以隧道正交下穿主滑方向滑体为例
被引量：
3
2
作者
孙浩
曹生慧
+2 位作者
吴红刚
张克宏
黄新宇
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第S01期257-270,共14页
为探究地震作用下含隧道滑坡体的破坏模式,以正交下穿滑体主滑方向为例进行振动台试验,通过测试得到滑坡体内不同位置的加速度时程曲线,基于希尔伯特边际谱理论,获取不同位置测点的边际谱,并提取各测点边际谱峰值和特征频率,揭示隧道正...
为探究地震作用下含隧道滑坡体的破坏模式,以正交下穿滑体主滑方向为例进行振动台试验,通过测试得到滑坡体内不同位置的加速度时程曲线,基于希尔伯特边际谱理论,获取不同位置测点的边际谱,并提取各测点边际谱峰值和特征频率,揭示隧道正交下穿滑体滑坡的破坏模式。结果表明:1)在不同强度地震作用下,基岩内地震能量有序传递,并不出现地震损伤,滑坡体内中上部坡体和下部坡体率先出现地震能量不能完整传递,出现地震损伤。2)隧道的存在劣化了上部坡体的力学环境,使得中下部坡体内隧道顶部T16测点在低能量输入下仍出现破坏。3)隧道正交下穿滑体主滑方向的震动破坏模式表现为崩落—拉裂—滑移破坏。
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关键词
HHT变换
边际谱
正
交
型
隧道
-
滑坡
体系
振动台试验
破坏模式
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职称材料
题名
滑坡-隧道正交体系变形特性试验研究
被引量：
1
1
作者
舒中文
滕汉卿
李星
康健
吴坤
陈怀林
机构
中铁科学研究院有限公司
西南交通大学土木工程学院
极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室
中国建筑一局有限公司投资运营公司
出处
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2024年第9期144-152,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51178402)
中国中铁股份有限公司重点科研项目(2022-重点-38)。
文摘
【目的】对于滑坡-隧道正交体系,滑坡的变形失稳是引发隧道病害的重要原因。为了研究滑坡-隧道正交体系在滑坡失稳过程中的宏观变形特性,【方法】以阳坡里隧道为研究对象,使用自主研发的牵引式滑坡分级滑动模拟试验装置设计开展了12组室内模型试验,研究了在滑坡-隧道正交体系中滑坡失稳情况下隧道埋深、隧道在滑体内的布置位置以及滑动段位置对“洞周位移指数”的影响。【结果】结果显示:滑坡发生失稳时的坡面宏观变形存在一定规律,通常表现为坡面的后缘裂缝以及次级裂缝,且坡面位移沿次级裂缝存在明显分级情况;在其他变量相同的情况下,隧道在滑坡体内部埋深越大、隧道布置位置越靠近滑坡体前缘、滑动段越靠近滑坡中段时,滑坡滑动对隧道周围0.5~1.0倍隧道直径范围内土体的位移影响越大;滑动段位置对洞周位移指数影响最大,当滑动段分别位于滑坡前段、中段和后段时,洞周位移指数分别为小于0.8、大于1.8和介于1.0~1.5之间。【结论】研究成果可为滑坡隧道的变形演化机理、滑坡诱发隧道病害的预测预报以及防治技术等研究提供参考。
关键词
滑坡-隧道正交体系
变形特性
模型试验
洞周位移指数
滑坡
影响因素
Keywords
tunnel
-
landslide orthogonal system
deformation characteristics
model test
displacement index of tunnel surrounding rock
landslides
influencing factors
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于希尔伯特边际谱理论的含隧道滑坡震动破坏模式研究——以隧道正交下穿主滑方向滑体为例
被引量：
3
2
作者
孙浩
曹生慧
吴红刚
张克宏
黄新宇
机构
西南科技大学土木工程与建筑学院
中铁西北科学研究院有限公司
兰新铁路甘青有限公司
中铁十一局集团有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第S01期257-270,共14页
基金
国家重点研发计划(2018YFC1504901)
甘肃省自然科学基金(21JR7RA738)
+1 种基金
中铁九局集团有限公司科技发展项目(DLF-ML-JSFW-2021-09)
中铁十一局集团有限公司科技开发项目(202207)。
文摘
为探究地震作用下含隧道滑坡体的破坏模式,以正交下穿滑体主滑方向为例进行振动台试验,通过测试得到滑坡体内不同位置的加速度时程曲线,基于希尔伯特边际谱理论,获取不同位置测点的边际谱,并提取各测点边际谱峰值和特征频率,揭示隧道正交下穿滑体滑坡的破坏模式。结果表明:1)在不同强度地震作用下,基岩内地震能量有序传递,并不出现地震损伤,滑坡体内中上部坡体和下部坡体率先出现地震能量不能完整传递,出现地震损伤。2)隧道的存在劣化了上部坡体的力学环境,使得中下部坡体内隧道顶部T16测点在低能量输入下仍出现破坏。3)隧道正交下穿滑体主滑方向的震动破坏模式表现为崩落—拉裂—滑移破坏。
关键词
HHT变换
边际谱
正
交
型
隧道
-
滑坡
体系
振动台试验
破坏模式
Keywords
Hilbert
-
Huang Transform
marginal spectrum
orthogonal tunnel
-
landslide system
vibration platform test
failure mode
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
滑坡-隧道正交体系变形特性试验研究
舒中文
滕汉卿
李星
康健
吴坤
陈怀林
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2024
1
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下载PDF
职称材料
2
基于希尔伯特边际谱理论的含隧道滑坡震动破坏模式研究——以隧道正交下穿主滑方向滑体为例
孙浩
曹生慧
吴红刚
张克宏
黄新宇
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023
3
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