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湿陷性粉土基础高填方输水干渠下大型交通隧道设计研究
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作者 李捷 《水利技术监督》 2025年第4期255-258,共4页
文章研究了新建大型交通隧道下穿输水干渠的设计问题,特别是在湿陷性粉土基础上的安全性分析。选择隧道穿渠最优线路方案,采用有限元计算方法评估了车辆荷载对隧道结构的影响。通过渠道、交通隧道和基础三者有针对性的加固设计,解决了... 文章研究了新建大型交通隧道下穿输水干渠的设计问题,特别是在湿陷性粉土基础上的安全性分析。选择隧道穿渠最优线路方案,采用有限元计算方法评估了车辆荷载对隧道结构的影响。通过渠道、交通隧道和基础三者有针对性的加固设计,解决了渠道变形、渗漏和隧道基础沉降等挑战,满足了城市发展的迫切需要,为类似工程提供了重要参考。 展开更多
关键词 湿陷性基础 隧道穿渠 不均匀沉降 设计方案
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基于电阻率的黄土湿陷性评价试验研究
2
作者 张超哲 刘松玉 +3 位作者 王厚宇 鲁泰山 孙彦晓 刘宜昭 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期222-229,共8页
针对湿陷性黄土存在的现场取土成本高、扰动大等问题,结合黄土的湿陷特性与电学特性,提出了基于电阻率的黄土湿陷系数评价方法。通过开展室内湿陷试验,系统研究了含水量、密度和上覆荷载对黄土压缩量和湿陷系数的影响规律,阐明了黄土湿... 针对湿陷性黄土存在的现场取土成本高、扰动大等问题,结合黄土的湿陷特性与电学特性,提出了基于电阻率的黄土湿陷系数评价方法。通过开展室内湿陷试验,系统研究了含水量、密度和上覆荷载对黄土压缩量和湿陷系数的影响规律,阐明了黄土湿陷系数、电阻率与物理特性指标之间的关系。试验结果表明,黄土的湿陷系数随含水量和密度的增大呈幂函数形式减小,随压力的增加先增大后减小。采用室内电阻率测试验证了Keller电阻率模型对湿陷性黄土同样具有适用性,且电阻率与含水量、密度呈幂函数关系。通过消去含水量参数,可直接建立黄土湿陷系数与电阻率的关系,实现了基于电学指标的黄土湿陷系数现场评价方法。 展开更多
关键词 黄土 湿陷性 电阻率 湿系数
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湿陷性黄土的一维压缩模型及其应用
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作者 温博 翁效林 +2 位作者 侯乐乐 耿英俏 成志杰 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期190-200,共11页
以不同初始含水率下的原状黄土和重塑黄土为研究对象,通过侧限压缩试验和微观电镜扫描试验,深入探究了湿陷性黄土在不同初始含水率下的变形及湿陷特性。基于扰动状态理论,在充分考虑了湿陷性黄土结构组成以及初始含水率的影响后建立了... 以不同初始含水率下的原状黄土和重塑黄土为研究对象,通过侧限压缩试验和微观电镜扫描试验,深入探究了湿陷性黄土在不同初始含水率下的变形及湿陷特性。基于扰动状态理论,在充分考虑了湿陷性黄土结构组成以及初始含水率的影响后建立了能够预测不同初始含水率下原状黄土一维压缩行为的扰动状态理论(DSC)模型,并选用渭南黄土对其室内试验结果与预测结果进行对比。提出了基于DSC模型的湿陷性黄土湿陷系数及场地变形量的预测方法,并通过与室内试验结果对比验证模型的合理性和实用性。结果表明:原状黄土压缩曲线存在明显的转折点,重塑黄土压缩曲线未出现明显转折且近似表现为倾斜的直线;重塑黄土相较于原状黄土的孔隙结构更加密实;初始含水率对原状黄土及重塑黄土的变形特性均产生较大影响且初始含水率越大,黄土的屈服应力越小;初始含水率对于原状和重塑黄土的微观结构均有显著影响,随着试样初始含水率的增大,土体内部架空结构逐渐破坏,湿陷性逐渐被消除。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 含水率 一维压缩 扰动状态理论
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青龙寺矿区湿陷性黄土临近采动下地表变形与岩移规律研究
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作者 李亚军 刘磐 +1 位作者 程志斌 王文 《能源与环保》 2025年第1期251-258,共8页
采后地表沉陷直接影响地面构筑物稳定性及区域生态,观测并研究工作面采后的岩层运移规律为治理地表变形及“三下”安全开采提供依据。以青龙寺煤矿5-20105工作面采后地表沉陷特征为研究对象,采用现场观测、理论计算及规律分析等手段,得... 采后地表沉陷直接影响地面构筑物稳定性及区域生态,观测并研究工作面采后的岩层运移规律为治理地表变形及“三下”安全开采提供依据。以青龙寺煤矿5-20105工作面采后地表沉陷特征为研究对象,采用现场观测、理论计算及规律分析等手段,得到湿陷性黄土地表赋存特征下工作面开采过程中及采后的地表变形及破坏规律。结果表明,工作面采后,从地表开始移动到移动停止共经历初始阶段、活跃阶段、衰减阶段,在湿陷性黄土影响下,地表沉陷初始阶段较短,衰减阶段地表残余下沉量较小;监测地表变形并计算岩移角特征得到,地表最大下沉量达到1.711 m,超前影响角56.7°,最大下沉速度滞后角61°,下沉盆地综合边界角58°,综合移动角64°,裂缝角67°,最大下沉角82°,充分采动角64.5°;湿陷性黄土区域内采后地表裂隙多呈弧线型的小落差台阶状切落;裂隙走向与煤层的倾向有明显关联性,与工作面夹角平均约39°;地表裂缝在塬面发育形态清晰,而延伸至沟边则快速尖灭;受临采工作面影响,临采侧覆岩裂隙角和移动角相对较大,地表呈现非对称变形规律。上述规律为该区“三下”安全开采以及保安煤柱的留设提供参考依据。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 临近采动 下沉观测 地表变形 岩移规律
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换填厚度对湿陷性黄土输水渠道稳定性的影响
5
作者 喻天龙 张军 姜海波 《水利规划与设计》 2025年第2期139-143,共5页
干湿循环作用下湿陷性黄土易发生强度劣化,会引起湿陷性黄土输水渠道边坡失稳破坏。为探析湿陷性黄土强度劣化规律及其换填后的效果,文章开展“干湿”循环作用下湿陷性黄土、砂砾石换填料的三轴剪切试验,研究不同“干湿”循环作用下渠... 干湿循环作用下湿陷性黄土易发生强度劣化,会引起湿陷性黄土输水渠道边坡失稳破坏。为探析湿陷性黄土强度劣化规律及其换填后的效果,文章开展“干湿”循环作用下湿陷性黄土、砂砾石换填料的三轴剪切试验,研究不同“干湿”循环作用下渠基湿陷性土料、换填砂砾石料的强度变化规律,并进一步探讨换填厚度对湿陷性黄土输水渠道边坡稳定性的影响。研究结果表明:“干湿”循环过程使得湿陷性渠基土的抗剪强度指标出现一定程度的衰减,最大衰减幅度约40%。砂砾石换填料的抗剪强度指标c,φ值基本不受“干湿”循环作用的影响。采取换填措施后,湿陷性黄土输水渠道边坡稳定性得到了显著改善。随着换填厚度的增大,换填后边坡滑坡发生量减小。对于大断面输水渠道建议换填厚度取6.0~8.0m为宜。 展开更多
关键词 湿循环 湿陷性黄土 强度衰减 换填改造 边坡稳定
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换填法和CFG桩在湿陷性黄土地基中的应用
6
作者 锁福忠 霍耀耀 +2 位作者 史银平 郑江 李勇强 《安徽建筑》 2025年第2期140-142,共3页
湿陷性黄土因结构性强、遇水失陷和软化对工程施工和后续使用产生诸多不利影响。文章根据工程实例,对工程重难点进行了深入分析,在此基础上对湿陷性黄土地基处理方案进行了比选,提出采用换填法彻底消除不良地质对工程质量的影响,采用CF... 湿陷性黄土因结构性强、遇水失陷和软化对工程施工和后续使用产生诸多不利影响。文章根据工程实例,对工程重难点进行了深入分析,在此基础上对湿陷性黄土地基处理方案进行了比选,提出采用换填法彻底消除不良地质对工程质量的影响,采用CFG桩进行土体加固,确保土体承载力满足设计和施工要求,结合施工过程对重要施工工艺进行了详细介绍,同时对施工中潜在的质量问题进行讨论并提出相应的施工对策,整体施工方案具有良好的安全性和经济性,施工工艺可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 换填法 CFG桩 湿陷性黄土 地基处理
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开干齐水库湿陷性黄土分析评价及处理措施探讨
7
作者 杭辉 《陕西水利》 2025年第1期146-148,共3页
新疆湿陷性黄土早期的研究主要集中在铁路、公路、工民建项目等,随着新疆水利长距离输水、需水建设项目发展,水利工程项目勘察设计中涉及湿陷性黄土处理的实例越来越多,部分工程未采取处理措施或处理的措施不合理,在运行期间产生破坏,... 新疆湿陷性黄土早期的研究主要集中在铁路、公路、工民建项目等,随着新疆水利长距离输水、需水建设项目发展,水利工程项目勘察设计中涉及湿陷性黄土处理的实例越来越多,部分工程未采取处理措施或处理的措施不合理,在运行期间产生破坏,影响了工程的正常使用。根据开干齐水库湿陷性黄土问题的分析评价,针对性地选择合理的处理措施及效果评价,结果可为后续勘察设计工作提供参考。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 湿等级 强夯
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黄土湿陷性地区地基加固检测试验方法研究
8
作者 王鹏杰 《西部探矿工程》 2025年第1期31-34,共4页
通过静载试验比对,可知承载力有明显提升,加固后地基相对均匀;通过地质雷达检测,注浆加固对深度土体有明显改善,水泥浆液能够有效填充至土体孔隙;高压注浆压力和水泥浆液能够改善土体的物理力学参数,消除土体的湿陷性。本次使用深层高... 通过静载试验比对,可知承载力有明显提升,加固后地基相对均匀;通过地质雷达检测,注浆加固对深度土体有明显改善,水泥浆液能够有效填充至土体孔隙;高压注浆压力和水泥浆液能够改善土体的物理力学参数,消除土体的湿陷性。本次使用深层高压注浆和表层低夯击能夯实组合处理加固,能够有效改善地基的承载能力和变形特性。 展开更多
关键词 地质雷达 静载试验 黄土湿陷性 地基加固 无损检测
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湿陷性黄土超厚填方未固结沉降区域SDDC桩施工技术应用
9
作者 韩龙学 《石材》 2025年第3期61-63,共3页
本文通过实际工程项目,总结出湿陷性黄土超厚填方未固结沉降区域SDDC桩施工方法,钻机钻孔至设计深度后,分层填料,并逐层进行夯实,通过圆锥形夯锤在孔内分层夯实挤密,以高动能、超压强、强挤密的夯击作业,对回填料强制挤压,形成密实桩体... 本文通过实际工程项目,总结出湿陷性黄土超厚填方未固结沉降区域SDDC桩施工方法,钻机钻孔至设计深度后,分层填料,并逐层进行夯实,通过圆锥形夯锤在孔内分层夯实挤密,以高动能、超压强、强挤密的夯击作业,对回填料强制挤压,形成密实桩体,素土就地取材,既消除了地基不密实、湿陷性等问题,又提高了地基承载力及稳定性,节约成本、经济社会效益良好。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 超厚填方 未固结沉降 SDDC桩 施工技术
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湿陷性黄土地区管道回填技术研究
10
作者 杨岩 谢朋杰 +2 位作者 贾正 谢玉静 张少娟 《科技创新与应用》 2025年第5期193-196,共4页
在我国工程建设领域中湿陷性黄土地区管道回填技术一直属于重要课题。在我国存在一定面积的湿陷性黄土地区,其特殊的土壤性质很大程度上提升管道回填工程的难度。在该次研究中作者首先介绍湿陷性黄土地区管道工程技术特点,然后结合中部... 在我国工程建设领域中湿陷性黄土地区管道回填技术一直属于重要课题。在我国存在一定面积的湿陷性黄土地区,其特殊的土壤性质很大程度上提升管道回填工程的难度。在该次研究中作者首先介绍湿陷性黄土地区管道工程技术特点,然后结合中部干旱带海原西安供水水源工程实际情况探讨湿陷性黄土地区管道回填技术。 展开更多
关键词 管道回填 湿陷性黄土地区 水利工程 工程技术 水源工程
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铜川新区某场地黄土湿陷性与土体物性指标相关性分析
11
作者 王斌 李龙 《广东建材》 2025年第2期117-121,共5页
黄土湿陷现象是影响黄土地区建筑结构安全的重要因素,它会导致建筑物产生裂缝、倾斜甚至倒塌。本文以铜川新区某建设工程场地的试验数据为基础,分析了黄土湿陷指标与土体物性指标的相关性。研究发现,黄土湿陷指标与天然孔隙比、压缩系... 黄土湿陷现象是影响黄土地区建筑结构安全的重要因素,它会导致建筑物产生裂缝、倾斜甚至倒塌。本文以铜川新区某建设工程场地的试验数据为基础,分析了黄土湿陷指标与土体物性指标的相关性。研究发现,黄土湿陷指标与天然孔隙比、压缩系数、天然密度和干燥密度具有明显的相关性,与土壤含水率、土粒比重、液限和塑限相关性较小。黄土湿陷系数与天然密度、干燥密度之间具有良好的线性负相关,与天然孔隙比和压缩系数具有良好的线性正相关。研究还确定了该地区黄土湿陷性的界限天然密度、界限干燥密度、界限天然孔隙比和界限压缩系数。这些界限值对于评估和预防黄土湿陷性具有重要的工程意义。 展开更多
关键词 黄土湿陷性 湿系数 指标 相关分析
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基于FLAC 3D湿陷性黄土渠道换填厚度研究
12
作者 黄浩 《中国水运》 2025年第4期155-157,共3页
黄土的湿陷性对渠道有很大的危害,常造成渠道的破坏,危及渠道的正常运行和人民的生命财产安全。为确保渠道的安全和正常运行,常对湿陷性黄土进行换填处理,以改善地基的承载能力,其中换填厚度的确定尤为重要。文中以新疆地区某水电站特... 黄土的湿陷性对渠道有很大的危害,常造成渠道的破坏,危及渠道的正常运行和人民的生命财产安全。为确保渠道的安全和正常运行,常对湿陷性黄土进行换填处理,以改善地基的承载能力,其中换填厚度的确定尤为重要。文中以新疆地区某水电站特大流量引水式渠道为研究对象,运用数值模拟软件FLAC 3D,对不同换填厚度情况下的渠道稳定性进行数值模拟,通过渠道的稳定性安全系数、最危险滑裂面和位移来确定湿陷性黄土渠道最优换填厚度,以期为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 FLAC 3D 湿陷性黄土 渠道 最优换填
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湿陷性黄土地区复合土工膜人工湖防渗施工
13
作者 王俊英 《科学技术创新》 2025年第3期173-176,共4页
复合土工膜具有强度高、延伸性能好、耐酸碱、耐老化、防渗性能好等特点,且有良好的耐热性和耐寒性,不受工程环境限制。通过对湿陷性黄土地区复合土工膜人工湖防渗施工的研究及实施,能够确保湖体无渗漏、无下沉,节约成本,提前工期。基于... 复合土工膜具有强度高、延伸性能好、耐酸碱、耐老化、防渗性能好等特点,且有良好的耐热性和耐寒性,不受工程环境限制。通过对湿陷性黄土地区复合土工膜人工湖防渗施工的研究及实施,能够确保湖体无渗漏、无下沉,节约成本,提前工期。基于此,本文以实际工程为例,对湿陷性黄土地区复合土工膜人工湖防渗施工的施工工艺流程及操作要点进行分析,并提出相应的质量控制措施,希望能为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 湿陷性黄土地区 复合土工膜 人工湖 防渗施工
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某湿陷性黄土边坡地质灾害点稳定性分析
14
作者 刘宇 余晨 杨康康 《低温建筑技术》 2025年第1期118-121,共4页
湿陷性黄土因它遇水湿陷的特性在降水之后会导致边坡失稳,研究其变形破坏规律,可为湿陷性黄土地区边坡治理提供一定的理论依据。因此,文中选取河南省西南部湿陷性黄土地区某边坡地质灾害点为研究对象,结合现场调查及勘察数据,基于非饱... 湿陷性黄土因它遇水湿陷的特性在降水之后会导致边坡失稳,研究其变形破坏规律,可为湿陷性黄土地区边坡治理提供一定的理论依据。因此,文中选取河南省西南部湿陷性黄土地区某边坡地质灾害点为研究对象,结合现场调查及勘察数据,基于非饱和土渗流理论和极限平衡理论,利用Geostudio软件Seep/W、Slope/W模块对降雨条件下的边坡渗流场及稳定性进行分析。研究结果表明,在暴雨工况下边坡表层逐渐饱和,基质吸力下降速度较快,浅层边坡更容易失稳,因此暴雨期间应加强监测,并采取治理措施防止边坡失稳。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 非饱和渗流理论 Geostudio软件 地灾防治
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湿陷性黄土区输水隧洞盾构施工风险评估 被引量:2
15
作者 张勇 刘琛 牟艳祥 《人民长江》 北大核心 2024年第4期184-191,共8页
为了提高针对湿陷性黄土区输水隧洞盾构法施工安全评估的可靠性,从人员管理、机械材料、施工技术、施工环境4个方面构建较为完善的施工安全风险评估指标体系;利用灰色-DEMATEL方法对中心度进行处理得到风险指标权重;以风险发生概率和风... 为了提高针对湿陷性黄土区输水隧洞盾构法施工安全评估的可靠性,从人员管理、机械材料、施工技术、施工环境4个方面构建较为完善的施工安全风险评估指标体系;利用灰色-DEMATEL方法对中心度进行处理得到风险指标权重;以风险发生概率和风险损失程度两个维度为基础构建二维云评估模型,其中发生概率由主、客观方法相结合来确定,损失程度通过改进雷达图法从人员伤亡、经济损失、工期延误、功能缺陷和环境影响5个方面来综合确定。将该评估模型运用到引汉济渭工程X输水隧洞盾构法施工项目的安全评估中。结果表明:该项目施工风险评估等级为Ⅱ级,施工安全风险程度较小,评价结果符合工程实际,验证了该评估模型的可行性和有效性。研究成果可为湿陷性黄土区类似输水隧洞盾构法施工安全风险评估提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 输水隧洞 盾构施工 风险评估 湿陷性黄土区 灰色-DEMATEL 二维云模型
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基于浸水环境的湿陷性黄土灌注桩承载力计算
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作者 张延杰 田旺 +2 位作者 王旭 杨少军 蒋代军 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期54-58,共5页
研究目的:当铁路桥梁桩基穿越大厚度湿陷性黄土场地时,目前规范按照最不利状态下的极限值进行负摩阻力计算,导致计算桩身长度过大,造成大量工程投资浪费。本文提出场地浸水环境的概念与分类,考虑地形地貌,重点分析场地的浸水条件与程度... 研究目的:当铁路桥梁桩基穿越大厚度湿陷性黄土场地时,目前规范按照最不利状态下的极限值进行负摩阻力计算,导致计算桩身长度过大,造成大量工程投资浪费。本文提出场地浸水环境的概念与分类,考虑地形地貌,重点分析场地的浸水条件与程度,将场地浸水环境分为完全浸水环境、长期浸水环境、短期浸水环境、综合措施环境四种状态。针对不同浸水环境,在负摩阻力计算时,湿陷性土层下限深度取值考虑折减。研究结论:(1)现行规范在大厚度湿陷性黄土评价方面,适合湿陷性土层较薄的工业民用建筑工程,对于湿陷性土层厚度较大的铁路工程不适用;(2)对于完全浸水环境,按照目前规范推荐值进行计算;对于长期浸水环境,桩周湿陷性土层下限深度计算值可考虑10~15m;对于短期浸水环境,桩周湿陷性土层下限深度计算值可考虑5~10m;(3)对大厚度湿陷性黄土场地采用综合措施处理后,可不考虑负摩阻力作用,能够大幅缩短桩长,降低施工难度,节约投资;(4)本研究结果可为湿陷黄土地区的桩基工程设计提供参考。 展开更多
关键词 桩基工程 湿陷性黄土 浸水环境 负摩阻力 承载力
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湿陷性黄土地区工程地基基础方案优选分析 被引量:1
17
作者 余波江 《安徽建筑》 2024年第7期131-133,共3页
孔内深层超强夯法(SDDC)是处理湿陷性黄土湿陷性和提高地基承载力的一种常用工法。文章结合某工程地基基础设计实例,介绍了场地湿陷性黄土的分布情况和物理力学参数,通过对地库区域采用SDDC法素土夯扩桩与水泥土夯扩桩的地基基础方案比... 孔内深层超强夯法(SDDC)是处理湿陷性黄土湿陷性和提高地基承载力的一种常用工法。文章结合某工程地基基础设计实例,介绍了场地湿陷性黄土的分布情况和物理力学参数,通过对地库区域采用SDDC法素土夯扩桩与水泥土夯扩桩的地基基础方案比选,可知SDDC法素土夯扩桩的经济性更好;通过对主楼区域采用CFG桩+SDDC素土夯扩桩三种不同布置方案的比较和承载力的分析,得出最为经济合理的CFG桩布置方案;结合复合地基载荷试验与湿陷性处理评价的土工试验结果,验证其在实际工程中的可行性,可为类似工程的设计与应用提供重要的参考价值。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 SDDC夯扩桩 方案比选 复合地基承载力
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湿陷性黄土场地中单桩承载力与负摩阻力试验研究
18
作者 朱彦鹏 李芳川 +3 位作者 成栋 房光文 吴林平 韦正德 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第6期140-151,共12页
为了研究湿陷性黄土场地中土体湿陷引起的桩基承载力问题,在平凉市某工程现场利用机械成孔灌注桩(桩径0.8 m,桩长26 m)进行荷载-特殊浸水试验,对试验过程中不同深度处的桩身轴力和桩侧摩阻力进行分析。结果表明:天然状态下试验桩极限承... 为了研究湿陷性黄土场地中土体湿陷引起的桩基承载力问题,在平凉市某工程现场利用机械成孔灌注桩(桩径0.8 m,桩长26 m)进行荷载-特殊浸水试验,对试验过程中不同深度处的桩身轴力和桩侧摩阻力进行分析。结果表明:天然状态下试验桩极限承载力大于13 200 kN,受力特性为典型的摩擦桩;由于前期泥浆护壁施工方式对孔壁的浸水影响以及桩周土沿桩长方向上物理力学性能分布的不确定性,侧摩阻力沿深度出现多个峰值,最大值均出现在泥浆护壁以上(桩身2~6 m)位置处;在渗水孔与渗水坑相结合的特殊浸水试验条件下,桩侧负摩阻力在浸水试验第8 d时趋于稳定,中性点在桩身8 m位置处,负摩阻力为107.6 kPa;试验过程中桩周土沿桩长分段发生湿陷,而不是随浸水自上到下逐渐湿陷;受到预浸水作用的试件SZH在静载试验结束后的中性点出现在桩身12 m位置处,负摩阻力为127.8 kPa,人工浸水试验主要使桩身8 m位置以上桩身轴力增大,中性点位置保持不变,表明负摩阻力受桩顶荷载、浸水方式和浸水固结时间影响显著。 展开更多
关键词 桩基础 承载特 试验研究 自重湿陷性黄土 负摩阻力 特殊浸水
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冲击碾压施工技术在湿陷性黄土路基处理中的应用
19
作者 许光 《工程建设与设计》 2024年第8期160-162,共3页
为研究冲击碾压施工技术在湿陷性黄土路基处理中的应用,论文依托实际工程,详细阐述了冲击碾压施工技术的工程特性,重点研究了冲击碾压施工技术的要点,并及时对湿陷性黄土路基碾压质量进行检测,为消除现场安全隐患,提出冲击碾压施工中需... 为研究冲击碾压施工技术在湿陷性黄土路基处理中的应用,论文依托实际工程,详细阐述了冲击碾压施工技术的工程特性,重点研究了冲击碾压施工技术的要点,并及时对湿陷性黄土路基碾压质量进行检测,为消除现场安全隐患,提出冲击碾压施工中需注意的安全事项。 展开更多
关键词 高速公路 湿陷性黄土 路基 冲击碾压
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湿陷性黄土地区明渠陡槽加墩消能工优化试验 被引量:1
20
作者 刘伯承 李广宁 +2 位作者 韩延成 刘永德 孙双科 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第5期95-102,共8页
明渠陡槽加墩是一种高效消能工布置方式,在特定条件下具有很高的技术竞争优势,但目前国内相关研究甚少。针对甘肃庆阳小崆峒沟雨水下塬排放工程的明渠陡槽加墩段进行了1∶30大比尺水工模型试验研究,试验发现初步方案沿程水流流态不稳定... 明渠陡槽加墩是一种高效消能工布置方式,在特定条件下具有很高的技术竞争优势,但目前国内相关研究甚少。针对甘肃庆阳小崆峒沟雨水下塬排放工程的明渠陡槽加墩段进行了1∶30大比尺水工模型试验研究,试验发现初步方案沿程水流流态不稳定,存在向外泼溅溢出现象,危及黄土边坡的结构稳定。为此对初步方案进行了优化研究,试验发现,通过缩短消能墩排距,可以显著减小水面波动,使沿程水深分布均匀,流速降低,沿程不再出现水流向外泼溅溢出现象。消能墩排距由H/i缩短至0.5H/i后,在最大设计流量工况下,水面波动减小72.5%,平均流速降低40.1%,总消能率由87.9%提高至94.6%。 展开更多
关键词 湿陷性黄土地区 明渠陡槽加墩 模型试验 消能效果 水面波动
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