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题名KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套注塑成型工艺研究
被引量：2
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作者
张怀影
郎顺明
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机构
北京隆轩橡塑有限公司
中国铁路北京局集团有限公司
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出处
《铁道技术监督》
2022年第1期47-52,共6页
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文摘
以出口铁路货车KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套产品为对象,从产品结构分析、模具设计、注塑机选型、工艺参数确定等方面开展工艺研究。模具型腔采用1模1腔、冷流道、2板模设计,模具四角以圆导柱为动定模导向机构。浇注系统采用盘形浇口进胶方式,以减少熔接痕数量;在分型面上开设排气槽,所有排气槽均与模具外侧联通,以实现良好排气;在产品周围设置2组冷却水道,端面和浇口各设1组,以加强冷却效果,降低因产品收缩引起的变形。通过模流分析及正交试验确定最佳注塑成型工艺参数。对成型后产品进行摩擦因数、-60℃落锤冲击以及其他性能试验。3×10^(2)次、1×10^(3)次、1×10^(5)次及去1 mm后的摩擦因数测试结果均为0.15,满足技术要求;在低温-60℃、锤击强度127.4 kJ/m^(2)条件下,没有出现裂损现象;邵氏硬度、拉伸强度、弯曲强度等均符合技术要求。
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关键词
货车转向架
制动梁
滑块磨耗套
注塑成型工艺
参数
性能试验
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Keywords
Railway Freight Car Bogie
Brake Beam
Slider Wear Sleeve
Injection Molding Process
Parameter
Performance Test
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分类号
U270.351
[机械工程—车辆工程]
TQ342.15
[化学工程—化纤工业]
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