路堑滑坡处治中的抗滑桩板墙成孔关键技术

1

作者 刘继超 《建筑科技》 2025年第2期113-116,共4页

路堑滑坡采用抗滑桩板墙进行处治,施工效果好,但成孔效率较低,安全风险性极大。结合四川省眉山市S104线丹棱段改建工程K19+345~K19+415路堑滑坡处治的实际施工过程,总结适用于处治路堑滑坡的抗滑桩板墙成孔关键技术,归纳入岩深度不足、... 路堑滑坡采用抗滑桩板墙进行处治,施工效果好,但成孔效率较低,安全风险性极大。结合四川省眉山市S104线丹棱段改建工程K19+345~K19+415路堑滑坡处治的实际施工过程,总结适用于处治路堑滑坡的抗滑桩板墙成孔关键技术,归纳入岩深度不足、桩孔变形、护壁失稳塌孔等主要问题的防治措施。 展开更多

关键词 路堑 滑坡处治 抗滑桩 成孔技术 问题防治

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公路工程软泥岩地区坡积层地质特点滑坡处治及地基沉降控制技术研究

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作者 何村染 曾珍明 《建筑机械》 2025年第3期247-252,共6页

文章以东北某高速为工程背景,针对其软泥岩边坡滑坡现象严重的特点,研究了软泥岩地区坡积层地质边坡处治技术。采用锚杆+框格梁的加固方式,并基于Flac3D软件研究了加固前后暴雨状态下边坡的稳定性。同时,对该地质特点区域的软土路基特... 文章以东北某高速为工程背景,针对其软泥岩边坡滑坡现象严重的特点,研究了软泥岩地区坡积层地质边坡处治技术。采用锚杆+框格梁的加固方式,并基于Flac3D软件研究了加固前后暴雨状态下边坡的稳定性。同时,对该地质特点区域的软土路基特征制定了塑料排水板结合载预压处理、泡沫土结合管桩处理、CFG桩及管桩桩网结构或桩板结构等4种处理措施,并通过数值模拟、现场试验及沉降监测对比了各处理措施的沉降控制效果。运营结果表明,针对该地质特点的滑坡处治及路基沉降控制技术有效确保了施工安全及质量,为同类型项目施工提供了借鉴。 展开更多

关键词 高速公路 软土路基 滑坡处治 路基加固 沉降控制

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基于Geo-slope的某隧道洞口滑坡处治设计

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作者 刘德龙 袁永青 《交通世界》 2024年第20期10-12,共3页

为探索隧道洞口滑坡高效处治方法,以某高速公路山岭隧道洞口岩质顺层滑坡处治工程为例,根据工程地质条件和滑坡工程特征分析了滑坡形成的原因,结合规范中同类岩层抗剪强度指标范围,采用Geo-slope建立两次滑坡主滑断面的数值模型,反演确... 为探索隧道洞口滑坡高效处治方法,以某高速公路山岭隧道洞口岩质顺层滑坡处治工程为例,根据工程地质条件和滑坡工程特征分析了滑坡形成的原因,结合规范中同类岩层抗剪强度指标范围,采用Geo-slope建立两次滑坡主滑断面的数值模型,反演确定了滑动面抗剪强度参数,通过计算两组主滑断面不同工况下的剩余下滑力,对比确定了设计工况和典型设计断面,然后基于迭代设计方法模拟分析了典型设计断面滑坡处治全过程的稳定性,验证了处治方案的可行性,辅助确定了设计参数,最终采用反压回填、削方减载、微型桩、地表注浆、抗滑挡墙相结合的设计方案成功处治了滑坡,保证了隧道安全进洞并顺利贯通。结果表明,应用Geo-slope数值模拟反演滑坡岩土参数并进行迭代设计处治隧道洞口滑坡的方法可行,参数可靠、效果良好。 展开更多

关键词 道路工程 隧道洞口 滑坡处治 迭代设计 Geo-slope

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东欧某高速公路复理石边坡牵引式滑坡处治分析

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作者 詹虎生 张葆永 《路基工程》 2024年第4期201-207,共7页

基于东欧某高速公路复理石边坡牵引式工程滑坡,建立30~50 cm厚软弱夹层模拟滑带土的有限元模型,采用强度折减法对滑坡分步施工支护进行稳定性分析,并与传统极限平衡法进行对比。结果表明:强度折减法可根据坡体塑性区分布初步判定滑面位... 基于东欧某高速公路复理石边坡牵引式工程滑坡,建立30~50 cm厚软弱夹层模拟滑带土的有限元模型,采用强度折减法对滑坡分步施工支护进行稳定性分析,并与传统极限平衡法进行对比。结果表明:强度折减法可根据坡体塑性区分布初步判定滑面位置,结合地质勘察及位移监测确定最终滑面位置;强度折减法滑带土层反分析法确定的滑面抗剪强度参数略高于极限平衡法;同等滑带土参数下,强度折减法施工工况稳定系数略低于极限平衡法,运营及地震工况稳定系数与极限平衡法相当。 展开更多

关键词 高速公路 复理石滑坡 有限元强度折减法 软弱夹层 岩质滑坡处治

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青坪隧道浅埋偏压及滑坡处治安全监测研究 被引量：11

5

作者 史晓琼 《公路工程》 北大核心 2012年第1期157-160,共4页

青坪隧道进口段属于浅埋、偏压并伴随滑坡等综合病害。采用抗滑桩处治该综合病害,制定了地表位移及桩身内力及土压力的监测实施方案,实时动态监测,指导青坪隧道进口段的施工。对监测结果的分析表明:该处治方法及监测方案有效可行。

关键词 浅埋隧道 安全监测 抗滑桩 滑坡处治

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常吉高速公路某滑坡处治及县道改线工程综合设计 被引量：1

6

作者 杜勇立 张浩平 《中外公路》 北大核心 2010年第2期35-36,共2页

结合常德至吉首高速公路第17合同段K136+500～K136+750段左侧滑坡处治以及凉渭县道改线工程的设计实例,对其边坡滑移处治及改线后的安全性能进行详细分析和安全评价,提出了综合设计处治措施,同时体现了新时代山区高速公路设计"以... 结合常德至吉首高速公路第17合同段K136+500～K136+750段左侧滑坡处治以及凉渭县道改线工程的设计实例,对其边坡滑移处治及改线后的安全性能进行详细分析和安全评价,提出了综合设计处治措施,同时体现了新时代山区高速公路设计"以人为本"的和谐新思路。 展开更多

关键词 滑坡处治 改线设计 施工监测 以人为本

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贵州省某高速公路中型滑坡处治设计浅析 被引量：1

7

作者 孙兆刚 王宝军 《北方交通》 2015年第5期76-78,共3页

根据贵州省某高速公路中型滑坡的岩土物理力学特性,深入分析滑坡特征。以技术合理、施工可行、安全经济和保护环境为设计理念,对贵州省某高速公路中型滑坡进行了处治设计。

关键词 贵州省 高速公路 滑坡处治

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林家溪滑坡处治与监测 被引量：5

8

作者 胡昱 侯桂荣 郑浩 《公路工程》 2007年第5期133-134,共2页

阐述了林家溪滑坡的成因,提出了综合采用锚索抗滑桩的处治措施,并详细介绍了滑坡监测系统的组成和监测设施的现场布置及监测方法,对高速公路工程的滑坡综合治理有较强的参考价值。

关键词 滑坡处治 抗滑桩 监测

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张花高速第二十九合同段滑坡处治技术探讨 被引量：3

9

作者 喻智铭 罗慧 贺炜 《公路与汽运》 2013年第5期159-162,170,共5页

张花(张家界—花垣)高速公路地处湘北山区,地形复杂,雨量充足,易发生滑坡灾害,这种情况下处治滑坡是一件相当困难的工作。文中在借鉴已有滑坡处治技术的基础上,综合考虑张花高速公路29标K128+690—890段路堑边坡滑坡的具体情况,对采取... 张花(张家界—花垣)高速公路地处湘北山区,地形复杂,雨量充足,易发生滑坡灾害,这种情况下处治滑坡是一件相当困难的工作。文中在借鉴已有滑坡处治技术的基础上,综合考虑张花高速公路29标K128+690—890段路堑边坡滑坡的具体情况,对采取放坡、方格骨架植草、抗滑桩及锚索等措施进行处治,取得了相当理想的处治结果。 展开更多

关键词 公路 边坡工程 滑坡处治 抗滑桩

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深部位移监测在东西高速滑坡处治中的应用 被引量：9

10

作者 史丹 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第9期39-44,92,共7页

研究目的:阿尔及利亚东西高速M3标段,个别滑坡滑面及滑床为碎块石,单纯通过钻孔岩芯鉴定无法准确确定滑面,而滑面判定不准,不是造成浪费,就是造成工程失败。研究结论:(1)老滑坡体的存在、相对疏松的岩土结构是滑坡产生的前提;持续降雨... 研究目的:阿尔及利亚东西高速M3标段,个别滑坡滑面及滑床为碎块石,单纯通过钻孔岩芯鉴定无法准确确定滑面,而滑面判定不准,不是造成浪费,就是造成工程失败。研究结论:(1)老滑坡体的存在、相对疏松的岩土结构是滑坡产生的前提;持续降雨入渗软化滑带土,增加土体重度;土方开挖形成高边坡且没设置恰当的支挡防护工程,从而导致岩土体自坡面剪出形成滑坡。(2)深部变形监测定量验证了该滑坡发生了多期活动,存在多层滑带土的特点,浅层滑面距离地表6.5～20.5 m,深层滑面距离地表15.5～31 m,滑面最大累计位移13 mm,滑面处最大变形速率0.42 mm/d。(3)深部变形监测对于投资受到限制、地质地层情况复杂、钻探工作难以准确界定滑面层位等情况特别适用,辅助勘察设计与后评价工作。 展开更多

关键词 泥灰岩 边坡 测斜仪 深部位移监测技术 滑坡处治

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论支撑渗沟在斜坡路堤滑坡处治中施工阶段的应用 被引量：2

11

作者 霍志刚 《科技创新与应用》 2014年第15期174-174,共1页

南部至成都高速公路LJ04标段K30＋297～K30＋405段斜坡路堤发生滑坡，在多方比选处治方案后，最终采用支撑渗沟作为主要的处治工程措施。文章介绍了支撑渗沟在施工阶段凸显的优点及其效果评价。

关键词 支撑渗沟 滑坡处治 施工阶段 效果

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桩板墙在镇凤公路山体滑坡处治中的应用 被引量：2

12

作者 杨文华 《广东建材》 2013年第1期65-67,共3页

概要介绍了云南镇凤公路滑坡地质灾害;对滑坡形成原因及机理进行了研究。同时说明桩板墙可以缓解山区公路建设中滑坡治理难题。

关键词 桩板墙 镇凤公路 滑坡处治

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圆形抗滑桩在山区高速公路滑坡处治中的应用 被引量：7

13

作者 李耀华 叶琼瑶 +1 位作者 邓胜强 宋元平 《西部交通科技》 2018年第4期49-52,106,共5页

文章以广西北部地区某高速公路滑坡处治为例,对滑坡规模特征、成因机理和稳定影响进行分析评价,提出了圆形抗滑桩的处治方案,并对其合理性进行了计算分析,为同类工程处治提供经验借鉴。

关键词 高速公路 滑坡处治 圆形抗滑桩 合理性

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高速公路高边坡滑坡处治技术分析 被引量：1

14

作者 赵子鹏 《工程建设与设计》 2023年第13期60-62,共3页

研究了高速公路高边坡滑坡处治技术,明确了高边坡滑坡产生的原因,从边坡形式、防渗排水、坡面防护、支挡防护等方面出发,分析了高边坡滑坡处治技术要点,指出了在遵循工程病害治理基本原则的同时,还应兼顾经济效益、社会效益和环保效益。

关键词 高速公路 高边坡 滑坡处治 技术要点

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公路滑坡处治工程抗滑桩施工与应急救援体系构建探讨 被引量：3

15

作者 黄志锋 《西部交通科技》 2019年第6期51-53,共3页

在公路滑坡处治工程中,抗滑桩的应用较为广泛。文章依托工程实例,对公路滑坡处治工程中抗滑桩施工技术要点与应急救援体系的构建进行论述,为同类工程提供参考。

关键词 公路 滑坡处治工程 抗滑桩施工 应急救援

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张花高速公路某边坡滑坡处治技术分析 被引量：2

16

作者 彭响兰 钟明键 《湖南交通科技》 2013年第4期42-45,共4页

张花高速地处湘北山区,地形复杂,雨量充沛,易发生滑坡灾害.在这种情况下处治滑坡是一件相当困难的工作.对张花高速公路K128 ＋690～K128＋ 890段路堑边坡滑坡处治进行了分析,取得了理想的处治结果,有一定的实践借鉴意义.

关键词 边坡工程 滑坡处治 抗滑桩 锚索 锚杆

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浅谈公路高填方滑坡处治技术 被引量：2

17

作者 门博 《中国高新技术企业》 2015年第3期113-114,共2页

在我国公路建设的发展过程中,公路边坡的防治技术一直是热点问题。在公路建设中,地基的深挖会影响边坡的稳定性,所以在施工过程中会出现很多的边坡技术处理措施,只有研究出好的成果,才会对以后的施工工程提供正确的技术依据,才能防止边... 在我国公路建设的发展过程中,公路边坡的防治技术一直是热点问题。在公路建设中,地基的深挖会影响边坡的稳定性,所以在施工过程中会出现很多的边坡技术处理措施,只有研究出好的成果,才会对以后的施工工程提供正确的技术依据,才能防止边坡出现技术和质量问题。在现在的公路施工中,大部分采用的是复合体系的模式来处理高填方滑坡。文章对公路高填方滑坡处治技术进行了分析。 展开更多

关键词 公路建设 高填方 滑坡处治技术 公路边坡 施工工程

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高边坡滑坡处治及施工要点 被引量：2

18

作者 杨金生 《福建交通科技》 2011年第4期30-32,共3页

本文结合工程实例阐述某高边坡滑坡处治及施工控制要点,为同类工程提供借鉴。

关键词 高边坡 滑坡处治 施工控制要点

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高速公路滑坡处治技术分析 被引量：1

19

作者 苏振刚 《交通世界》 2011年第13期129-130,共2页

工程概况 滑坡位于某高速公路第5标K20＋800-K20＋935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m。场地原始地形为丘陵,高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中,

关键词 滑坡处治 高速公路 技术分析 工程概况 南北向 东西向 阶梯状 农田

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某二级公路改建工程K14滑坡处治设计及效果分析 被引量：1

20

作者 温海峰 《山西建筑》 2015年第8期158-159,共2页

以某公路工程滑坡处治设计为例,通过认真分析边坡岩土体变形机制和失稳机理,充分考虑了各方面影响因素后,决定采用抗滑桩支挡,结合截排水的综合治理措施,经运营观察表明,处治效果良好。

关键词 滑坡处治 稳定分析 抗滑桩 综合处治

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