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题名海上丝绸之路港口与城市经济的空间效应
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作者
林波
汤洁
鲁渤
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机构
广州工商学院商学院
大连理工大学经济管理学院
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出处
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2024年第6期836-852,共17页
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基金
国家社会科学基金重大资助项目(20&ZD129)
国家自然科学基金资助项目(72073018,72261147705)
+2 种基金
广东省高校特色创新基金资助项目(2021WTSCX109)
广东省重点建设学科科研能力提升资助项目(2022ZDJS144)
广东省普通高校创新团队资助项目(2024WCXTD019).
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文摘
为研究“21世纪海上丝绸之路”倡议下我国沿线港口与城市经济的协调发展状况,进而评估该倡议的政策效果,选取沿线重点政策港口城市,构建空间杜宾模型分析港口与城市经济的空间效应,并进一步以倡议发起年为分隔点,观察倡议提出前后港口与城市经济空间效应的变化.结果表明,沿线港口城市的经济增长总体存在显著的正向空间溢出效应;而倡议发起年之后,沿线港口城市的经济增长则存在显著的负向空间溢出效应;并且港口城市的产业结构升级对城市经济增长的空间效应也显著为负.结论揭示,“21世纪海上丝绸之路”的倡议对国内港城统筹协调发展的促进作用有限,沿线港口城市也没能抓住战略机遇期主动调整临港经济产业布局.
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关键词
21世纪海上丝绸之路
港城协调发展
空间溢出效应
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Keywords
21st-Century Maritime Silk Road
port city coordinated development
spatial spillover effect
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分类号
F121
[经济管理—世界经济]
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