基于离散事件的港域航道通过能力仿真试验 被引量：3

1

作者 白响恩 周伟 +1 位作者 郑剑 余翘楚 《水运工程》 北大核心 2014年第6期118-121,135,共5页

由于港口岸线资源紧张,为充分利用水域自然条件,港域航道存在码头回旋水域占用航道现象,船舶靠离泊作业对航道内船舶的通航产生影响,航道通过能力存在折减。通过离散系统仿真理论的应用,模拟码头船舶靠离泊和航道通航过程,以吴淞国际邮... 由于港口岸线资源紧张,为充分利用水域自然条件,港域航道存在码头回旋水域占用航道现象,船舶靠离泊作业对航道内船舶的通航产生影响,航道通过能力存在折减。通过离散系统仿真理论的应用,模拟码头船舶靠离泊和航道通航过程,以吴淞国际邮轮码头为例,量化分析靠离泊作业对通过能力的影响,为码头岸线规划提供参考。 展开更多

关键词 港域航道 通过能力 离散仿真 靠离泊作业 占用航道 回旋水域

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掩护型小面积港域不同尺度对港内波浪条件的影响 被引量：3

2

作者 杨会利 郑宝友 +1 位作者 陈汉宝 刘海成 《水运工程》 北大核心 2009年第8期68-72,共5页

在理想地形条件下用MIKE21-BW模块进行了港域与波长不同比值(a/L)情况下掩护型小面积港内波浪分布计算,分析a/L对港内波浪条件的影响规律,并依据青岛造船厂造船基地码头工程对其进行了相应的计算,为小面积港域的规划和设计提供科学依据。

关键词 小面积港域 数值模拟 波浪绕射 反射 多方向不规则波

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扩展南北港域建设21世纪天津港

3

作者 谢世楞 《港工技术》 北大核心 2001年第z1期5-6,共2页

为了适应 2 1世纪港口发展的需要 ,除在现有港域内进行港口设施的改、扩建和技术更新外 ,天津港应创造条件尽早向南、北防波堤两侧扩展新港域 ,依靠科技进步和创新 ,建设现代化的北方大港 ,为天津市建成现代化港口城市和我国北方重要的... 为了适应 2 1世纪港口发展的需要 ,除在现有港域内进行港口设施的改、扩建和技术更新外 ,天津港应创造条件尽早向南、北防波堤两侧扩展新港域 ,依靠科技进步和创新 ,建设现代化的北方大港 ,为天津市建成现代化港口城市和我国北方重要的经济中心作出相应的贡献。 展开更多

关键词 扩展港域 科技创新 现代化港口

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基于属地外向型经济发展的港口外贸集装箱航线优化——以舟山港域为例

4

作者 王芳杰 王贵斌 王雪球 《集装箱化》 2016年第4期1-4,共4页

2011年6月,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区。在功能上,舟山群岛新区被定位为浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。目前,舟山市海洋产业结构正在转型升级,临港工业面临优化布局,为... 2011年6月,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区。在功能上,舟山群岛新区被定位为浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。目前,舟山市海洋产业结构正在转型升级,临港工业面临优化布局,为实现外向型经济的跨越式发展,舟山市急需港口集装箱运输业务的支撑。2015年,舟山港域完成集装箱吞吐量80.2万TEU,取得历史性突破。在航线设置上,舟山港域主要有俄罗斯、西非和东非等航线；然而，现阶段舟山市的支柱产业是船舶修造、海洋工程装备、海洋旅游、远洋渔业、 展开更多

关键词 港域 外向型经济 集装箱航线 集装箱运输业务 海洋产业结构 海洋经济发展 集装箱吞吐量 跨越式发展 地区经济 开发试验区

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基于IP与MAC绑定的港域航道数据监测系统的设计与实现

5

作者 宋凯 张春江 黄凤飞 《中国新通信》 2016年第7期43-44,共2页

随着互联网信息技术的飞速发展,海事数字化已经成为海事管理的必然趋势。本文针对秦皇岛港详细分析了港域航道数据监测系统的设计与实现,提出了保障终端安全的IP与MAC绑定登录。该系统依托港区软硬件设备,以服务器虚拟化、Web技术为支撑... 随着互联网信息技术的飞速发展,海事数字化已经成为海事管理的必然趋势。本文针对秦皇岛港详细分析了港域航道数据监测系统的设计与实现,提出了保障终端安全的IP与MAC绑定登录。该系统依托港区软硬件设备,以服务器虚拟化、Web技术为支撑,实现港域航道信息数字化管理,很好地满足了海事数字化管理的需求,提高了管理效率。 展开更多

关键词 港域航道 数字化 WEB

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天津港港域环境监测系统

6

作者 刘蕊 刘颖 刘晓飞 《中国海事》 2021年第5期53-56,共4页

在天津港复式航道建设一种基于航道浮标的海洋观测浮标数据采集系统。3座海洋观测浮标采用线性低密度聚乙烯材料做主体,316 L不锈钢材料做骨架,安装能见度仪、气象仪、流速仪、波浪仪等观测设备,抛设在天津港复式航道两侧,利用公网通信... 在天津港复式航道建设一种基于航道浮标的海洋观测浮标数据采集系统。3座海洋观测浮标采用线性低密度聚乙烯材料做主体,316 L不锈钢材料做骨架,安装能见度仪、气象仪、流速仪、波浪仪等观测设备,抛设在天津港复式航道两侧,利用公网通信和北斗卫星导航系统短报文通信的综合组网的通信模式传输数据。3座海洋观测浮标在最低-15℃天气下持续稳定运行1年零8个月,更好地辅助管理人员进行通航环境的监测、船舶航行管理以及水上交通安全事故的应急处置工作,进一步提升了船舶交通管理能力。 展开更多

关键词 港域环境 海洋观测浮标 北斗卫星导航系统

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舟山港域油品储运现状分析及展望 被引量：3

7

作者 郑震宇 邓佳佳 《水运管理》 2018年第4期6-9,共4页

为加快舟山江海联运服务中心及中国(浙江)自由贸易试验区两大平台的融合发展,对舟山港域油品储运现状进行调研和分析,找到目前面临的市场体系不开放导致贸易主体缺失、油品贸易服务业不完善、腹地经济规模较小等主要问题,提出相关建议:... 为加快舟山江海联运服务中心及中国(浙江)自由贸易试验区两大平台的融合发展,对舟山港域油品储运现状进行调研和分析,找到目前面临的市场体系不开放导致贸易主体缺失、油品贸易服务业不完善、腹地经济规模较小等主要问题,提出相关建议:重点解决人才短缺、资金压力大、物流成本高等问题;研究出台相关出口鼓励政策,支持我国成品油出口企业参与国际贸易竞争;引进占据一定市场份额的国际油品贸易商、交易商和资源商以及国内民营地方炼厂及其贸易商。 展开更多

关键词 舟山港域 油品储运 江海联运 自贸试验区 协同发展

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舟山港域保税船用燃料油市场的SWOT分析 被引量：2

8

作者 丁一春 张建伟 李敬 《水运管理》 2022年第1期21-24,共4页

为助力舟山港域保税船用燃料油市场健康稳定可持续发展,分析舟山港域保税船用燃料油市场综合竞争力和发展潜力,运用SWOT分析法对其机遇、威胁、优势和劣势等发展环境因素进行分析,构建SWOT分析矩阵,并据此提出相应措施。

关键词 舟山港域 保税船用燃料油 优势 劣势 机遇 挑战

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江海联运服务中心建设背景下的舟山港域与武汉港合作模式 被引量：2

9

作者 岳驰 王芬 《水运管理》 2017年第9期22-25,共4页

为加强舟山江海联运的建设、提升港口发展能力,在论述舟山港域与武汉港合作意义的基础上,分析两市港口合作的有利因素及不利因素,并提出舟山港域与武汉港在金融、货源、船舶、人才等方面合作的相关建议。构建舟山港域与武汉港的合作有... 为加强舟山江海联运的建设、提升港口发展能力,在论述舟山港域与武汉港合作意义的基础上,分析两市港口合作的有利因素及不利因素,并提出舟山港域与武汉港在金融、货源、船舶、人才等方面合作的相关建议。构建舟山港域与武汉港的合作有利于促进舟山江海联运服务中心的建设,是实现两市港口协同发展的有效途径。 展开更多

关键词 江海联运服务中心 舟山港域 武汉港 合作 集装箱 集疏运

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舟山港域集疏运系统的发展建议 被引量：2

10

作者 陈钰 唐志波 侯伟涛 《水运管理》 2017年第3期25-28,共4页

为完善宁波舟山港舟山港域集疏运系统,促进舟山港域更好更快地发展,介绍舟山港口集疏运系统的发展现状,指出当前存在的主要问题:岸线资源配置不合理;对外陆路联系通道单一,公路集疏运系统不适应经济社会发展;民用航空缺乏口岸功能,货运... 为完善宁波舟山港舟山港域集疏运系统,促进舟山港域更好更快地发展,介绍舟山港口集疏运系统的发展现状,指出当前存在的主要问题:岸线资源配置不合理;对外陆路联系通道单一,公路集疏运系统不适应经济社会发展;民用航空缺乏口岸功能,货运航空发展缓慢;集疏运系统不健全。针对当前存在的问题,提出建设舟山港口集疏运系统的对策:推进港口资源合理配置;调整集疏运系统建设规划;加强协调,形成合力;创新体制,完善政策;推进港口集疏运方式多元化发展;政企合作,共同完善空港集疏运系统建设。 展开更多

关键词 舟山港域 集疏运系统 岸线资源

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基于DEA模型的自由贸易试验区背景下舟山港域港口效率评价 被引量：1

11

作者 谢宇薇 陈芳 《水运管理》 2021年第2期11-13,共3页

为提高港口效率,分析舟山港域发展现状,利用DEA模型对舟山港域2018年的港口效率进行测度,通过与我国其他11个主要自由贸易试验区港口效率进行对比,得出舟山港域的综合效率、技术效率、规模效率均小于1,处于无效状态的结论,并为此给出加... 为提高港口效率,分析舟山港域发展现状,利用DEA模型对舟山港域2018年的港口效率进行测度,通过与我国其他11个主要自由贸易试验区港口效率进行对比,得出舟山港域的综合效率、技术效率、规模效率均小于1,处于无效状态的结论,并为此给出加快智慧港口建设步伐、重视港口人才培养、加强政策的支持与引导等提升舟山港域港口效率的建议。 展开更多

关键词 DEA模型 舟山港域 效率评价 产出指标 投入指标

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自由贸易试验区建设背景下舟山港域智慧港口发展路径 被引量：1

12

作者 于世缘 陈芳 杨建金 《水运管理》 2020年第12期21-25,共5页

为应对港口智慧化发展的更高要求,从设施智能化、港产城一体化、绿色可持续化等3个层面解释智慧港口的内涵,并以此为基础建立智慧港口评价指标体系。采用熵权―TOPSIS模型横向对比舟山港域及其他自贸区主要港口的智慧化发展进程,分析舟... 为应对港口智慧化发展的更高要求,从设施智能化、港产城一体化、绿色可持续化等3个层面解释智慧港口的内涵,并以此为基础建立智慧港口评价指标体系。采用熵权―TOPSIS模型横向对比舟山港域及其他自贸区主要港口的智慧化发展进程,分析舟山港域在智慧化建设中存在的问题,并提出发展建议:转变信息化思路,提升智慧化理念;升级港口设施,加大智慧化投入;发挥港口联动作用,加强腹地经济互动;营造良好生态环境,注重可持续竞争力。 展开更多

关键词 智慧港口 舟山港域 熵权法 TOPSIS

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基于多源信息聚融的港域航道智能监测系统

13

作者 张峰 《中国海事》 2011年第12期52-55,共4页

为通过对航道工程、数据挖掘、时空推理与航海新技术的深入研究,提出了基于时间序列的水文信息分析模型和基于神经网络的气象信息预测模型,实现了航道水文、气象信息预警功能,为管理者决策提供了数据支持。

关键词 港域航道 要素监测

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舟山港域码头结构物的检测与评估

14

作者 徐洲 吴晓东 +1 位作者 徐小梅 何晓宇 《中国水运》 2020年第12期53-55,共3页

随着港口事业的快速发展,遗留了不少审批程序不齐全、建设期间无质监介入的老旧码头,因此既有码头安全使用及维护至关重要。本文针对舟山港域既有结构物安全使用问题,通过码头在使用和维护过程中各种检测发现的问题表现,对码头主体结构... 随着港口事业的快速发展,遗留了不少审批程序不齐全、建设期间无质监介入的老旧码头,因此既有码头安全使用及维护至关重要。本文针对舟山港域既有结构物安全使用问题,通过码头在使用和维护过程中各种检测发现的问题表现,对码头主体结构、附属设施的功能性状进行技术状态等级评估,并形成适用于舟山港域码头结构物的评测方法,为舟山港域码头监管部门对老旧码头的维护、评估等管理工作提供参考。 展开更多

关键词 高柱码头 舟山港域 老旧码头 主体结构 附属设施

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从京唐港大风期骤淤浅议粉沙质海岸建港布置和航道选线 被引量：10

15

作者 罗肇森 马进荣 张晓艳 《中国港湾建设》 北大核心 2007年第1期35-41,共7页

选用已有资料,使用了大风期航道骤淤的概化模型BEDMUD,对京唐港2003年10月的大风进行航道骤淤后报,比对后报结果与实测值,说明该模型是实用可信的,并阐明了已建挡沙堤的作用;根据计算,说明淤积的原因;根据淤积原因并参考国外一些港口建... 选用已有资料,使用了大风期航道骤淤的概化模型BEDMUD,对京唐港2003年10月的大风进行航道骤淤后报,比对后报结果与实测值,说明该模型是实用可信的,并阐明了已建挡沙堤的作用;根据计算,说明淤积的原因;根据淤积原因并参考国外一些港口建设经验,讨论今后类似粉沙质海岸的港域和航道布置原则。这是一项非生产任务的探索,目的是积累经验并进行学术和工程技术方面的讨论。 展开更多

关键词 港域和航道布置原则 航道骤淤 风浪流输沙 粉沙质 京唐港

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八所港平面布置方案优选

16

作者 娄洪恩 梁尧章 《水运工程》 北大核心 1989年第4期30-35,共6页

海南八所港水域狭窄尽人皆知,建设改造势在必行。本文简述了老港现状,对改造中防波堤的几种布置方案进行了分析,指出各方案的优劣所在,并根据八所港目前急需解决的矛盾,提出以北堤延长240m,西堤西移200m,刀把48m置右,西堤内侧改造为消... 海南八所港水域狭窄尽人皆知,建设改造势在必行。本文简述了老港现状,对改造中防波堤的几种布置方案进行了分析,指出各方案的优劣所在,并根据八所港目前急需解决的矛盾,提出以北堤延长240m,西堤西移200m,刀把48m置右,西堤内侧改造为消浪结构,-4小船码头做成斜坡式为最佳方案。 展开更多

关键词 斜坡式 消浪措施 船码头 八所 平面布置 波能 港域 最佳方案 方案优选 直立式码头

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启用“金钥匙”──防城港市怎样运用土地储备解决历史遗留问题 被引量：2

17

作者 韦文英 《中国土地》 北大核心 2001年第4期38-39,共2页

关键词 土地储备 土地收购 防域港市

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“十二五”时期广西北部湾港建设规划目标

18

《经济研究参考》 北大核心 2011年第29期72-72,共1页

防城港域:建成20万吨级航道、18~22号泊位、东湾403~407泊位、钢铁基地专用码头等工程;开工云约江南作业区1~4号泊位、企沙南1~3号泊位等工程。新增万吨级以上泊位17个,万吨级以上泊位达到43个。钦州港域:建成金鼓江航道一期。

关键词 泊位 港域 “十二五”时期 钦州港 广西北部湾港 万吨级 航道

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广西北部湾港口完成行政管理资源整合

19

作者 郑燕 《珠江水运》 2016年第6期41-41,共1页

3月30日,广西壮族自治区交通运输厅与北海市政府正式签署《实施沿海港口管理体制改革框架协议》,标志着广西沿海三市港口管理体制改革上收工作全部完成,北部湾港口行政管理资源整合工作全面完成。据广西北部湾港口管理局局长周一农介绍... 3月30日,广西壮族自治区交通运输厅与北海市政府正式签署《实施沿海港口管理体制改革框架协议》,标志着广西沿海三市港口管理体制改革上收工作全部完成,北部湾港口行政管理资源整合工作全面完成。据广西北部湾港口管理局局长周一农介绍,目前,正与沿海三市(北海、钦州、防城港)进行业务、人员、资产等一系列的交接工作,全面履行三个港域的港口行政管理职责,实行对沿海三市港域统一规划、统一建设、统一管理、统一运营的"四统一"模式。 展开更多

关键词 行政管理 三市 港域 交接工作 管理体制改革 交通运输 国际航运中心 一体化发展 总吞吐量 功能定位

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2016年8月长三角地区主要港口吞吐量

20

《集装箱化》 2016年第9期34-34,共1页

关键词 长三角地区 港域

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