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题名港口集装箱群数值模拟中计算域设置的研究
被引量：4
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作者
乔常贵
彭兴黔
赵青春
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机构
华侨大学土木工程学院
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出处
《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》
CAS
2008年第2期104-107,共4页
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基金
福建省自然科学基金项目(E0510022)
福建省科技重大专项前期项目(2005ZY1016)
福建省泉州市科技重点项目(2007G7)
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文摘
采用计算流体力学数值模拟技术对某港口集装箱群落进行了数值风洞模拟.数值模拟采用良好适应性的非结构化四面体单元进行网格划分.在对影响计算结果精度的各个参数进行综合分析的基础上,提出了港口集装箱群数值风洞模拟中计算域设置合理的取值范围:计算域高度7h^8h,计算域宽度8Ly^9Ly,计算域上游长度9h^10h,计算域下游长度18h^20h.该结论也为群体建筑物计算域的设置提供了参考.
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关键词
港口集装箱群
数值模拟
计算域设定
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Keywords
harbor container groups
numerical simulation
computational domain setting
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分类号
TB115
[理学—应用数学]
TU249.19
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名集装箱港口集群下多港口多泊位联合调度方法
被引量：11
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作者
毕娅
李文锋
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机构
武汉理工大学物流工程学院
湖北经济学院物流与工程管理学院
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出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2012年第2期448-451,共4页
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基金
重庆市重大科技专项(CSTC
2009AA2028)
+1 种基金
中国博士后科学基金资助项目(20090451087)
湖北省物流发展研究中心资助项目(2011B04)
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文摘
目前对港口和泊位的调度研究尚停留在单港口多泊位,而在集装箱港口集群条件下对多港口多泊位实行船舶的联合调度可以充分实现港口资源的优化配置。为了充分利用港口资源,实现船舶在港时间最短,且服从船公司运输成本最低的目的,建立了集装箱港口集群下多港口多泊位联合调度的多目标非线性决策模型,并按照模型决策空间所具有的特殊条件,设计了改进的遗传启发式算法,结果表明船舶靠泊成本大幅降低,港口利用率大幅提高。通过大量真实和随机算例验证了算法的有效性和稳定性,证明了模型和算法实用有效。
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关键词
集装箱港口集群
联合调度
多目标决策模型
启发式算法
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Keywords
container port cluster
integrated scheduling
multi-objective decision model
heuristic algorithm
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分类号
TP181
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名集装箱港口群的吞吐量预测及运价博弈决策改进模型
被引量：3
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作者
耿粲
钟铭
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机构
大连海事大学交通运输工程学院
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2022年第2期100-108,共9页
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基金
国家社科基金后期资助项目“‘通实力’研究”(19FZZB013)
国家社科基金重大项目(13&ZD170)。
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文摘
基于内部恶性竞争和新冠肺炎疫情导致运营收入下降的实际情况,如何提高集装箱港口群的总运营收入,成为集装箱港口群决策者需解决的重要问题。为了提高港口群总运营收入,压制港口群内部恶性价格竞争,提出一种基于改进GM(1,1)模型、logit模型和伯特兰德-纳什均衡模型构成的二阶预测博弈模型。首先利用三点平滑法改进GM(1,1)模型,对未来集装箱吞吐量进行预测;然后利用logit模型根据集装箱港口效用模拟集装箱货运人对集装箱港口的选择行为;最后利用伯特兰德-纳什均衡模型,分别求出集装箱港口群的非合作博弈和合作博弈收入。结果显示,对于集装箱吞吐量的预测准确度比改进前提高0.68%,且合作博弈的总运营收入和非合作博弈总运营收入比原始收入分别提高52.3%和35.5%。研究表明,二阶预测博弈模型能对集装箱吞吐量做出更准确地预测,且能有效地提高集装箱港口群的运营收入,为港口群的管理者制定合理的运价奠定理论基础。
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关键词
集装箱港口群
博弈模型
GM(1
1)模型
伯特兰德-纳什均衡
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Keywords
container port group
game theory
GM(1,1)model
Nash-Bertrand Model
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
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