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旅游拥挤感知机理及差异性分析
被引量：
3
1
作者
黄文博
韩艳
+2 位作者
武鑫森
杨光
张勤
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期1377-1384,1424,共9页
为合理获取游客旅游拥挤感知,挖掘视觉评估法、身临其境法、游客自填法中旅游拥挤感知机理,分别从感知对象、感知觉等方面探讨3种调查方法获取的游客拥挤感知数据的差异.设计并开展了意向调查、定量分析回忆时长、客流密度等因素对3种...
为合理获取游客旅游拥挤感知,挖掘视觉评估法、身临其境法、游客自填法中旅游拥挤感知机理,分别从感知对象、感知觉等方面探讨3种调查方法获取的游客拥挤感知数据的差异.设计并开展了意向调查、定量分析回忆时长、客流密度等因素对3种调查方法获取的旅游拥挤感知的影响,建立旅游拥挤感知模型,对参数的局部效应进行分析.结果表明:客流密度、客流分布特征、记忆时长等变量对游客的拥挤感知度具有显著性影响;客流密度每增加1.00人/m^2,3种调查方法获取的游客拥挤感知度(Y=2)的概率分别减少3.06%、9.26%和10.23%,游客自填法获取的游客拥挤感知度较为敏感;高拥挤感知度(Y=4~5)区间,身临其境法最敏感.
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关键词
交通工程
拥挤感知机理
排序Logit模型
视觉评估
法
身临其境
法
游客自填法
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职称材料
题名
旅游拥挤感知机理及差异性分析
被引量：
3
1
作者
黄文博
韩艳
武鑫森
杨光
张勤
机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期1377-1384,1424,共9页
基金
“十三五”国家重点研发计划资助项目(2018YFF0300305)。
文摘
为合理获取游客旅游拥挤感知,挖掘视觉评估法、身临其境法、游客自填法中旅游拥挤感知机理,分别从感知对象、感知觉等方面探讨3种调查方法获取的游客拥挤感知数据的差异.设计并开展了意向调查、定量分析回忆时长、客流密度等因素对3种调查方法获取的旅游拥挤感知的影响,建立旅游拥挤感知模型,对参数的局部效应进行分析.结果表明:客流密度、客流分布特征、记忆时长等变量对游客的拥挤感知度具有显著性影响;客流密度每增加1.00人/m^2,3种调查方法获取的游客拥挤感知度(Y=2)的概率分别减少3.06%、9.26%和10.23%,游客自填法获取的游客拥挤感知度较为敏感;高拥挤感知度(Y=4~5)区间,身临其境法最敏感.
关键词
交通工程
拥挤感知机理
排序Logit模型
视觉评估
法
身临其境
法
游客自填法
Keywords
traffic engineering
tourists congestion perception mechanism
ordered logit model
visual assessment method
immersive method
tourist self-registration method
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
旅游拥挤感知机理及差异性分析
黄文博
韩艳
武鑫森
杨光
张勤
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
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参考文献
引证文献
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