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MoS_(2)-TiNb复合固体润滑薄膜在大气-真空循环条件下的摩擦学性能研究
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作者 叶青林 何军 +5 位作者 王德生 姜栋 胡明 高晓明 孙嘉奕 翁立军 《摩擦学学报(中英文)》 北大核心 2025年第10期1549-1560,共12页
采用磁控共溅射方法制备了MoS_(2)-TiNb复合固体润滑薄膜,当β-TiNb掺杂量为10%(原子分数)时,复合薄膜在大气和真空条件下的摩擦学性能均有明显提升,该薄膜在大气-真空循环条件下重复使用10次,摩擦系数没有发生明显变化.通过对摩擦轨迹... 采用磁控共溅射方法制备了MoS_(2)-TiNb复合固体润滑薄膜,当β-TiNb掺杂量为10%(原子分数)时,复合薄膜在大气和真空条件下的摩擦学性能均有明显提升,该薄膜在大气-真空循环条件下重复使用10次,摩擦系数没有发生明显变化.通过对摩擦轨迹、转移膜及磨屑分析表明:摩擦过程中会在无定型复合薄膜表面诱导产生高结晶度的MoS_(2)滑动界面层,使其在真空条件下具有较低摩擦系数(0.010),同时,β-TiNb合金的存在能够减缓固体润滑薄膜的氧化,降低滑动界面层对水氧的敏感性,使其在大气条件下的摩擦系数较低(0.065),当再次进入真空条件,高结晶度MoS_(2)滑动界面层能够自我修复,摩擦学性能也得到了再次恢复.研究结果表明MoS_(2)-10%TiNb是1种能够在大气-真空循环条件下可重复使用的固体润滑薄膜. 展开更多
关键词 固体润滑薄膜 磁控共溅射 大气真空循环条件 滑动界面层自修复 摩擦学性能恢复
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