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题名剪切层形态对开式空腔气动噪声的抑制
被引量：17
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作者
余培汛
白俊强
郭博智
韩啸
韩珊珊
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机构
西北工业大学航空学院
中国商用飞机公司上海飞机设计研究所
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期156-164,共9页
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文摘
如何抑制开式空腔内的气动噪声是航空研究领域的一个研究热点。采用非线性扰动方程和基于雷诺平均NS方程的湍流人工重构方法对空腔标模进行数值模拟,通过与风洞试验数据的对比,验证了该计算方法的可靠性。基于此,在空腔前缘上方采用不同几何形状的栅板措施,以此来改变空腔前缘的剪切层形态,对比分析其对空腔湍动能、速度型、声源、声压级分布及压力脉动频谱特性的影响,分析可得:仅改变剪切层的方向和强度并不能降低空腔中的声源强度,还需通过改变剪切层的稳定性来影响空腔中声源的分布及强弱,这样才能有效降低流激振荡效果。研究结果表明:采用被动控制措施改变剪切层形态能有效抑制空腔中的气动噪声,其具备一定的工程应用价值。
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关键词
气动噪声
数值模拟
实验
计算模型
非线性扰动方程
湍流人工重构
剪切层
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Keywords
aeroacoustics
computer simulation
experiments
computer geometry
non-linear disturbance equations
synthetic reconstruction of turbulence
shear layer
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名风力机翼型气动噪声非线性声学计算
被引量：5
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作者
余雷
宋文萍
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机构
西北工业大学翼型/叶栅空气动力学国防科技重点实验室
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2013年第2期266-272,共7页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)项目资助(No.2012AA051301)
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文摘
采用非线性计算气动声学方法和基于雷诺平均NS方程的计算流体力学方法对常规尖后缘风力机翼型及其修型后的钝后缘翼型的气动噪声进行了计算。首先,对两种方法得到的翼型气动性能及翼型绕流流动进行了对比,结果表明非线性方法提供的湍流相关信息比基于雷诺平均NS方程的计算方法更加详细。然后,将声学计算结果与相关声学实验进行了对比,非线性方法对两种翼型气动噪声的预测结果与实验结果吻合良好,而基于雷诺平均NS的计算方法则明显低估了尖后缘风力机翼型的气动噪声。最后,对两种翼型不同的噪声产生机理进行了分析,并讨论了两种计算方法不同的数值模拟能力。
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关键词
气动噪声计算
非线性声学求解
湍流人工重构
风力机翼型
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Keywords
aerodynamic noise
non-linear acousticsturbine airfoilssolvers
synthetic reconstruction of turbulence
wind
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分类号
TK83
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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