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溶胶-凝胶流动相异型直接甲醇燃料电池性能研究
1
作者
倪红军
张成进
+2 位作者
汪兴兴
马苏扬
廖萍
《燃料化学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期604-609,共6页
以掺杂石墨粉的中间相碳微球(MCMB/G)烧结管为阴极支撑体,采用浸涂工艺分别制备了扩散层和催化层并在其外表面包裹Nafion膜,制得管状异型阴极并组装成异型直接甲醇燃料电池;采用溶胶-凝胶法制备了适用于直接甲醇燃料电池的溶胶-凝胶流...
以掺杂石墨粉的中间相碳微球(MCMB/G)烧结管为阴极支撑体,采用浸涂工艺分别制备了扩散层和催化层并在其外表面包裹Nafion膜,制得管状异型阴极并组装成异型直接甲醇燃料电池;采用溶胶-凝胶法制备了适用于直接甲醇燃料电池的溶胶-凝胶流动相。研究了溶胶-凝胶流动相异型直接甲醇燃料电池的阻抗,考察了阴极支撑体壁厚、阴极扩散层载量、实验温度和溶胶黏度等对电池极化性能的影响。结果表明,异型电池阻抗比传统平板电池大,但活化后电池阻抗明显下降;较低的溶胶黏度和较高的工作温度有利于提高电池性能;支撑体壁厚为1.3 mm、扩散层载量为3.5 mg/cm2时的电极性能最优。
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关键词
直接甲醇燃料电池
溶胶-凝胶流动相
甲醇渗透
电池性能
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职称材料
直接甲醇燃料电池溶胶-凝胶流动相的制备与表征
2
作者
廖萍
张成进
倪红军
《高校化学工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期864-870,共7页
对直接甲醇燃料电池溶胶-凝胶流动相的制备工艺进行了分析,采用溶胶-凝胶法以正硅酸甲酯为前驱体制备出了溶胶-凝胶流动相。分别以溶胶-凝胶流动相和液体流动相为燃料对比研究了直接甲醇燃料电池的放电性能,测定了溶胶-凝胶流动相在Nafi...
对直接甲醇燃料电池溶胶-凝胶流动相的制备工艺进行了分析,采用溶胶-凝胶法以正硅酸甲酯为前驱体制备出了溶胶-凝胶流动相。分别以溶胶-凝胶流动相和液体流动相为燃料对比研究了直接甲醇燃料电池的放电性能,测定了溶胶-凝胶流动相在Nafion117膜中的甲醇渗透率,研究了溶胶-凝胶流动相的质子电导率。实验结果表明,使用溶胶-凝胶流动相时,单电池性能比使用液体流动相时稍低,可以用作直接甲醇燃料电池的燃料;室温下溶胶-凝胶流动相在质子交换膜中的甲醇扩散系数为1.46×10-7 cm2·s-1,而液态流动相的甲醇扩散系数为1.43×10-6 cm2·s-1,与液态流动相相比溶胶-凝胶流动相的甲醇渗透率下降了约90%,其甲醇渗透率明显降低;溶胶-凝胶流动相的质子电导率与液态流动相基本一致,均达到165 mS·cm-1以上,说明溶胶-凝胶流动相质子导电性能良好。
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关键词
直接甲醇燃料电池
溶胶-凝胶流动相
:甲醇渗透
质子电导率
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职称材料
题名
溶胶-凝胶流动相异型直接甲醇燃料电池性能研究
1
作者
倪红军
张成进
汪兴兴
马苏扬
廖萍
机构
南通大学机械工程学院
出处
《燃料化学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期604-609,共6页
基金
江苏省科技支撑计划(工业部分)项目(BE2009090)
江苏省高校自然科学重大基础研究项目(08KJA480001)
+2 种基金
南通市应用研究计划项目(K2008002
K2009007)
南通大学自然科学研究专项(09ZJ002)
文摘
以掺杂石墨粉的中间相碳微球(MCMB/G)烧结管为阴极支撑体,采用浸涂工艺分别制备了扩散层和催化层并在其外表面包裹Nafion膜,制得管状异型阴极并组装成异型直接甲醇燃料电池;采用溶胶-凝胶法制备了适用于直接甲醇燃料电池的溶胶-凝胶流动相。研究了溶胶-凝胶流动相异型直接甲醇燃料电池的阻抗,考察了阴极支撑体壁厚、阴极扩散层载量、实验温度和溶胶黏度等对电池极化性能的影响。结果表明,异型电池阻抗比传统平板电池大,但活化后电池阻抗明显下降;较低的溶胶黏度和较高的工作温度有利于提高电池性能;支撑体壁厚为1.3 mm、扩散层载量为3.5 mg/cm2时的电极性能最优。
关键词
直接甲醇燃料电池
溶胶-凝胶流动相
甲醇渗透
电池性能
Keywords
direct methanol fuel cell（DMFC）
sol
-
gel flux phase
methanol crossover
cell performance
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
直接甲醇燃料电池溶胶-凝胶流动相的制备与表征
2
作者
廖萍
张成进
倪红军
机构
南通大学机械工程学院
出处
《高校化学工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期864-870,共7页
基金
江苏省科技支撑计划(工业部分)项目(BE2009090)
江苏省高校自然科学重大基础研究项目(08KJA480001)
+2 种基金
南通市应用研究计划项目(K2008002
K2009007)
南通大学自然科学研究专项(09ZJ002)
文摘
对直接甲醇燃料电池溶胶-凝胶流动相的制备工艺进行了分析,采用溶胶-凝胶法以正硅酸甲酯为前驱体制备出了溶胶-凝胶流动相。分别以溶胶-凝胶流动相和液体流动相为燃料对比研究了直接甲醇燃料电池的放电性能,测定了溶胶-凝胶流动相在Nafion117膜中的甲醇渗透率,研究了溶胶-凝胶流动相的质子电导率。实验结果表明,使用溶胶-凝胶流动相时,单电池性能比使用液体流动相时稍低,可以用作直接甲醇燃料电池的燃料;室温下溶胶-凝胶流动相在质子交换膜中的甲醇扩散系数为1.46×10-7 cm2·s-1,而液态流动相的甲醇扩散系数为1.43×10-6 cm2·s-1,与液态流动相相比溶胶-凝胶流动相的甲醇渗透率下降了约90%,其甲醇渗透率明显降低;溶胶-凝胶流动相的质子电导率与液态流动相基本一致,均达到165 mS·cm-1以上,说明溶胶-凝胶流动相质子导电性能良好。
关键词
直接甲醇燃料电池
溶胶-凝胶流动相
:甲醇渗透
质子电导率
Keywords
direct methanol fuel cell （DMFC）
sol
-
gel flux phase
methanol crossover
proton conductivity
分类号
TM911.48 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
溶胶-凝胶流动相异型直接甲醇燃料电池性能研究
倪红军
张成进
汪兴兴
马苏扬
廖萍
《燃料化学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
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职称材料
2
直接甲醇燃料电池溶胶-凝胶流动相的制备与表征
廖萍
张成进
倪红军
《高校化学工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
0
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职称材料
已选择
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