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湿热地区市政道路过湿土路基设计要点分析
1
作者 梁丽艳 周富华 《公路与汽运》 2025年第2期83-86,共4页
过湿土是湿热地区市政道路工程建设中常见特殊性土,严重影响工程质量、安全和耐久性。现行技术规范将过湿土列为软土,采用翻晒、掺灰改良、废弃等处置方法,与湿热地区气候条件不相适应,且大量弃土将增加占地,甚至引发次生灾害。文中结... 过湿土是湿热地区市政道路工程建设中常见特殊性土,严重影响工程质量、安全和耐久性。现行技术规范将过湿土列为软土,采用翻晒、掺灰改良、废弃等处置方法,与湿热地区气候条件不相适应,且大量弃土将增加占地,甚至引发次生灾害。文中结合某市政道路工程,分析过湿土的工程特性,提出原位强夯置换、石料改良、防排水等处置方法,为高温多雨地区工程建设中过湿土处置提供参考。 展开更多
关键词 公路 市政道路 过湿土 路基设计 湿热地区
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FPCC改良过湿土力学性能及微观特性研究
2
作者 孟宪金 李嘉衡 王运涛 《人民黄河》 CAS 北大核心 2024年第6期152-156,162,共6页
为达到提高过湿土强度并合理利用工业固废的目的,利用粉煤灰、磷渣、电石渣及水泥所制备的煤灰-磷渣-电石渣-水泥胶凝材料(FPCC)对过湿土进行改良,对FPCC掺量分别为4%、6%、8%及10%的过湿土进行无侧限抗压强度试验、加州承载比(CBR)试... 为达到提高过湿土强度并合理利用工业固废的目的,利用粉煤灰、磷渣、电石渣及水泥所制备的煤灰-磷渣-电石渣-水泥胶凝材料(FPCC)对过湿土进行改良,对FPCC掺量分别为4%、6%、8%及10%的过湿土进行无侧限抗压强度试验、加州承载比(CBR)试验、抗压回弹模量试验和电子显微镜(SEM)微观扫描,并利用Matlab软件与Image-Pro Plus(IPP)软件分析其孔隙特征及分布情况,FPCC改良过湿土的力学性能及微观特性。结果表明:FPCC用于过湿土改良效果显著,掺加6%FPCC时过湿土28 d龄期各指标均满足使用要求;28 d龄期FPCC过湿土中产生了大量水化产物,随着掺量的增大,水化产物增多;随着FPCC掺量的增大,土体内部孔隙率降低、孔隙直径减小、孔隙丰度增大及孔隙定向角有序化。FPCC改良过湿土具有良好的强度及承载能力,考虑到节约水泥用量以及更合理地利用工业固废,建议FPCC掺量为6%。 展开更多
关键词 过湿土 工业固废 FPCC 力学性能 微观结构
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季节性积水区软土和过湿土路基拼宽设计与软基加固措施研究
3
作者 陆晶晶 张振北 《建筑机械》 2024年第11期200-204,共5页
文章针对尼日利亚马库尔迪至埃努古公路改扩建工程的项目特点,研究了季节性积水区软土和过湿土路基拼宽设计与软基加固措施。首先,针对既有路肩宽度不满足设计要求、双向坡可能改单向路拱横坡的问题,综合对比了3个断面优化方案,最终根... 文章针对尼日利亚马库尔迪至埃努古公路改扩建工程的项目特点,研究了季节性积水区软土和过湿土路基拼宽设计与软基加固措施。首先,针对既有路肩宽度不满足设计要求、双向坡可能改单向路拱横坡的问题,综合对比了3个断面优化方案,最终根据原填高的不同,选定了不同优化方案。从既有路基削坡处理、台阶开挖与填筑、铺设土工格栅3个角度研究了新旧路基拼宽的关键技术。针对软基类型和埋深的不同,分别采用了换填优质红土粒料和大直径水泥搅拌桩的加固措施。通过掺入水泥的方式对尼日利亚当地红土粒料进行了优化,优化后红土粒料满足设计与施工要求,并通过试桩确定了大直径水泥搅拌桩的具体施工参数。该项目研究成果可为同类工程的设计施工提供指导。 展开更多
关键词 季节性积水区 断面优化 路基拼宽 过湿土路基加固 软土路基加固
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石灰改良过湿土的施工工艺和力学性质 被引量：7
4
作者 王保田 陈桂奇 漆亭亭 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2006年第6期54-57,共4页
针对用天然含水率高、黏粒含量较高的黏性土作为路堤填筑材料时,存在破碎困难、含水率降低慢、土体强度低和不易压实等问题,结合现场施工工艺试验和室内力学性质试验,进行了石灰改良过湿土填料的力学性质和施工工艺研究。比较了采用干... 针对用天然含水率高、黏粒含量较高的黏性土作为路堤填筑材料时,存在破碎困难、含水率降低慢、土体强度低和不易压实等问题,结合现场施工工艺试验和室内力学性质试验,进行了石灰改良过湿土填料的力学性质和施工工艺研究。比较了采用干土法和湿土法这两种标准击实试验方法的试验结果,认为在石灰改良过湿土施工时应采用湿土法,先在取土坑掺2%的生石灰,堆放3 d后用路拌法掺3%的消石灰,使石灰量达到5%。试验结果表明,石灰改良后土体含水率快速降低,黏性减小,易于破碎,压实后土体的CBR强度高,胀缩性低,成为良好的路堤筑堤材料。 展开更多
关键词 石灰改良过湿土 力学性质 施工工艺 加州承载比(CBR) 湿土法 干土法
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生石灰与水泥处治过湿土路基填料性能试验研究
5
作者 郭宏崇 《山西交通科技》 2024年第3期6-9,共4页
为了改善过湿土路基填料的性能,选用生石灰、水泥作为改良剂,对生石灰、水泥改良过湿土路基填料的性能进行了对比试验研究。研究结果表明:相比于素过湿土,石灰或水泥改良过湿土的最佳含水量、无侧限抗压强度、回弹模量值均得到了显著提... 为了改善过湿土路基填料的性能,选用生石灰、水泥作为改良剂,对生石灰、水泥改良过湿土路基填料的性能进行了对比试验研究。研究结果表明:相比于素过湿土,石灰或水泥改良过湿土的最佳含水量、无侧限抗压强度、回弹模量值均得到了显著提升,且均随石灰或水泥掺量的增加而增加;石灰改良过湿土虽然一定程度上提高了过湿土的CBR值,但仍不满足相关规范对于一级公路、高速公路路基填料的要求,水泥改良过湿土的CBR值在掺入水泥后显著提升,能够较好满足规范要求;石灰改良过湿土的最佳含水量要优于水泥改良过湿土,水泥对于过湿土CBR值、无侧限抗压强度、回弹模量的改善效果要显著优于石灰。 展开更多
关键词 生石灰 水泥 过湿土 路基填料
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浅议公路路基施工中过湿土的施工措施 被引量：6
6
作者 包丽珍 李宝珍 《中国高新技术企业》 2013年第16期100-101,共2页
对于公路工程而言,路基部分的施工是至关重要的,和公路的整体质量密切相关。受环境或者气候因素的制约,在公路路基施工中难免会遇到过湿土路基的问题。有鉴于此,文章将针对公路路基施工中过湿土的施工措施展开探讨,旨在加强路基施工中... 对于公路工程而言,路基部分的施工是至关重要的,和公路的整体质量密切相关。受环境或者气候因素的制约,在公路路基施工中难免会遇到过湿土路基的问题。有鉴于此,文章将针对公路路基施工中过湿土的施工措施展开探讨,旨在加强路基施工中过湿土施工的合理性。 展开更多
关键词 公路路基 湿土路基 过湿土 湿土施工
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雅安改良过湿土承载性状模型试验研究
7
作者 刘颖 文华 +1 位作者 龚成 王天恒 《路基工程》 2011年第6期59-61,共3页
根据模型相似理论中几何相似、荷载相似、边界条件相似,制作出与实际相似的模型进行试验,来对比研究雅安过湿土和处治后的改良土的差异。试验结果表明:改良过湿土承载力得到提高,沉降量明显小于过湿土,水稳定性得到提高,达到了过湿土改... 根据模型相似理论中几何相似、荷载相似、边界条件相似,制作出与实际相似的模型进行试验,来对比研究雅安过湿土和处治后的改良土的差异。试验结果表明:改良过湿土承载力得到提高,沉降量明显小于过湿土,水稳定性得到提高,达到了过湿土改良的目的,说明采用掺灰法处治过湿土是一种切实可行的办法。 展开更多
关键词 过湿土 改良过湿土 模型试验 掺灰法 水稳性
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单轴压缩湿土样最大剪切应变场数字图像相关方法结果的统计分析 被引量：9
8
作者 王学滨 张楠 +1 位作者 潘一山 杜亚志 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期996-1003,共8页
研究了单轴压缩湿土样沿剪切带方向的最大剪切应变的均值和标准差以及剪切局部化区域尺寸的演变规律。为了深入揭示土样剪切带萌生的过程,根据纵向应变较高时清晰剪切带所处位置在土样上布置测线,对由数字图像相关方法获得的结果进行双... 研究了单轴压缩湿土样沿剪切带方向的最大剪切应变的均值和标准差以及剪切局部化区域尺寸的演变规律。为了深入揭示土样剪切带萌生的过程,根据纵向应变较高时清晰剪切带所处位置在土样上布置测线,对由数字图像相关方法获得的结果进行双三次样条插值,从而获得测线上光滑性较好的最大剪切应变分布。研究发现,随着纵向应变的增加,沿剪切带方向的最大剪切应变由低值多峰向高值少峰转变。测线上最大剪切应变发生突增的点、局部高值点及低值点均有可能发展成为主峰。测线上最大剪切应变的均值和标准差随纵向应变的演变规律在总体上均呈上凹形,但当纵向应变较低时,二者均呈线性。以上述两种统计量线性规律丧失所对应的平均最大剪切应变作为剪切带萌生的条件。随着纵向应变的增加,土样中发生剪切局部化的区域越来越大。欲达到相同的剪切局部化区域尺寸,含水率高的土样所要求的纵向应变较高。当纵向应变较高时,含水率高的土样的剪切局部化区域尺寸比含水率低的土样要大,这与其塑性变形阶段较长有关。 展开更多
关键词 湿土样 剪切带 最大剪切应变 统计 剪切局部化
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风干土保存时间和湿土培育时间对黄淮海平原潮土酶活性的影响 被引量：9
9
作者 赵炳梓 陈吉 +1 位作者 张佳宝 钦绳武 《土壤》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期418-425,共8页
以经历18年不同施肥管理的土壤为研究对象,阐明它们经过4个不同时间保存或处理后的土壤脲酶、转化酶、脱氢酶、及FDA酶活性的动态变化。处理包括:风干保存30天或鲜土状态、风干保存210天、风干土湿润至田间持水量(25℃)条件下分别培育1... 以经历18年不同施肥管理的土壤为研究对象,阐明它们经过4个不同时间保存或处理后的土壤脲酶、转化酶、脱氢酶、及FDA酶活性的动态变化。处理包括:风干保存30天或鲜土状态、风干保存210天、风干土湿润至田间持水量(25℃)条件下分别培育15天和51天;同时评估这些酶活性的变化程度与土壤本身有机碳含量之间的关系。结果表明,风干土保存时间和风干土湿润后短期培育均对脲酶活性影响很小,但风干土湿润培养51天后其活性则显著降低;随风干土保存时间延长,转化酶活性显著降低;与鲜土相比,风干土湿润培养15天后,脱氢酶活性显著提高,但继续湿润培养至51天后,其活性又降至与鲜土相当,因此风干土湿润培育一定时间后测定的脱氢酶活性可用来代表其田间自然湿度时的状态;FDA酶活性的变异程度最大,与其从鲜土状态至风干状态的活性急剧下降有关。土壤本身有机碳含量与脲酶和脱氢酶的活性变化程度成显著负相关关系,说明土壤有机碳含量是决定它们随环境条件改变而变化的主要因素之一。另外,土壤NH4+-N、NO3--N和可溶性有机碳含量对上述4种处理的响应程度也存在差异。其中风干状态土壤经湿润培育处理后,NH4+-N含量呈先降后升趋势,正好与脲酶活性变化趋势相反;而NO3--N含量整体上呈上升趋势,可溶性有机碳含量则正好相反。 展开更多
关键词 风干土保存时间 湿土培育时间 土壤酶活性
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电渗法处理过湿土填料中有关参数设计的探讨 被引量：12
10
作者 王甦达 张林洪 +2 位作者 吴华金 段翔 陈加洪 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期211-215,共5页
介绍了应用电渗脱水原理降低路基过湿填料含水率的方法及要点;将电渗理论、电学原理和现有电渗实践成功经验结合起来,提出了电渗法处理过湿土的设计、计算步骤以及相关参数的估算方法,给出了具体计算公式,通过实际工程对该方法进行了检... 介绍了应用电渗脱水原理降低路基过湿填料含水率的方法及要点;将电渗理论、电学原理和现有电渗实践成功经验结合起来,提出了电渗法处理过湿土的设计、计算步骤以及相关参数的估算方法,给出了具体计算公式,通过实际工程对该方法进行了检验,并提出了相应的设计建议和注意事项。电渗参数估算时采取了从宏观上计算需从过湿土中排出的水量,在计算电渗区土体总电阻时引入了界面电阻并考虑相邻电极影响,结果表明与实际情况基本相符。 展开更多
关键词 电渗 含水率 脱水 过湿土 界面电阻 设计
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高速公路路基过湿土处理的探讨 被引量：6
11
作者 康拥政 窦慧娟 赵慧丽 《路基工程》 北大核心 2006年第1期48-49,共2页
从理论和实践方面分析了过湿土对高速公路路基施工的影响,介绍过湿土的处理措施及施工要点。
关键词 过湿土 水泥稳定 石灰稳定 高速公路 公路路基 路基施工 施工要点
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过湿土固化处理公路路堤试验研究 被引量：6
12
作者 田晓峰 杨志波 侯浩波 《路基工程》 北大核心 2007年第5期74-75,共2页
过湿土含水量过高,承载力低,难以压实和控制,无法直接用作路基填料,需要掺加固化剂进行土性改良。介绍用复合矿渣固化剂和石灰固化过湿土,其压实特性、抗压强度及CBR的试验结果:复合矿渣固化剂总体性能比石灰优越,尤其在CBR方面。
关键词 过湿土 固化 固化剂 公路基层 CBR
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从绵羊药浴池底湿土中分离一株猪丹毒杆菌 被引量：1
13
作者 钱心元 罗玉峰 张存帅 《中国兽药杂志》 北大核心 1994年第4期36-38,共3页
从绵羊药浴池底湿土中分离一株猪丹毒杆菌钱心元，罗玉峰，张存帅（中国兽药监察所）为了查明新疆农五师绵羊药浴后严重发病之病因，１９９３年９月由上海汽巴—嘉基畜禽保健有限公司将五份药浴池湿土送我所进行病原微生物检验。我们从... 从绵羊药浴池底湿土中分离一株猪丹毒杆菌钱心元，罗玉峰，张存帅（中国兽药监察所）为了查明新疆农五师绵羊药浴后严重发病之病因，１９９３年９月由上海汽巴—嘉基畜禽保健有限公司将五份药浴池湿土送我所进行病原微生物检验。我们从其中一份池底温土中分离到一株猪丹毒... 展开更多
关键词 绵羊 药浴 药浴池底湿土 猪丹毒杆菌 分离 羊病
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生石灰粉处治过湿土填料研究 被引量：2
14
作者 赵岩 张涛 《内蒙古公路与运输》 2005年第2期35-36,共2页
过湿土由于含水量高,抗剪强度和承载能力低,压实性能差,一般不宜做公路路基填料使用。文章阐述了石灰处治过湿土的机理,并针对宁夏六盘山地区的特点,提出了利用生石灰粉处治过湿土施工方法,使之能够用于填筑。
关键词 生石灰 过湿土 处治原理 效果分析
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饱和过湿土含水量控制的室内模型试验
15
作者 胡启军 文华 +1 位作者 龚成 王天恒 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期558-563,共6页
为探讨降低潮湿多雨地区饱和过湿土含水量的方法及效果,通过室内模型试验,对真空预压排水法和电渗排水法的降水效果进行了对比分析.试验结果表明:2种方法都能有效降低饱和过湿土的含水量,达到排水固结效果,但土样中含水量降低程度的空... 为探讨降低潮湿多雨地区饱和过湿土含水量的方法及效果,通过室内模型试验,对真空预压排水法和电渗排水法的降水效果进行了对比分析.试验结果表明:2种方法都能有效降低饱和过湿土的含水量,达到排水固结效果,但土样中含水量降低程度的空间分布都存在不均匀性;采用真空预压法时,上下各层的含水量变化不大,固结效果相对较均匀. 展开更多
关键词 过湿土 含水量 模型试验 真空预压 电渗
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挖方路基过湿土处治技术的试验研究 被引量：10
16
作者 汤秀英 《重庆交通学院学报》 2000年第3期88-93,共6页
为了探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法 ,对其分别进行了换填、石灰处治、塑料网格加筋等室内外试验 ,得出了处治前后过湿土物理力学指标的变化情况 .结果表明 ,采用上述三种处治方法 ,尤其是换填和塑料网格加筋 ,能获得较好的效果 .
关键词 过湿土 压实度 换填 塑料网格加筋 挖方路基
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过湿土路基的路床处理方式比较 被引量：2
17
作者 吴美发 鲍燕妮 《上海公路》 2007年第3期15-18,22,共5页
通过对路面的力学计算,分析了路床处理的必要性;过湿土含水量大,碾压后难以达到压实度要求,对几种处理过湿土处理方式进行了比较,对工程实际中路基处理有一定的参考意义。
关键词 过湿土 路床 处理方式
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过湿土处理技术在公路路基施工中的应用研究 被引量：4
18
作者 周珍军 《黑龙江交通科技》 2017年第3期94-94,96,共2页
主要介绍了过湿土的处理办法和具体的应用流程。
关键词 过湿土处理技术 公路路基 路基施工 过湿土
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过湿土综合稳定技术的试验研究 被引量：1
19
作者 张荣堂 周北雁 《国外公路》 1998年第2期42-45,共4页
文中论述了三类外掺剂即生石灰粉，NCS固化剂和二灰的压实性、强度等路用性能，及其处治过湿土路基的应用情况和前景。
关键词 外掺剂 过湿土路基 稳定试验 公路 压实性 强度
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NCS固化剂处治过湿土路基的应用研究 被引量：4
20
作者 张晋龙 《山西交通科技》 2016年第6期1-4,共4页
通过室内试验对NCS固化剂处治过湿土路基的性能展开了研究。室内试验表明:N CS固化过湿土在3~7 d的养护时间内,其含水量下降的幅度最大;相同条件下,N CS固化剂处治过湿土样的7 d无侧限抗压强度要明显优于生石灰处治过湿土,且在同等质量... 通过室内试验对NCS固化剂处治过湿土路基的性能展开了研究。室内试验表明:N CS固化过湿土在3~7 d的养护时间内,其含水量下降的幅度最大;相同条件下,N CS固化剂处治过湿土样的7 d无侧限抗压强度要明显优于生石灰处治过湿土,且在同等质量控制条件下,NCS固化剂的用量要小于生石灰,具有较高的经济效益。工程实例表明:NCS固化剂的掺入能够有效地控制过湿土路基的沉降,提高过湿土路基的强度与稳定性。 展开更多
关键词 NCS固化剂 过湿土 路基 工程实例
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